天然地基、墩基础和桩基础承载力分析

工程实践中经常遇到场地地表附近存在较好土层的情况,采用桩基方案埋入深度需大于6m,桩长较长;如采用墩基方案,墩基承载力按照天然地基承载力选取,需较大直径墩头;由此出现了墩基承载力按桩基还是天然地基的争议。本文对天然地基、墩基和桩基进行理论、规范规定、工程实例和数值模拟研究,结果表明:长度小于5m的短桩、墩基可采用太沙基、简布公式对其极限端阻力进行估算,并采用静载实验进行验证;采用超短桩或墩基是可行的,其承载力按天然地基进行设计过于保守;桩/墩长径比在0~10之间时,承载力呈线性变化,无突变;太沙基、简布理论与有限元数值模拟极限端阻力差值较小,长径比小于5的墩基侧阻可偏于安全的不予考虑。

昆明中铁大厦项目超限高层结构设计

昆明中铁大厦项目建筑高度226 m,抗震设防烈度为8度,该结构存在扭转不规则、偏心布置、楼板不连续、斜柱转换等超限问题。为解决上述问题,本项目创造性地采用了“高延性、高耗能”结构体系,并针对上述问题进行了研究,最后进行了罕遇地震和巨震弹塑性分析。结果表明:裙房局部采用密柱、斜撑方式可控制底部扭转位移比;塔楼可拆分成低塔和高塔,分别调整单体的刚心、质心偏心率,线性组装后可保证塔楼整体不扭转;楼板局部不连续对塔楼整体性无影响;斜柱转换相关范围楼板混凝土后浇可控制楼板开裂;塔楼抗扭能力强,偏心荷载对其罕遇地震性能无影响;罕遇地震结构等效阻尼比为11.5%,筒体采用的波纹腹板钢连梁和钢骨混凝土连梁实现了高耗能作用;1.2倍罕遇地震引起塔楼倒塌,外框架作为结构二道防线偏弱,倒塌相关区域剪力墙宜内增设型钢,提高结构的抗倒塌性能。