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新型36/42V汽车系统高功率电池 被引量:4
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作者 张胜永 罗锡均 《电池工业》 CAS 2004年第2期71-77,共7页
据有关文献预计,新型汽车将在2~3年内形成产业化,推向市场。随之而来需要一种高功率的电池,这种电池将与现行12V电池产品完全不同。在对众多候选电池进行比较之后,对VRLA、MH-Ni和锂离子电池3种主要候选电池进行了较详细的比较论述,认... 据有关文献预计,新型汽车将在2~3年内形成产业化,推向市场。随之而来需要一种高功率的电池,这种电池将与现行12V电池产品完全不同。在对众多候选电池进行比较之后,对VRLA、MH-Ni和锂离子电池3种主要候选电池进行了较详细的比较论述,认为VRLA36/42V电池将面临最良好的发展机遇;重点论述了VRLA36/42V高功率电池的“标准”,设计参数、推荐方案与改进措施。 展开更多
关键词 高功率电池 36/42 V VRLA 电动汽车
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新型36/42 V汽车系统高功率电池——电池工作者笔记 被引量:2
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作者 张胜永 罗锡均 《蓄电池》 2003年第1期33-41,共9页
根据有关文献预计 ,新型汽车将在 2~ 3a内形成产业化 ,推向市场。相应而来需要一种高功率的电池 ,这种电池将与现行 12V电池产品完全不同。作者根据国外有关文献对众多候选电池进行比较之后 ,对VRLA、Ni MH和锂电池等 3种主要候选电池... 根据有关文献预计 ,新型汽车将在 2~ 3a内形成产业化 ,推向市场。相应而来需要一种高功率的电池 ,这种电池将与现行 12V电池产品完全不同。作者根据国外有关文献对众多候选电池进行比较之后 ,对VRLA、Ni MH和锂电池等 3种主要候选电池进行了较详细的论述 ,得出了VRLA 36 / 4 2V电池将是最良的发展机遇 ,重点论述了VRLA 36 / 4 2V高功率电池的“标准”、设计参数和推荐方案与制造诸方面。 展开更多
关键词 36/42V汽车系统 高功率电池 电动汽车 燃料电池 蓄电池
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