采取有力措施 确保减员增效——西昌车务段实现减员增效扭亏的探索和实践

在铁路企业全面实施资产经营责任制的新形势下 ,本文具体介绍了西昌车务段为完成部党组提出的三项攻坚任务而进行积极探索和实践的主要措施。

对铁路专用线安全管理的思考

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。目前铁路专用线承担了60%左右的铁路运输装卸工作量,大力发展铁路专用线,挖掘其运输设施潜力,为缓解铁路运输紧张状况起到了重要作用。但要彻底解决目前专用线的管理状况还需要不断的努力,针对专用安全管理的问题,本文提出一些有针对性的措施和建议。

成昆线运输分析与扩能探讨

连接西北、西南和泛亚地区的成昆铁路是攀西资源密集地区和工业基地对外交流的主要通道。投入运营37年来,客货列车旅行速度偏低、运输组织弹性较差、旅客运输相对受限、运输能力亟待扩充。通过对未来客货运输需求的预测和分析,加快战略装车点建设、提高路企直通运输比率、对既有成昆铁路实施扩能改造、增建成昆二线等措施,是提高成昆铁路运输能力的途径。

基于主成分分析法的铁路车务站段调度员综合评价

提出了铁路车务站段调度人员综合评价方法,即利用主成分分析法对调度员综合素质进行评价。在计算的过程中,运用了SPSS软件,结果表明,运用主成分分析法对调度人员的综合素质进行评价是科学可行的。

乘务人员服务质量调查分析系统设计

随着国内运输业的发展,客运服务质量越来越重要,所以对乘务人员的要求也相应提高。根据铁路运输企业乘务人员服务工作的特点,利用计算机建立了乘务人员服务质量调查分析系统。采用VisualC++6.0开发工具和Microsoft sqlserver数据库进行系统开发,该系统采用C/S(服务器/客户端)模式。设定5大类评价指标,制定调查问卷发放调查,再由系统采用相关的数学方法对评价指标进行处理,最终对乘务人员的服务质量作出评判,为铁路运输企业的客运管理部门提供了赏罚决策依据,有针对性地提出列车乘务人员服务质量的改进措施。

基于SWOT分析法的攀西地区铁路货场向现代物流基地转型发展策略探讨

运用SWOT方法分析攀西地区铁路货运在基础设施、地理位置等方面的优势,信息化基础、经营模式等方面的劣势,政策给予的机遇,以及公路、水路运输的竞争威胁。从而提出攀西地区铁路货场推广"一口价"、建设标准化物流设施、创新经营发展模式等向现代物流基地转型发展的建议。

探讨铁路向现代物流企业转型的难点所在

铁路作为交通运输骨干,年运量持续下滑,面对市场的改变,铁路要迅速改变定位,变"坐商"为"行商",向现代物流企业转型,才能适应市场。在此过程中,建立灵活的价格机制、提高运输时限、提高服务质量,做好配套物流服务都是铁路需要跨越的障碍,因此,铁路转型,仍然任重道远。

论铁路施工安全管理中存在的问题及对策

文章通过分析铁路施工过程中存在的问题以及产生原因，提出了相应的解决措施。

浅析中间站安全管理的问题与对策

本文通过对当前中间站安全管理存在问题进行深入剖析，找出症结，提出了加强中间站安全管理的对策，供同行商榷。

坚持“惩防”并举 构建铁路企业拒腐防变制度体系

本文站在建设和谐铁路、幸福铁路的高度,从强化廉政思想教育、完善廉政责任机制、创新选任干部制度、发挥廉政监督职能等方面对铁路系统拒腐防变的制度和机制进行了分析和探索。

强化铁路行车人员的“四种责任感”

铁路行车工作是铁路运输生产的核心,行车工作的好坏决定铁路运输生产的数量和质量,没有行车工作这个环节,铁路运输就无从谈起,其重要性不言而喻。一方面,行车工作具有劳动强度大、安全要求高、纪律约束严等特点,使工作具有强烈的挑战性;另一方面,铁路行车工作对于作业流程一丝不苟的熟练程度要求极高,

关于铁路站段减员增效的思考

＠蒋维忠￥西昌车务段在１９９８年１月４日全路领导干部会议上，铁道部领导提出：用三年的时间，突出抓好政企分开，减员增效，扭亏增盈三件大事。铁道部还规定：全路运输从业人员从１９９８年起每年减员８万人，到２０００年净减员３０万人。基层站段如何完成减员任务，谈几点...

新形势下铁路专用线安全管理工作的几点思考

铁路运输安全管理一直秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的发展方针，在铁路快速发展的当今，铁路专用线、专用铁路（铁路专用线是指企业或者其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线；专为本企业或者本单位内部提供运输服务的称之为“专用铁路”，以下简称为专用线）的货物到发量大，在铁路运输生产中占据重要位置，以西昌车务段为例，2013—2015年连续3年专用线货物年发送量超过全段总发送量的70％；专用线货物年到达量超过全段总到达量的80％，西昌车务段近三年的货物发到量详见下表：

浅议车务站段运输安全管理工作

通过对车务段安全管理现状的分析，从提高人员素质、理清管理思路、提升管理水平、夯实管理基础、实行第三方监管等方面探讨安全管理方法。

对2015年安全管理工作的思考

本文分析了铁路运输安全生产存在的问题，提出了解决这些问题的措施。

压缩货车停时 加速车辆周转

货车作业停留时间在货车周转时间中占有较大比重，而且极易受外界条件和客观因素影响。因此，本文通过分析货车作业停留时间的组成，找出影响停时完成的各类关键因素，细化改进措施，达到挖潜增效，压缩停时，加速车辆周转的目的。

浅谈运输基层站段安全风险管理

安全风险管理理论引进铁路系统后，如何在铁路这个庞大的运输体系中发挥作用，是一个复杂的安全系统工程，而运用安全风险管理理论保证安全，落脚点在基层，基层站段如何实现安全风险管理具有重要的意义。

防溜巡检系统使用中存在的问题分析及对策

本文通过对防溜巡检系统在车站使用中存在问题进行分析并提出有针对性的处理对策。

浅谈如何提高班组长培训质量

随着铁路新设备、新技术不断得到推广和运用，新的思维方式、管理模式和作业方法也在积极地探索和变革之中，对班组管理，特别是班组长的综合素质和管理能力提出了更高的要求。因此，提高班组长培训质量已成为亟待解决的问题。

HT数控无线调车系统使用中存在的问题分析及对策

对HT数控无线调车系统在使用中存在问题进行分析并从规范设备使用方面提出对策。