实景三维在高铁施工进度管理中的应用研究

科学的施工进度管理是高铁项目经济效益和社会效益的基本保证。论文针对现有二维展示的施工进度管理脱离真实地理环境、信息化水平低的问题,探索了实景三维技术在高速铁路施工进度管理中的应用,重点分析了施工进度动态管理流程、多尺度融合实景三维建模、多层次进度管理可视化表达等关键技术,研发了原型系统并开展了实验分析。结果表明,采用实景三维技术能够支持施工现场场景构建,实现事件驱动的施工进度可视化管理,有效地提升施工进度管理信息化水平。

接触网电分段电压差引起电弧问题的研究

通过对电气化铁道接触网电分段电压差产生电弧机理的分析,按分段绝缘器主绝缘滑道击穿、机车停车电分段下引起事故、馈线加装串补后电分段处电压差加大3种情况进行分析,从机械结构,行车组织,电气性能三方面提出了防范措施。