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题名韦伯斯特算法在不同流量下的排队延误优化效果
被引量:2
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作者
薄雾
龚栩
罗率天
刘屹鑫
雷艳红
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机构
西藏大学工学院
西藏大学交通系
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出处
《运输经理世界》
2024年第1期164-166,共3页
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基金
西藏自治区自然科学基金项目,项目名称:基于动态交通流信息的拉萨市交通拥堵控制与诱导研究,项目编号:XZ202001ZR0054G
西藏大学校级大学生创新训练项目,项目名称:拉萨市道路路段阻抗函数(BPR)优化研究,项目编号:2023XCX016。
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文摘
韦伯斯特算法是一种优化信号交叉口配时的算法,该算法可以降低交叉口的车辆延误,从而达到缓解交通压力和交通拥堵的目的。若某交叉口车流量较低,利用韦伯斯特算法进行信号配时优化后,该交叉口排队延误改变不大,考虑行政成本,应用价值不高。因此,基于VISSIM仿真软件,以拉萨市江苏路与藏大西路交叉口为例,在该交叉口原信号配时的基础上,利用韦伯斯特算法优化信号配时,通过对比,研究在不同交通流量的情况下,韦伯斯特算法降低排队延误的效果。
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关键词
韦伯斯特算法
VISSIM仿真
排队延误优化
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分类号
U492.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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