煤矿工作面轨道巷切顶留巷技术应用研究

切顶留巷已经成为煤矿开采技术的一项重大改革。以屯兰矿12408综采工作面轨道巷为工程背景,采用数值模拟软件,分析了切顶高度对围岩应力的影响及切顶卸压孔爆破后爆破孔周边裂缝叠加分布情况。研究结果表明:切顶高度过小时,煤柱内应力集中程度增大;切顶高度过大时,煤柱内应力集中外移,造成下个工作面巷道应力的增大;随着爆破孔主次裂纹不断扩展,主裂纹扩展的方向为沿径向向外扩展而次裂纹扩展方向具有一定的随机性,双炮孔爆破时主裂纹条数有所增加。基于理论研究,确定了12408工作面轨道巷切顶留巷的合理参数,并通过现场实测验证了其合理性。

综采放顶煤开采技术发展现状及其展望

本文首先对综采放顶煤开采技术的发展现状做了简单的论述,对其进行了充分的肯定,其次指出了综采放顶煤开采技术在实际生产中遇到的一些问题,最后针对这些问题提出了具体的改进措施和策略。旨在使其得到更好的运用,更好地服务于煤矿生产。

煤矿综采工作面过断层技术分析与方法研究

对断层形成的原因和判断方法进行了简要分析,同时重点提出了综采工作面过断层时的主要方法及存在缺点,旨在使其得到更好的运用,服务于煤矿生产,促进煤炭资源科学合理开采。

开元矿坚硬顶板工作面深孔预裂技术研究

开元矿9814回采工作面上覆厚硬砂岩顶板,初采初放期间易发生顶板悬露,使得支架工作阻力增高、煤壁片帮破坏,同时基本顶的突然破断会引起强矿压显现,威胁工作面生产安全。针对坚硬顶板控制难题,提出在开切眼采用深孔预裂技术,提前对工作面前方顶板进行劣化,并设计了爆破施工参数。现场应用效果表明:通过深孔预裂技术的实施,采面前方顶板劣化效果明显,顶板及时垮落,基本顶来压平稳,支架工作阻力在可控范围内,保障了工作面的正常生产。

普轨卡轨车在煤矿中的应用研究

从当前煤矿井下运输装备来看,通过将普轨卡轨车应用到煤矿运输中,较好提升了煤矿整体的运输水平。相对于其他类型的运输方式,普轨卡轨车具有运输能力大、运输距离远及安全性高等方面的优势。本文将普轨卡轨车在煤矿中的具体应用作为研究对象,分析了具体应用要点及应用效果,并结合当前煤矿井下普轨卡轨车应用情况,针对性提出了提升普轨卡轨车在煤矿中应用效果的相关对策。

15211综采工作面矿压观测及显现特性研究

为摸清15211综采工作面顶板的活动规律及矿压显现特征,评价支架对工作面顶板运动的适应性,为工作面顶板管理、支护强度的确定提供科学依据,因此需要对该面整个回采过程进行连续的矿压观测。本次观测分析,将对工作面回采期间的矿压信息进行分析,从而得到反映顶板活动规律和支架适应性分析的相关技术参数,同时也可为相似顶板条件的工作面的开采支护设计提供参考依据。

刮板输送机自动调控系统的应用研究

针对刮板输送机因在运行过程中带载启动频繁而存在着启动困难、振动冲击大、卡链保护稳定性差等问题,提出了一种新的刮板输送机自动调控系统。在该系统的设计中,采用了如下技术:采用了柔性启动原理对刮板输送机的启动特性对系统进行了优化,极大提升了系统的启动稳定性;对刮板输送机的启动控制采用了双闭环速度调控策略,有效提升了刮板输送机运行过程中速度调节的灵活性和精确性;对刮板输送机的卡链过载保护流程进行了优化,显著提升了卡链工况下的输送机的运行安全性。