西安车务段货运营销策略的建议

通过对西安车务段管内的货物品类分布、到发作业量及货主情况的分析,针对存在的运输品种比较单一;卸车大于装车,卸后空车利用率较低;货源不稳定等问题,提出加大宣传力度,树立正确的营销观念,强化动态管理,合理确定重点客户,健全客户评测制度,完善营销机制等货运营销策略的建议。

铁路交通运输过程中安全运输的措施

近些年我国铁路建设规模与里程逐渐扩大,铁路再次提速,有效推动各省经济交融与发展,实现国民经济的快速发展。铁路运输管理中安全运输管理作为主要组成部分,直接对铁路运输的稳定发展产生影响。基于此,文章中以铁路交通运输为切入点,详细分析铁路安全运输的措施,希望通过文章论述为一线工作提供借鉴。

浅谈铁路中间站管理

全面改善铁路安全基础设施，保证铁路运输畅通安全，车务主管部门的重点主要在中间站这一环节上。铁路中间站是铁路沿线必不可少的一项设施，因此，铁路中间站的管理具有重要的现实意义。本文从铁路中间站管理的特点入手，系统阐述了目前铁路中间站管理中所存在的问题及原因，并提出相应的解决策略，为以后相关方面的研究提供借鉴。

落实装卸作业标准提高安全管理水平

对装卸作业标准的作用及西安车务段货场装卸作业中存在的问题进行分析,提出在安全生产过程中要加强教育和专业化管理,强化职工的安全意识与落实作业标准化的自觉性,以达到认真落实作业标准,确保装卸生产持续安全稳定的目的。

对基层电子档案管理的认识

档案工作突出表现在档案利用工作这个环节上．在应用了计算机软件处理后，使文件和文字信息得到充分交流与共享，文件资料收集、储存、分类。

关于分界口车站的运能分析

分界口车站，作为路局与路局之间的分界，担当着重要的作用，其每日交接的列车数和客车是否正点直接影响本局的收入结算。本文以我局陇海“东大门”潼关车站为例，对其进行运能分析，从线路改造、改变补机加挂方式两个方面提出了运能优化方案。

关于车务指挥中心在应急处置中作用的发挥

在指挥中心建设和工作中,出现应急处置不力,作用发挥不到位问题。为解决这一问题,笔者总结了西安车务段前期应急处置中出现的问题,归纳了相关处置要点,以便在今后的应急处置中更好地保障运输安全畅通,有效发挥指挥中心作用,安全有序地组织应急处置。

基层站段如何加强现场作业标准化

从现场对作业标准化的认识、新标准的贯彻执行、职工的标准化意识等方面叙述基层站段作业标准化工作存在的问题。从正确处理好"规范操作"与"基本保证"的关系、加强标准化工作的信息化建设、领导标准化意识的作用以及现场作业保证等方面论述加强基层站段现场作业标准化工作的对策。

运用金属焊接工艺提高轨行式装卸机械运行稳定性

西安车务段装卸公司是西安铁路局装卸总公司下属公司。管内铁路装卸作业点有铁路陇海线、宁西线、西康线和西安局北环线的华山、渭南、商洛、西安北环等十多个车站装卸队伍。拥有大型龙门起重机、装载机、汽车吊、小型叉车等装卸机械,固定资产总值达1100余万元。担负着陕西、山西、河南省以及公司周遍地区的货物到发、中转装卸任务,装卸作业机械化程度较高,机械化比重达70%以上。随着改革开放和国民经济的快速发展,铁路要实现跨越式发展的宏伟目标目标,货物到发、中转装卸作业量逐年增加,对装卸机械质量和提高装卸作业效率的要求也越来越高。近年来,由于老、旧设备多,故障频繁,装卸机械故障停修与运输生产紧张的矛盾日益突出,装卸设备、人员素质、装卸组织与装卸作业发展的要求很大程度上不相适应。

关于“强基达标、提质增效”在职教工作中如何体现的思考

近年来，高速公路、快递业迅猛发展，运输市场竞争更加激烈，客货运对服务的需求越来越迫切，铁路面临着很大的市场竞争压力。2017年年初总公司做出了”强基达标、提质增效”的重要决策部署，而将它具体落实到职教工作中就是技能达标、素质提升。本文从几个方面就如何做好技能达标．提升职工业务素质，提出了针对性的措施。

浅论如何加强职工教育，提升人员素质

为提高主要行车工种业务技术素质，适应铁路技术装备、修程修制、作业方式等新变化，我们结合实际，突出职工教育的针对性和实用性，改进培训方式，创新教育手段，提高培训质量，取得了较好效果，为确保运输安全提供有力的素质保证，不断夯实安全基础。

运用系统工程原理 提高装卸作业效率

装卸作业效率的提高是保证安全生产、提高经济效益的关键,也关系到每位职工的切身利益。本文分析了装卸机械产生的故障及原因,提出了解决问题的对策建议,为实现装卸机械设备运用效益的最大化提供了有益探索。