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轿车悬架系统空间多体弹性运动学研究
被引量:
2
1
作者
林逸
陈欣
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期120-122,126,共4页
介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法 ,以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。
关键词
轿车悬架
多体系统
弹性运动学
下载PDF
职称材料
题名
轿车悬架系统空间多体弹性运动学研究
被引量:
2
1
作者
林逸
陈欣
机构
吉林工业大学
汽车
工程
学院
解放军军事交通学院军用汽车系
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期120-122,126,共4页
文摘
介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法 ,以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。
关键词
轿车悬架
多体系统
弹性运动学
Keywords
car suspension
multi body system
elastic kinematics
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
轿车悬架系统空间多体弹性运动学研究
林逸
陈欣
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
2
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