西安客车车辆段全力打造全路一流动车运用所

作为第六次大面积提速调图的标志性服务品牌——D585＼586次西安一宝鸡“和谐号”动车组的顺利开行。填补了西北地区没有动车的空白。作为西部地区唯一的动车组日常管理、运用和维护的责任主体。西安客车车辆段把建设好、管理好动车组运用所作为对外展示路局、段创一流工作业绩的有效途径。从统一管理、整章建制、卡控关键、标准作业等方面入手。多管齐下，确保了动车组开行以来的持续安全稳定。

铁路客车空调系统积尘的影响及采取的对策

通过对RW25B客车空调系统存在问题的分析,指出目前客车空调系统存在的主要问题是积尘的影响。通过对积尘的定量分析,提出提高空调系统过滤性能及加强空调系统的日常清洗、定检维修等确保客车空调系统高效运行的有效方法。

铁路客车空调机组的PLC控制

铁路客车空调机组应用普遍,文章首先介绍了机组控制的基本原理,通过PLC改造试验后,对比了改造之后的优点。本次实验采用了KLC40C[2]-1T1型号的空调机组作为改造对象,通过PLC可编程程序控制器进行改造,大大优化了系统性能。

TCDS铁路客车运行安全监控系统运用探讨

介绍了车辆段通过TCDS的车载子系统、地面分析子系统发现、排除了25T型客车制动、转向架系统等重大故障的案例,并总结、扩展了TCDS在车辆段的具体使用方法,最后提出了TCDS使用中的体会和建议。

拉铆钉及其在铁道车辆中的应用

简述了车辆结构连接中存在的问题,介绍了拉铆钉的性能特点,提出了拉铆钉在车辆制造与修理中应用的必要性和可行性。

客车盘形制动装置制动力设计急待规范

客车盘形制动装置制动力设计无统一标准,各客车制造厂设计制动力差别悬殊,影响列车运行安全,急待规范。

客车轴温分析系统设计与实现

客车轴温分析系统基于多维分析算法,实现轴温分析的横向、纵向对比和轴温故障信息的闭环管理。该系统在西安客车车辆段应用以来,取得了良好的效果。

如何实现基层站段的信息化

铁路行业经过多年的基础建设,引进了先进的机车、车辆、线路、通讯设备、监控装置和现代化的办公设备,生产效率大幅提高,可是管理水平和现代化程度却远远没有跟上,造成管理工作繁重、会议多和管理人员多。如果不采取现代化的管理手段和办法,将很难满足新形势的需要。企业最核心的竞争力是效率,要提高效率首先要提高的是管理水平,现代化的办公设备并不能代表管理水平的提高,重要的是与之相适应的软件建设。

25T型客车真空集便器防冻的必要性及其对策

真空集便装置作为一套新型设备，在DC600V客车上广泛使用，我局83辆25T型客车均装用了该设备。由于我局地处西北地区，冬季气温较低，如果真空集便器得不到有效的防寒保护，污物和水经过的管路有可能形成冰堵，影响设备正常使用。本文将对真空集便装置防冻的必要性及对策进行探讨。

WD-2型微控客车单车试验器故障检修及改进

铁路大提速以来。客车运行速度持续提高。列车制动距离增加，制动时间加长，随之出现的制动故障也有所增加。为了保证提速客车运行安全．必须进一步提高客车制动系统检修质量。WD-2型微控客车单车试验器就是检验制动系统检修质量的关键设备。其质量直接影响客车制动系统试验质量。本文重点对WD-2型微控客车单车试验器运用中发生的故障进行分析。逐一提出检修对策．并提出改进意见。

DC 600V供电客车充电器支撑电容故障分析及解决方案研究

介绍了DC 600V供电客车充电器的工作原理、电解电容的特性,通过分析支撑电容故障原因,提出了相应的解决方案。

关于在铁路旅客列车上布置局域网影视娱乐系统的思考

为全力确保“安全出行、方便出行、温馨出行”春运总体目标的实现，车辆部门主要从提高客车运行安全、提升上部服务设施质量方面做了一些工作，但距离“温馨出行”还有一定的差距。根据列车客服水平相对较低的现状，以及盛总提出“服务是铁路的本质属性”的观点．研究和开发一套局域网影视娱乐系统迫在眉睫。

客车远心集尘器紧固螺栓折断的原因分析及防范措施

随着近年来旅客列车速度的不断提高，对客车安全、列车制动和运行品质提出了更高的要求。2008年西安开往广州的K84次列车运行途中出现多起远心集尘器安装螺栓折断。造成列车途中停车关门处理。为此，西安客车车辆段结合远心集尘器安装螺栓实际情况，并对全段的运用客车远心集尘器安装螺栓进行了专项检查和更换，及时消除了安全隐患。

货车L型制动梁磨耗套铆钉机的研制

对货车L型制动梁磨耗套铆钉机的设计方案、主要技术参数和技术特点进行了介绍。

动车组检修作业管理手持终端应用

本文通过便携式移动手持终端与固定式工位终端功能互补和业务协同,实时获取和记录检修的过程数据和故障数据,实现了作业过程的安全控制,提高了动车组一级检修作业的标准化、规范化水平,检修调度和作业效率。并介绍了手持终端在动车管理信息系统中的业务功能、进展情况、使用经验和应用价值。

旅客列车持续一定时间的保压试验减压量的探讨

实测了工作风缸漏泄时不同减压量对应的自然缓解时间,分析了减压量对自然缓解时间的影响,得出了制动管减压100kPa的持续一定时间的保压试验比减压170kPa更严格的结论。

耦合故障转子模型的分析

叶轮转子系统不仅是旋转机械的重要组成部件,而且也是核心部件。随着科学技术和现代工业的发展,叶轮转子系统常常发生转静子碰摩、转子转轴裂纹等多种不同形式的故障而影响其正常工作。本文在以往大部分文献只考虑非线性油膜力的基础上,综合考虑了作用在叶轮上的流体激振力的影响,并对这两种力作用下的碰摩与裂纹耦合故障转子系统进行了深入系统的研究,建立了含有耦合故障转子的动力学模型,具有重要的理论意义和实际参考价值。

旅客列车乘务巡检系统的设计与实现

通过对乘务巡检作业管理需求和现场调研分析,利用N F C近场通信技术及计算机控制技术,通过采集安装在客车车厢内的电子标签信息,实时发送至地面监控主机,分析软件可将接受到的数据与旅客列车乘务员标准作业图表进行自动的比对和分析,从而实现对客车乘务作业的过程盯控,督促车辆乘务员作业标准化的落实。