地铁隧道下穿人行地下通道施工稳定性分析

以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以减小施工过程中挡墙的位移和隧道断面最大主应力,从另一侧面反映开挖过程中挡墙及隧道的稳定性得到增强。分析结果可以为同类隧道近接下穿结构物的工程提供参考。

沥青烟气的危害及处治方法研究

本文从研究沥青烟气危害的角度出发对沥青的化学成分进行了分析和研究初步找到了几种抑制沥青烟气的方法。对于减小隧道、街道和深路堑地段等不良通风条件下沥青路面摊铺施工产生的沥青烟气,改善施工工作条件、减小沥青路面施工对环境的影响,提高路面施工效率和文明水平将具有重要意义。

震后液化侧流场地桥梁桩基受力特性研究

液后土体侧向流动是造成震后桥梁等工程产生病害的主要原因之一,而现行工程抗震设计规范在液化场地桥梁桩基抗震水准和设计技术方面远落后于工程实际发展需求。文中在对比国内外抗震设计规范的基础上,引入日本道桥抗震设计规范中相关规定和计算公式分析桥梁桩基单桩受力,对无侧流场地和液化侧流场地桥梁桩基的受力情况进行对比分析;在分析液化侧流场地桥梁桩基受力特性的基础上,从桥梁构造的角度提出预防桩基破坏的措施。

土石混填路堤关键施工及防护技术研究

本文以多个土石混填路基工程为依托,分析了土石混填路堤关键施工技术,从填料性质、填筑方式、松铺厚度、压实方式等方面总结了土石混填路堤施工质量控制方法,并从提高地基承载力、提高填筑体密实度两个方面提出了提高路堤边坡稳定性的方法,为土石混填路堤的施工及质量控制提供了一定的技术指导。

最大粒径对冻土区沥青混合料劈裂性能的影响

结合青藏高原多年冻土地区年平均气温低、温差大等气候特点,研究AC-13与AC-16级配的SBR改性沥青混合料在不同温度、不同油石比下的劈裂性能,研究表明,AC-16与AC-13级配相比,在低温下,其混合料强度及弯拉应变相对都较大,在多年冻土地区有更好的适用性。

农村公路建设管理与养护工作分析

在农村公路的规划与建设过程中,既要确保施工质量,又要充分认识到后期管理与维护工作的重要性。农村公路建设管理以及公路养护是保障农村公路整体建设质量与安全稳定的重要先决条件。基于此,首先分析农村公路对于农村地区发展的重要性,阐述农村公路建设管理与养护工作中存在的问题,最后提出农村公路管理与养护工作的改革措施,为今后农村公路的可持续发展奠定坚实的基础。

公路路基翻浆的原因及维护施工浅析

一般而言,公路路面在经过较长的使用年限之后,由于受到多种因素的影响性作用,路基翻浆等病害问题就会无可避免.公路路基翻浆产生的原因多种多样,不仅会受到水流影响,同时土质因素、气候因素以及车辆核载都是影响公路路基翻浆的重要原因.公路路基翻浆在很大程度上会给公路的正常行车及行车安全造成消极影响.基于公路路基翻浆的危害性作用,本文首先对公路路基翻浆的原因进行阐述,并在此基础上,对公路路基翻浆的危害性做了简单的说明.在一系列理论支撑的作用下,对保持公路路基稳定性的维护施工技术和施工策略做了整体的阐述和系统的说明,以此为公路的正常运营及养护管理工作预防翻浆病害及处理可靠的参考数据,提高理论的借鉴与参考,也为公路在运行过程中处于最佳的运营状态提供方法与途径.

公路混凝土路面施工及质量控制

随着经济社会的快速发展和科学技术的飞跃进步,人民群众的生活质量和水平都得到了大大的提高,高层次的精神文化需求促使人们不断转变消费观念.为了出行更加方便,在有条件支撑的作用下大都购买了私家车,私家车数量的不断提高,在某种程度上增加了交通出行的压力,也容易造成道路质量问题.也正是在这样的发展背景和人民群众消费需求的作用之下,公路混凝土路面施工技术更加受到国家和社会的关注和重视.公路混凝土路面耐久性好、消磨性强、稳定性可持续,质量上乘的公路混凝土路面可以为国家的交通事业发展提供机遇和良机[1],有效规避浪费问题的出现,同时也能大大降低工程企业的维修成本.但是,在对日常公路工程建设的过程中,特别是混凝土路面的施工质量,更加需要从多方面考虑.本文主要探讨公路混凝土路面施工技术,在探究的基础上,对控制公路混凝土路面施工的质量要求提出具体的应对策略,希望通过本文的研究活动,能够为广大公路施工者和工程质量把控者提供一定的策略与方法,为推进国家交通事业的发展贡献一份力量.

沥青混凝土路面施工接缝的处理工艺探究

随着国家经济社会的发展,沥青混凝土路面的工程技术和施工工艺都有了大大的提升.但是对于尚未革新的沥青公路路面,由于使用年限较长,沥青混凝土路面的裂缝现象也就会表现得更加突出,路面凹陷的问题随之可见,存在的一系列沥青混凝土路面问题不仅在很大程度上对公胳外观造成了消极的影响作用,同时也给公路交通的顺畅运行和人员安全带来了隐患。基于此,为了更加全面有效地提高沥青混凝土路面的工程质量,本文主要针对沥青混凝土胳面施工接缝的处理供应进行了探索与分析,并针对沥青混凝土路面施工的两种拼接技术展开了详细的论述和具体的探寻。希望通过本文的研究活动,能够为提高道路施工工艺提供理论的借鉴与参考,也为有效保障公路的安全畅通提供全面的可能,保证公路的运行效益和人员的生命安全。

公路路面施工裂缝的成因分析

随着经济社会的发展和科学技术的进步,在一定程度上为公路路面的施工过程提供了发展机遇和技术支撐,尽管如此,公路路面施工裂缝问题却并没有得到完全的解决,而影响公路路面裂缝的成因包括多个方面。一般而言,基层的干缩和温缩是影响公路路面施工裂缝的主要成因,而路基压实度不够或不均匀的沉陷也是影响公路路面施工裂缝成因的重要因素。本文基于影响公路路面施工裂缝的因素类型多样,就此展开文章的论述和系列成因的阐述。在此基础上,针对公路施工过程中胳面裂缝的成因,拿出具体的应对策略。希望能够给广大工程施工者和施工技术设计者提供理论的支撑与借鉴,也为促进公路交通的顺利运行和畅通提供条件。