简支工字型钢梁在均布荷载作用下临界荷载的计算

主要给出了均布荷载作用下简支工字型钢梁临界荷载计算公式完整的推导过程。

几何参数变化对钢筋混凝土深梁滞回性能的影响

钢框架内填钢筋混凝土深梁是一种新型的高层结构抗侧力体系。应用ANSYS程序分析了高跨比、厚度变化对钢筋混凝土深梁滞回性能的影响。研究结果表明,钢框架内填钢筋混凝土深梁随着几何参数变化,可以实现宽范围的刚度渐变调幅,其极限承载力、延性及耗能能力均发生变化。通过对比分析不同几何参数的钢筋混凝土深梁在反复荷载下的滞回性能,建议采用高跨比为1.5的钢筋混凝土深梁。研究成果可以应用于新建框架结构、建筑结构改造、加固与修复。

I和H型钢梁的临界弯矩修正系数研究

屈曲前变形形成的反向拱的作用很大,使钢梁的弹性屈曲临界弯矩将有很大的提高,这种有利影响可以通过临界弯矩修正系数来反映。通过大量的计算,得到各种截面规格的不同钢材种类、不同类型梁计算长度由刚度条件决定的情况下常用I和H型钢梁屈曲前变形对弯扭屈曲影响的临界弯矩修正系数,得到如下有用的结论:可以忽略计算长度、钢材种类和梁的类型对临界弯矩修正系数的影响;可以忽略I、HN型钢梁屈曲前变形对临界弯矩的有利影响,适当考虑HM型钢梁屈曲前变形对临界弯矩的有利影响,应该考虑HW型钢梁屈曲前变形对临界弯矩的有利影响。以型钢梁作为研究对象获得的结论,适用于具有类似截面特性的焊接组合钢梁。