飞机航电系统试验流程设计方法

该文主要对飞机航电系统试验流程、用例设计、过程管理等方面存在的问题进行分析,设计一种包含分解试验需求、结构化原子功能、梳理测试场景、梳理检查点、设计测试用例、编制测试用例和形成测试用例追溯表等过程的航电系统试验流程,形成一套完整的航电系统试验设计与管理方法,降低试验设计与执行的复杂度,提升测试用例的编制质量以及试验的质量。

控制增稳系统改善飞机横航向模态特性的能力

本文对有无控制增稳系统飞机的横航向模态特性进行了比较计算.通过计算对系统进行了数学分析,从而得到了一组较佳的系统参数,提高了系统改善飞机横航向模态特性的能力.

带CAS系统飞机纵向的PIO问题研究

本文根据PIO问题研究的需要,考虑到CAS系统对PIO问题影响的严重性,推导了包括CAS系统在内的驾驶员-操纵系统-CAS系统-飞机本体组合系统的纵向动态结构图。并以某飞机两个飞行状态为例在IBM-PC/XT数字计算机上,进行了数字仿真计算。计算结果同《瑞典作战飞机的飞行品质规范》中关于PIO问题要求检查计算的结果是一致的.从而初步说明本文所介绍的PIO问题的数字解研究方法是可信的,也是具有实际分析使用价值的.

透视航空制造：民机、军机、技术、市场——中国造不造“大飞机”？：中国民机发展的反思

中国航空工业已经创建53周年了。它先后为中国建造了15000多架飞机、55000多台发动机、17000多枚导弹以及相应的机载设备，使中国跻身于少数几个能够自行研制先进歼击机的国家之列，中国空军90%以上的航空武器装备是国产的。而民用飞机制造，从1956年仿制“运-5”起，也已有48年的历程。但是中国的民用飞机产业却是一个未成长起来的幼稚工业，至今还未能进入良性循环。

翼型气动力直接测量风洞试验技术探索

在西北工业大学NF-3风洞二元试验段内开展了翼型气动力直接测量试验技术的探索性研究。描述了试验方法和试验设备,给出了试验结果,并与通过模型表面测压和尾迹测量法所得结果进行了对比。结果表明:翼型气动力直接测量技术关键在于解决测力中段和外段的传力及缝道流动问题;笔者提出的方法比较好地解决了这一难题,直接测量的翼型气动力和表面测压和尾迹测量技术所得结果在中小迎角范围吻合良好。

三维非结构粘性网格生成方法

描述了一套适合粘性流动计算的三维非结构网格自动生成方法 .在物面附近的粘性作用区域 ,采用推进层方法生成各向异性的“扁平”四面体网格 ,并通过一定的网格伸长控制参数 ,实现整个流场区域网格高度的平滑过渡 .当粘性网格的推进高度达到预定要求时 ,推进层方法自动停止 ,转而采用阵面推进方法生成常规意义的尽量接近正四面体的各向同性网格 .同时给出了利用该方法生成的M6机翼非结构粘性网格来求解机翼粘性绕流的简单算例 .

制导炸弹可达域的快速积分解算

对于制导炸弹投放而言 ,一种显然的方式是连续计算弹着点 CCIP原理的推广 ,连续计算炸弹在操纵面可操纵的范围 ,即炸弹在地面的可达区域。对于给定的迎角和侧滑角 ,LGB的弹道是一条三维弹道 ,其计算涉及一个两点边值问题 (TPBVP) ,因而需要迭代。本文给出一种快速解算方法 ,将此 TPBVP转化为一个具有固定积分下界的初值问题 。

虚拟增广S-N曲线样本的投射法

为解决小子样条件下结构疲劳可靠性的有效评估问题,利用正态分布和标准正态分布之间的相互转化关系,在对数疲劳寿命服从正态分布和同破坏率的前提下,建立了虚拟增广S-N曲线样本的投射法模型。通过实例验证,该投射模型估算的带可靠度的安全寿命与真实试验结果的平均误差一般在5%以内。在显著度小于等于0.05时,用F检验和t检验验证了投射样本和真实试验样本无显著性差异,表明可以用投射法得到的虚拟样本代替真实试验样本参与后期的疲劳统计分析。

结构强度自动化计算软件平台StrenBox的方法和实践

为提高结构强度计算效率,增强飞机等结构强度计算工作的协同性,促进强度设计知识和经验的传承,基于CAESAM开发环境构建StrenBox结构强度自动化计算软件平台.就该平台的基本理论和方法进行阐释,并以1个飞机结构的典型舱段结构为例进行实际应用的演示和说明.最后,根据飞机等结构强度设计和研究的当前状态,对结构强度自动化计算软件平台的进一步工作进行展望.

中国新一代超音速歼击轰炸机——“飞豹”

在一定的条件下 ,空中力量能决定战争的胜负 ,而歼击轰炸机又是一支非常重要的空中力量。本文结合我国实际 ,论述了高技术空军作战对歼击轰炸机赋予的战术要求 ,阐述了中国第一个完全自行设计的飞机———“飞豹”的主要特点以及采取的先进技术措施 ,为今后我国独立设计新型飞机和“飞豹”的改进改型提供一些借鉴作用和一定的指导思想。

横航向等效系统拟配应用研究

本文主要介绍实际应用转轴法进行横航向等效系统拟配的方法和体会。以某飞机为例进行了横航向等效系统的拟配,并以此对该飞机横航向模态特性及飞行品质进行了初步研究.

紧跟科技前沿 发展航空产业

阐述了影响航空工业发展的几项高科技 ,并提出了对我国航空工业今后发展的几点建议。

相关性与可靠性在新会计准则中的体现

相关性和可靠性都是与决策密切相关的重要因素，相关性是与决策相关，能够影响会计信息使用者的决策并导致信息使用者决策的差别；

受油渍污染的飞机隔声隔热层阻燃性能试验研究

飞机隔声隔热层产生的烟雾、火焰会严重影响飞行安全,而液压管路、润滑管路附近的隔声隔热层很容易受到挥发类油渍的污染。本文通过对比试验,探索受不同容量航空油渍污染的隔声隔热层组件的阻燃性能变化情况。最终表明,受一定量油渍污染的隔声隔热层虽然能满足抗火焰烧穿要求,但有大量火焰蔓延的隐患,且污染量越大,燃烧越迅速。该研究对于新研、服役但未达到首翻期的隔声隔热层的维修及更换以及飞行安全具有重要的指导意义。