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西飞公司工业工程应用简介
被引量:
1
1
作者
高文革
广利群
《西飞科技》
1998年第3期32-35,共4页
工业工程作为改善生产系统和提高管理水平的优化技术,越来越受到企业界的关注,本文对西飞公司在国际合作项目中实施工业工程所形成的思想和方法进行简介,共分为计划体系和控制体系两部分。
关键词
企业管理
工业工程
计划体系
控制方法
飞机厂
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职称材料
飞机用钛合金结构件高效精密加工技术
被引量:
13
2
作者
韩世波
徐冰
+2 位作者
廖善联
宋星
纪鹏
《钛工业进展》
北大核心
2015年第3期35-38,共4页
钛合金具有密度小、力学性能优良、耐腐蚀等优点,被越来越多的应用在现代新型运输机及客机的机体结构及发动机上。但钛合金也同时存在难切削、加工效率低、加工过程中应力变形大、加工精度难以保证等缺点,传统的加工方法已无法满足飞机...
钛合金具有密度小、力学性能优良、耐腐蚀等优点,被越来越多的应用在现代新型运输机及客机的机体结构及发动机上。但钛合金也同时存在难切削、加工效率低、加工过程中应力变形大、加工精度难以保证等缺点,传统的加工方法已无法满足飞机工业对钛合金结构件的需求。为此,对可适用于加工飞机用钛合金结构件的高效精密加工技术进行了概述,指出通过采用小切深、大进给的高速铣削技术,大切深、小进给的强力切削技术以及插铣粗加工技术可以提高钛合金结构件的加工效率;在制造钛合金悬臂梁结构件及加工结构件上的定位孔时,采用高效精密加工技术可以提高结构件型面及孔的精度,从而提高产品质量,缩短加工周期,降低飞机制造成本。
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关键词
飞机
钛合金
结构件
高效精密加工技术
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职称材料
飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术
被引量:
6
3
作者
元振毅
王永军
+2 位作者
魏生民
杨选宏
杨绍昌
《航空制造技术》
北大核心
2013年第10期43-47,共5页
复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向,是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径,是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。
关键词
复合材料构件
航空制造技术
数字化设计
成型模具
飞机
材料发展
成型质量
制造成本
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职称材料
飞机部件装配生产线仿真研究
被引量:
8
4
作者
屈琦
贾晓亮
+1 位作者
郑植元
刘桂林
《航空制造技术》
2017年第4期54-59,共6页
飞机装配是现代飞机制造过程非常重要的环节,利用仿真方法预先评估装配生产线生产能力、资源的利用情况等,可以优化并解决装配生产线的瓶颈问题。本文以飞机中机身典型部件装配生产线作为研究对象,使用装配生产线仿真方法,建立了飞机中...
飞机装配是现代飞机制造过程非常重要的环节,利用仿真方法预先评估装配生产线生产能力、资源的利用情况等,可以优化并解决装配生产线的瓶颈问题。本文以飞机中机身典型部件装配生产线作为研究对象,使用装配生产线仿真方法,建立了飞机中机身典型部件装配生产线模型,对装配生产线的产能、瓶颈、平衡率等问题进行仿真及优化分析。
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关键词
飞机部件
装配生产线
仿真
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职称材料
CFRP沉头孔锪窝深度误差对连接性能的影响
5
作者
戴仡智
郝浩杰
+3 位作者
邱建平
赵喜东
齐振超
陈文亮
《机械制造与自动化》
2024年第3期99-104,共6页
沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深...
沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深度误差对CFRP连接性能的影响。结果表明:对比于齐平状态的标准窝深值,锪窝较浅对静强度影响较小,较深则会导致结构的静强度下降,且锪窝越深,静强度下降越快。
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关键词
螺栓连接
沉头孔
锪窝深度误差
连接性能
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职称材料
大飞机钛合金薄壁管道零件冷成形关键技术研究
被引量:
6
6
作者
张纪春
王永军
白颖
《航空制造技术》
北大核心
2013年第1期108-111,共4页
介绍了钛合金薄壁管道零件成形工艺方法和焊接技术。研究了钛合金薄壁管道零件渐进折弯成形技术,并进行数值模拟,结果表明成形后的零件与标准尺寸零件误差仅为1.8%。
关键词
钛合金
薄壁管道
渐进折弯
数值模拟
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职称材料
某型飞机起落架加载系统设计
被引量:
4
7
作者
李大伟
左子璋
郭琦
《液压与气动》
北大核心
2013年第7期64-66,共3页
根据某型民用飞机起落架收放机构地面模拟加载试验的要求,设计了一套起落架电液伺服加载系统。对该加载系统的工作原理进行了分析,给出了总体方案、结构示意图及液压原理图等,并详细介绍了该加载系统的软、硬件组成及特点。试验结果表明...
根据某型民用飞机起落架收放机构地面模拟加载试验的要求,设计了一套起落架电液伺服加载系统。对该加载系统的工作原理进行了分析,给出了总体方案、结构示意图及液压原理图等,并详细介绍了该加载系统的软、硬件组成及特点。试验结果表明,所设计的加载系统自动化程度、可靠性及控制精度高,便于实现对起落架气动载荷的准确模拟。
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关键词
液压
起落架
加载
自动控制
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职称材料
上单翼布局飞机翼根整流罩设计分析
被引量:
1
8
作者
王丹
白俊强
+2 位作者
孙智伟
程泽荫
张学光
《航空计算技术》
2010年第6期90-94,共5页
根据翼身干扰形成的位移效应、升力效应、不对称效应、粘性效应等流动现象和原理,从流动机理上分析讨论了上单翼布局飞机整流罩的减阻原理;对上单翼布局飞机,提出一种整流罩设计形式,并对该整流罩各部分对气动性能的影响进行详细分析,采...
根据翼身干扰形成的位移效应、升力效应、不对称效应、粘性效应等流动现象和原理,从流动机理上分析讨论了上单翼布局飞机整流罩的减阻原理;对上单翼布局飞机,提出一种整流罩设计形式,并对该整流罩各部分对气动性能的影响进行详细分析,采用RANS方程求解流场,以翼身组合体为基准,对整流罩的6个主要参数逐一变化,将每个参数的不同取值的计算结果各自对比,从流动原理上对数值模拟计算结果进行了分析,得出了上单翼布局飞机整流罩设计的几点思路。
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关键词
翼根整流罩
翼身干扰
RANS方程
减阻设计
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职称材料
基于螺栓连接的高载荷吊挂结构参数化有限元分析
被引量:
1
9
作者
高尚德
吴建军
谢安生
《工具技术》
2013年第2期41-44,共4页
通过分析不同节点的网格与预紧力模拟方法对螺栓强度计算准确性的影响,在VC++6.0中开发了温差法预紧力施加的可执行程序,并完成了与MSC.Patran的集成;应用PCL语言开发出具有友好操作界面的吊挂结构参数化有限元分析系统,实现了有限元分...
通过分析不同节点的网格与预紧力模拟方法对螺栓强度计算准确性的影响,在VC++6.0中开发了温差法预紧力施加的可执行程序,并完成了与MSC.Patran的集成;应用PCL语言开发出具有友好操作界面的吊挂结构参数化有限元分析系统,实现了有限元分析全参数化驱动;最后,通过系统应用实例验证了该系统的高效性及结果的可靠性。
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关键词
吊挂结构
参数化有限元
螺栓预紧力
PCL语言
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职称材料
波音777飞机高升力控制系统余度管理分析
被引量:
10
10
作者
杜永良
潘妍红
《民用飞机设计与研究》
2012年第3期33-34,39,40,69,共5页
飞行控制系统普遍采用余度技术来提高自身的任务可靠性。余度部件效能的发挥程度主要取决于余度管理策略和方法。根据波音777飞机高升力控制系统的基本构架,通过在线监控与信号表决相结合的方法对系统余度管理方法进行研究。在余度管理...
飞行控制系统普遍采用余度技术来提高自身的任务可靠性。余度部件效能的发挥程度主要取决于余度管理策略和方法。根据波音777飞机高升力控制系统的基本构架,通过在线监控与信号表决相结合的方法对系统余度管理方法进行研究。在余度管理方法的设计过程中,充分考虑了布线技术、硬件设计技术及与软件相结合的方法,不但简化了襟缝翼控制器的硬件设计,同时也简化了控制器软件的设计难度,提高了系统可靠性,所用到的方法对同类系统设计有一定的参考价值。
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关键词
余度管理
表决
监控
容错
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职称材料
自动进给钻在飞机装配中的应用
被引量:
4
11
作者
梁青霄
《西飞科技》
2004年第2期9-10,共2页
自动进给钻是目前较为先进的制孔工具.能有效地提高制孔效率和孔的质量,减轻操作者的劳动强度,在飞机装配中具有很高的使用价值。本文重点介绍了自动进给钻作为新工具的试验和应用,以及在某型机上的使用情况和围绕自动进给钻使用所...
自动进给钻是目前较为先进的制孔工具.能有效地提高制孔效率和孔的质量,减轻操作者的劳动强度,在飞机装配中具有很高的使用价值。本文重点介绍了自动进给钻作为新工具的试验和应用,以及在某型机上的使用情况和围绕自动进给钻使用所采取的工艺措施。
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关键词
自动进给钻
飞机装配
钻模
工艺准备
风带
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职称材料
复合材料零件固化成型框架式模具制造技术
12
作者
岳明
王小凯
+1 位作者
刘敏
刘冰心
《模具技术》
2024年第3期77-80,共4页
复合材料热压罐成型框架式模具在航空、航天等领域得到大量应用,其制造方法和成本成为研究的热点。本文根据框架式模具的特点,利用多点成型技术,分析框架式模具典型结构和制造难点,提出了多点成型制造方法,给出了制造流程。该方法不仅...
复合材料热压罐成型框架式模具在航空、航天等领域得到大量应用,其制造方法和成本成为研究的热点。本文根据框架式模具的特点,利用多点成型技术,分析框架式模具典型结构和制造难点,提出了多点成型制造方法,给出了制造流程。该方法不仅提高了模具制造精度,缩短了制造周期,而且降低了制造成本,是一种值得推广的方法。
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关键词
多点成型
复合材料
固化成型
框架式模具
制造技术
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职称材料
飞机航电火控系统综合化设计探讨
被引量:
1
13
作者
何胜强
《西飞科技》
2003年第2期4-7,共4页
在论述飞机航空电子综合火控系统发展的基础上,分析了飞机航空电子综合火控系统总体设计,提出了开发与研制飞机航空电子综合火控系统的一些设想,供有关设计人员参考。
关键词
飞机
航空电子火控系统
综合化设计
顶层设计
拓朴结构
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职称材料
飞机环控导管包覆绝热套管的质量控制研究
14
作者
张建明
《橡塑技术与装备》
CAS
2017年第2期32-34,共3页
描述了飞机环控系统绝热套管采用包覆空气夹层绝热套管的新工艺方法,通过对包覆空气夹层绝热套管新方法特点进行分析,结合导管与复合材料胶接成型特点,重点对如何控制该方法带来的质量问题进行了研究,探索和总结了其规律和特点,并对各...
描述了飞机环控系统绝热套管采用包覆空气夹层绝热套管的新工艺方法,通过对包覆空气夹层绝热套管新方法特点进行分析,结合导管与复合材料胶接成型特点,重点对如何控制该方法带来的质量问题进行了研究,探索和总结了其规律和特点,并对各项质量问题做了改进措施,为进一步深入研究和推广应用包覆空气夹层绝热套管新技术打下良好的基础。
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关键词
包覆空气夹层
绝热套管
新方法
表面质量控制
改进措施
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职称材料
飞机数字化装配数据集成管理研究
被引量:
2
15
作者
亢颖
王仲奇
+2 位作者
康永刚
李西宁
杜坤鹏
《航空制造技术》
北大核心
2014年第16期17-22,共6页
为了适应现代飞机制造业数字化管理的需要,提高装配数据的共享度和集成度,本文论述了飞机数字化装配数据集成的内涵,通过分析飞机数字化装配业务流程,明确了装配数据在信息化管理软件PDM、CAPP、ERP、MES之间的数据交互过程,以网络和虚...
为了适应现代飞机制造业数字化管理的需要,提高装配数据的共享度和集成度,本文论述了飞机数字化装配数据集成的内涵,通过分析飞机数字化装配业务流程,明确了装配数据在信息化管理软件PDM、CAPP、ERP、MES之间的数据交互过程,以网络和虚拟数据库技术为支撑,建立了以PDM为核心的系统集成框架,并建立了集成产品、工艺、资源和检验的统一装配数据模型,最后提出了一种PDM与CAD、PDM与CAPP、PDM与ERP/MES系统集成模式,并利用XML文件作为中间转化格式,实现系统之间的信息交换与共享。
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关键词
装配数据
集成框架
数据模型
XML
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职称材料
飞机起落架信号系统改进的思考
16
作者
杨亚鹏
《西飞科技》
2003年第4期7-8,共2页
通过对国内一些机型飞机起落架信号系统的比较,结合现代飞机发展趋势,对新研制某型飞机起落架信号系统提出了改进建议。
关键词
飞机起落架
飞行安全
发展趋势
襟翼
信号系统
告警信息
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职称材料
民用飞机电子飞行仪表仿真系统设计与实现
被引量:
6
17
作者
周涛
李璐
《电子设计工程》
2014年第22期160-163,共4页
为了实现对电子飞行仪表系统显示方案以及飞行员操作程序(POP)评估的需求,采用自顶向下的设计流程以及模块化的开发方法,设计并实现了某型民用飞机的电子飞行仪表仿真系统。实践证明此系统具备良好的维护性和可扩展性,能够有效应对电子...
为了实现对电子飞行仪表系统显示方案以及飞行员操作程序(POP)评估的需求,采用自顶向下的设计流程以及模块化的开发方法,设计并实现了某型民用飞机的电子飞行仪表仿真系统。实践证明此系统具备良好的维护性和可扩展性,能够有效应对电子飞行仪表系统显示构型方案的设计更改。
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关键词
电子飞行仪表系统(EFIS)
模块化
可扩展性
客户端/服务器(C/S)
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职称材料
MA60飞机燃油试验台燃油测量系统
被引量:
2
18
作者
李晓锋
《测控技术》
CSCD
2015年第1期39-41,共3页
针对MA60飞机地面燃油试验台高精度燃油测量需求,设计了一种油量测量系统。该系统通过磁致伸缩传感器测得燃油箱内液面高度,结合存储在测量计算机中的H-V(油位-体积)和T-ρ(温度-密度)曲线计算得到燃油油量。通过试验证明,该系统测量精...
针对MA60飞机地面燃油试验台高精度燃油测量需求,设计了一种油量测量系统。该系统通过磁致伸缩传感器测得燃油箱内液面高度,结合存储在测量计算机中的H-V(油位-体积)和T-ρ(温度-密度)曲线计算得到燃油油量。通过试验证明,该系统测量精度高,稳定可靠,具有很强的实用性。
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关键词
飞机油量测量
磁致伸缩
液位传感器
姿态误差
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职称材料
飞机装配先进定位技术
被引量:
2
19
作者
赵子龙
《科技创新与应用》
2017年第6期86-86,共1页
随着科技的快速发展,信息化技术和数字化技术都在飞机装配中得到了合理应用,并且飞机装配定位技术也得到了快速发展。过去一段时间,飞机装配定位采用刚性和手工定位,而现在已经发展到柔性化和数字化。目前,飞机装配过程中,在定位上都应...
随着科技的快速发展,信息化技术和数字化技术都在飞机装配中得到了合理应用,并且飞机装配定位技术也得到了快速发展。过去一段时间,飞机装配定位采用刚性和手工定位,而现在已经发展到柔性化和数字化。目前,飞机装配过程中,在定位上都应用现代化技术,因此加强对该内容的分析具有现实意义。
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关键词
飞机装配
定位技术
先进性
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职称材料
基于GDI+与双缓冲的飞机姿态指示仪(ADI)仿真实现
被引量:
1
20
作者
周涛
《现代电子技术》
2014年第16期71-73,共3页
为了实现了飞机姿态指引仪(ADI)的仿真,在Visual C++开发环境下采用GDI+以及双缓冲技术,利用GDI+中的绘图坐标面变换和区域裁剪特性,实现了ADI的俯仰刻度带和横滚刻度带的动态仿真。其中通过DGI+的API实现了图形和文本的反走样,使显示...
为了实现了飞机姿态指引仪(ADI)的仿真,在Visual C++开发环境下采用GDI+以及双缓冲技术,利用GDI+中的绘图坐标面变换和区域裁剪特性,实现了ADI的俯仰刻度带和横滚刻度带的动态仿真。其中通过DGI+的API实现了图形和文本的反走样,使显示效果更加逼真。同时利用双缓冲技术,解决了Win32环境下图形频繁重绘时出现的闪烁现象。提出了一种不同于虚拟仪表开发工具的仿真实现方法,实践证明此种方法具有低成本高效率的优势,为电子飞行仪表的仿真提供了可以借鉴的思路和方法。
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关键词
姿态指引仪
GDI+
双缓冲
坐标面变换
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职称材料
题名
西飞公司工业工程应用简介
被引量:
1
1
作者
高文革
广利群
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《西飞科技》
1998年第3期32-35,共4页
文摘
工业工程作为改善生产系统和提高管理水平的优化技术,越来越受到企业界的关注,本文对西飞公司在国际合作项目中实施工业工程所形成的思想和方法进行简介,共分为计划体系和控制体系两部分。
关键词
企业管理
工业工程
计划体系
控制方法
飞机厂
分类号
V268.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机用钛合金结构件高效精密加工技术
被引量:
13
2
作者
韩世波
徐冰
廖善联
宋星
纪鹏
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《钛工业进展》
北大核心
2015年第3期35-38,共4页
基金
"高档数控机床与基础装备制造"科技重大专项课题资助项目(2013ZX04001-021)
文摘
钛合金具有密度小、力学性能优良、耐腐蚀等优点,被越来越多的应用在现代新型运输机及客机的机体结构及发动机上。但钛合金也同时存在难切削、加工效率低、加工过程中应力变形大、加工精度难以保证等缺点,传统的加工方法已无法满足飞机工业对钛合金结构件的需求。为此,对可适用于加工飞机用钛合金结构件的高效精密加工技术进行了概述,指出通过采用小切深、大进给的高速铣削技术,大切深、小进给的强力切削技术以及插铣粗加工技术可以提高钛合金结构件的加工效率;在制造钛合金悬臂梁结构件及加工结构件上的定位孔时,采用高效精密加工技术可以提高结构件型面及孔的精度,从而提高产品质量,缩短加工周期,降低飞机制造成本。
关键词
飞机
钛合金
结构件
高效精密加工技术
Keywords
aircraft
titanium alloy
structure component
high precision machining technology
分类号
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术
被引量:
6
3
作者
元振毅
王永军
魏生民
杨选宏
杨绍昌
机构
西北
工业
大学陕西省数字化制造工程技术研究中心
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第10期43-47,共5页
文摘
复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向,是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径,是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。
关键词
复合材料构件
航空制造技术
数字化设计
成型模具
飞机
材料发展
成型质量
制造成本
分类号
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机部件装配生产线仿真研究
被引量:
8
4
作者
屈琦
贾晓亮
郑植元
刘桂林
机构
西北
工业
大学机电学院
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《航空制造技术》
2017年第4期54-59,共6页
文摘
飞机装配是现代飞机制造过程非常重要的环节,利用仿真方法预先评估装配生产线生产能力、资源的利用情况等,可以优化并解决装配生产线的瓶颈问题。本文以飞机中机身典型部件装配生产线作为研究对象,使用装配生产线仿真方法,建立了飞机中机身典型部件装配生产线模型,对装配生产线的产能、瓶颈、平衡率等问题进行仿真及优化分析。
关键词
飞机部件
装配生产线
仿真
Keywords
Aircraft component
Assembly production line
Simulation
分类号
V262.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
CFRP沉头孔锪窝深度误差对连接性能的影响
5
作者
戴仡智
郝浩杰
邱建平
赵喜东
齐振超
陈文亮
机构
南京航空航天大学机电学院
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
中国长峰机电技术研究院
出处
《机械制造与自动化》
2024年第3期99-104,共6页
文摘
沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深度误差对CFRP连接性能的影响。结果表明:对比于齐平状态的标准窝深值,锪窝较浅对静强度影响较小,较深则会导致结构的静强度下降,且锪窝越深,静强度下降越快。
关键词
螺栓连接
沉头孔
锪窝深度误差
连接性能
Keywords
bolted connection
countersunk hole
countersink depth error
connection performance
分类号
TH131 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
大飞机钛合金薄壁管道零件冷成形关键技术研究
被引量:
6
6
作者
张纪春
王永军
白颖
机构
西北
工业
大学陕西省数字化制造工程技术研究中心
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第1期108-111,共4页
文摘
介绍了钛合金薄壁管道零件成形工艺方法和焊接技术。研究了钛合金薄壁管道零件渐进折弯成形技术,并进行数值模拟,结果表明成形后的零件与标准尺寸零件误差仅为1.8%。
关键词
钛合金
薄壁管道
渐进折弯
数值模拟
Keywords
Titanium alloy
Thin-walled duct
Multiple-step air-bending
Numerical simulation
分类号
V261.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
某型飞机起落架加载系统设计
被引量:
4
7
作者
李大伟
左子璋
郭琦
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2013年第7期64-66,共3页
文摘
根据某型民用飞机起落架收放机构地面模拟加载试验的要求,设计了一套起落架电液伺服加载系统。对该加载系统的工作原理进行了分析,给出了总体方案、结构示意图及液压原理图等,并详细介绍了该加载系统的软、硬件组成及特点。试验结果表明,所设计的加载系统自动化程度、可靠性及控制精度高,便于实现对起落架气动载荷的准确模拟。
关键词
液压
起落架
加载
自动控制
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
上单翼布局飞机翼根整流罩设计分析
被引量:
1
8
作者
王丹
白俊强
孙智伟
程泽荫
张学光
机构
西北
工业
大学航空学院
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《航空计算技术》
2010年第6期90-94,共5页
文摘
根据翼身干扰形成的位移效应、升力效应、不对称效应、粘性效应等流动现象和原理,从流动机理上分析讨论了上单翼布局飞机整流罩的减阻原理;对上单翼布局飞机,提出一种整流罩设计形式,并对该整流罩各部分对气动性能的影响进行详细分析,采用RANS方程求解流场,以翼身组合体为基准,对整流罩的6个主要参数逐一变化,将每个参数的不同取值的计算结果各自对比,从流动原理上对数值模拟计算结果进行了分析,得出了上单翼布局飞机整流罩设计的几点思路。
关键词
翼根整流罩
翼身干扰
RANS方程
减阻设计
Keywords
wing root cowling
wing-body interference
RANS equations
drag reducing design
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于螺栓连接的高载荷吊挂结构参数化有限元分析
被引量:
1
9
作者
高尚德
吴建军
谢安生
机构
西北
工业
大学
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《工具技术》
2013年第2期41-44,共4页
文摘
通过分析不同节点的网格与预紧力模拟方法对螺栓强度计算准确性的影响,在VC++6.0中开发了温差法预紧力施加的可执行程序,并完成了与MSC.Patran的集成;应用PCL语言开发出具有友好操作界面的吊挂结构参数化有限元分析系统,实现了有限元分析全参数化驱动;最后,通过系统应用实例验证了该系统的高效性及结果的可靠性。
关键词
吊挂结构
参数化有限元
螺栓预紧力
PCL语言
Keywords
hanging structure
parametric finite element
bolt preload
PCL language
分类号
TG302 [金属学及工艺—金属压力加工]
V262.42 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
波音777飞机高升力控制系统余度管理分析
被引量:
10
10
作者
杜永良
潘妍红
机构
中国航空
工业
集团
公司
第一
飞机
设计研究院
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第3期33-34,39,40,69,共5页
文摘
飞行控制系统普遍采用余度技术来提高自身的任务可靠性。余度部件效能的发挥程度主要取决于余度管理策略和方法。根据波音777飞机高升力控制系统的基本构架,通过在线监控与信号表决相结合的方法对系统余度管理方法进行研究。在余度管理方法的设计过程中,充分考虑了布线技术、硬件设计技术及与软件相结合的方法,不但简化了襟缝翼控制器的硬件设计,同时也简化了控制器软件的设计难度,提高了系统可靠性,所用到的方法对同类系统设计有一定的参考价值。
关键词
余度管理
表决
监控
容错
Keywords
Redundancy Management
Vote
Monitor
Fault Tolerance
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
自动进给钻在飞机装配中的应用
被引量:
4
11
作者
梁青霄
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《西飞科技》
2004年第2期9-10,共2页
文摘
自动进给钻是目前较为先进的制孔工具.能有效地提高制孔效率和孔的质量,减轻操作者的劳动强度,在飞机装配中具有很高的使用价值。本文重点介绍了自动进给钻作为新工具的试验和应用,以及在某型机上的使用情况和围绕自动进给钻使用所采取的工艺措施。
关键词
自动进给钻
飞机装配
钻模
工艺准备
风带
分类号
V262.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
复合材料零件固化成型框架式模具制造技术
12
作者
岳明
王小凯
刘敏
刘冰心
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《模具技术》
2024年第3期77-80,共4页
文摘
复合材料热压罐成型框架式模具在航空、航天等领域得到大量应用,其制造方法和成本成为研究的热点。本文根据框架式模具的特点,利用多点成型技术,分析框架式模具典型结构和制造难点,提出了多点成型制造方法,给出了制造流程。该方法不仅提高了模具制造精度,缩短了制造周期,而且降低了制造成本,是一种值得推广的方法。
关键词
多点成型
复合材料
固化成型
框架式模具
制造技术
Keywords
multi-point forming
composite parts
curing forming
frame module
manufacturing technology
分类号
V262.35 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机航电火控系统综合化设计探讨
被引量:
1
13
作者
何胜强
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司
设计部
出处
《西飞科技》
2003年第2期4-7,共4页
文摘
在论述飞机航空电子综合火控系统发展的基础上,分析了飞机航空电子综合火控系统总体设计,提出了开发与研制飞机航空电子综合火控系统的一些设想,供有关设计人员参考。
关键词
飞机
航空电子火控系统
综合化设计
顶层设计
拓朴结构
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机环控导管包覆绝热套管的质量控制研究
14
作者
张建明
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2017年第2期32-34,共3页
文摘
描述了飞机环控系统绝热套管采用包覆空气夹层绝热套管的新工艺方法,通过对包覆空气夹层绝热套管新方法特点进行分析,结合导管与复合材料胶接成型特点,重点对如何控制该方法带来的质量问题进行了研究,探索和总结了其规律和特点,并对各项质量问题做了改进措施,为进一步深入研究和推广应用包覆空气夹层绝热套管新技术打下良好的基础。
关键词
包覆空气夹层
绝热套管
新方法
表面质量控制
改进措施
分类号
V245.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机数字化装配数据集成管理研究
被引量:
2
15
作者
亢颖
王仲奇
康永刚
李西宁
杜坤鹏
机构
西北
工业
大学机电学院
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2014年第16期17-22,共6页
基金
国家科技支撑计划课题(2011BAF13B03)资助
文摘
为了适应现代飞机制造业数字化管理的需要,提高装配数据的共享度和集成度,本文论述了飞机数字化装配数据集成的内涵,通过分析飞机数字化装配业务流程,明确了装配数据在信息化管理软件PDM、CAPP、ERP、MES之间的数据交互过程,以网络和虚拟数据库技术为支撑,建立了以PDM为核心的系统集成框架,并建立了集成产品、工艺、资源和检验的统一装配数据模型,最后提出了一种PDM与CAD、PDM与CAPP、PDM与ERP/MES系统集成模式,并利用XML文件作为中间转化格式,实现系统之间的信息交换与共享。
关键词
装配数据
集成框架
数据模型
XML
Keywords
Assembly data Integration frame Data model XML
分类号
V262.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机起落架信号系统改进的思考
16
作者
杨亚鹏
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司
设计部
出处
《西飞科技》
2003年第4期7-8,共2页
文摘
通过对国内一些机型飞机起落架信号系统的比较,结合现代飞机发展趋势,对新研制某型飞机起落架信号系统提出了改进建议。
关键词
飞机起落架
飞行安全
发展趋势
襟翼
信号系统
告警信息
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
民用飞机电子飞行仪表仿真系统设计与实现
被引量:
6
17
作者
周涛
李璐
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《电子设计工程》
2014年第22期160-163,共4页
文摘
为了实现对电子飞行仪表系统显示方案以及飞行员操作程序(POP)评估的需求,采用自顶向下的设计流程以及模块化的开发方法,设计并实现了某型民用飞机的电子飞行仪表仿真系统。实践证明此系统具备良好的维护性和可扩展性,能够有效应对电子飞行仪表系统显示构型方案的设计更改。
关键词
电子飞行仪表系统(EFIS)
模块化
可扩展性
客户端/服务器(C/S)
Keywords
EFIS
modularization
extendibility
C/S
分类号
TN8 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
MA60飞机燃油试验台燃油测量系统
被引量:
2
18
作者
李晓锋
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《测控技术》
CSCD
2015年第1期39-41,共3页
文摘
针对MA60飞机地面燃油试验台高精度燃油测量需求,设计了一种油量测量系统。该系统通过磁致伸缩传感器测得燃油箱内液面高度,结合存储在测量计算机中的H-V(油位-体积)和T-ρ(温度-密度)曲线计算得到燃油油量。通过试验证明,该系统测量精度高,稳定可靠,具有很强的实用性。
关键词
飞机油量测量
磁致伸缩
液位传感器
姿态误差
Keywords
airplane fuel quantity measurement
magnetostrictive
liquid-level sensor
attitude error
分类号
V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机装配先进定位技术
被引量:
2
19
作者
赵子龙
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
集团
有限责任公司
出处
《科技创新与应用》
2017年第6期86-86,共1页
文摘
随着科技的快速发展,信息化技术和数字化技术都在飞机装配中得到了合理应用,并且飞机装配定位技术也得到了快速发展。过去一段时间,飞机装配定位采用刚性和手工定位,而现在已经发展到柔性化和数字化。目前,飞机装配过程中,在定位上都应用现代化技术,因此加强对该内容的分析具有现实意义。
关键词
飞机装配
定位技术
先进性
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于GDI+与双缓冲的飞机姿态指示仪(ADI)仿真实现
被引量:
1
20
作者
周涛
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限责任公司
出处
《现代电子技术》
2014年第16期71-73,共3页
文摘
为了实现了飞机姿态指引仪(ADI)的仿真,在Visual C++开发环境下采用GDI+以及双缓冲技术,利用GDI+中的绘图坐标面变换和区域裁剪特性,实现了ADI的俯仰刻度带和横滚刻度带的动态仿真。其中通过DGI+的API实现了图形和文本的反走样,使显示效果更加逼真。同时利用双缓冲技术,解决了Win32环境下图形频繁重绘时出现的闪烁现象。提出了一种不同于虚拟仪表开发工具的仿真实现方法,实践证明此种方法具有低成本高效率的优势,为电子飞行仪表的仿真提供了可以借鉴的思路和方法。
关键词
姿态指引仪
GDI+
双缓冲
坐标面变换
Keywords
attitude direction indicator
GDI+
double buffer
coordinate plane transformation
分类号
TN911-34 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西飞公司工业工程应用简介
高文革
广利群
《西飞科技》
1998
1
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职称材料
2
飞机用钛合金结构件高效精密加工技术
韩世波
徐冰
廖善联
宋星
纪鹏
《钛工业进展》
北大核心
2015
13
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职称材料
3
飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术
元振毅
王永军
魏生民
杨选宏
杨绍昌
《航空制造技术》
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
4
飞机部件装配生产线仿真研究
屈琦
贾晓亮
郑植元
刘桂林
《航空制造技术》
2017
8
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职称材料
5
CFRP沉头孔锪窝深度误差对连接性能的影响
戴仡智
郝浩杰
邱建平
赵喜东
齐振超
陈文亮
《机械制造与自动化》
2024
0
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职称材料
6
大飞机钛合金薄壁管道零件冷成形关键技术研究
张纪春
王永军
白颖
《航空制造技术》
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
7
某型飞机起落架加载系统设计
李大伟
左子璋
郭琦
《液压与气动》
北大核心
2013
4
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职称材料
8
上单翼布局飞机翼根整流罩设计分析
王丹
白俊强
孙智伟
程泽荫
张学光
《航空计算技术》
2010
1
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职称材料
9
基于螺栓连接的高载荷吊挂结构参数化有限元分析
高尚德
吴建军
谢安生
《工具技术》
2013
1
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职称材料
10
波音777飞机高升力控制系统余度管理分析
杜永良
潘妍红
《民用飞机设计与研究》
2012
10
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职称材料
11
自动进给钻在飞机装配中的应用
梁青霄
《西飞科技》
2004
4
下载PDF
职称材料
12
复合材料零件固化成型框架式模具制造技术
岳明
王小凯
刘敏
刘冰心
《模具技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
13
飞机航电火控系统综合化设计探讨
何胜强
《西飞科技》
2003
1
下载PDF
职称材料
14
飞机环控导管包覆绝热套管的质量控制研究
张建明
《橡塑技术与装备》
CAS
2017
0
下载PDF
职称材料
15
飞机数字化装配数据集成管理研究
亢颖
王仲奇
康永刚
李西宁
杜坤鹏
《航空制造技术》
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
16
飞机起落架信号系统改进的思考
杨亚鹏
《西飞科技》
2003
0
下载PDF
职称材料
17
民用飞机电子飞行仪表仿真系统设计与实现
周涛
李璐
《电子设计工程》
2014
6
下载PDF
职称材料
18
MA60飞机燃油试验台燃油测量系统
李晓锋
《测控技术》
CSCD
2015
2
下载PDF
职称材料
19
飞机装配先进定位技术
赵子龙
《科技创新与应用》
2017
2
下载PDF
职称材料
20
基于GDI+与双缓冲的飞机姿态指示仪(ADI)仿真实现
周涛
《现代电子技术》
2014
1
下载PDF
职称材料
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