真三轴软岩非线性力学试验系统研制

根据深部软岩非线性力学行为研究的需要,针对目前的试验系统不能进行三向拉压、拉剪复合应力试验及加卸载过程模拟的不足,研制了一套能进行三轴拉压、拉剪等多种组合试验和对不同加卸载过程进行模拟的试验系统。介绍这一试验系统的主要结构、技术标准、功能和为取得满意的试验效果所研制和采用的减摩、传力和应力集中消除等技术,所述的试验系统为深入研究深部工程岩体的力学行为提供新手段。

锚管技术在某人防工程基坑边坡支护中的应用

主要介绍了在复杂地层中锚管技术与其他支护技术在深基坑护坡工程中的综合应用,并分析了地下水对边坡稳定的影响。

剥离型压制去污剂研制与性能

剥离型膜体压制去污技术是处置核事故、放射性恐怖“脏弹”爆炸后果有效的技术手段之一,压制去污材料与其相应的作业机械构成了压制去污技术的组成部分.本文分析了压制去污剂吸附放射性颗粒和消除放射性沉降物的机理,介绍了压制去污剂溶液的制备方法和配比.并对水溶性剥离型压制去污剂产品的去污效果、环境影响指数、与现有装备的适配性以及膜体的机械力学性能等进行了现场测试.测试结果表明:水溶性压制去污剂对放射性污染的水泥表面和粗糙铁块一次平均去污率可达88%以上,对环境无影响,满足现有装备的作业要求,形成的膜体机械力学性能也满足机械化回收的设计要求,是一种良好的压制消除材料.

剥离型去污膜体力学性能分析

SMDW剥离型压制去污剂是核事故应急救援中压制、清除地面放射性沉降物的一种成膜性材料,成膜后膜体自身的力学性能对膜体的回收乃至去污效果有较大影响.本文分析了剥离型膜体压制去污剂及其形成的膜体的力学性能特点.

组合多面体理论及几何构型设计

根据目前国内网壳形式的现状,提出了一种全部由五边形和六边形网格组成的网壳形式(以下简称组合多面体)。本文首先论述了组合多面体的几何性质,其几何性质的对称性和均匀性为它的实际应用提供了前提条件;然后又总结了这种组合多面体的面数计算公式,说明这样的组合多面体有无穷多个;之后根据节点突角和相等原理,分别算出了32面体,42面体,92面体,122面体的六边形构型,节点构型,杆长类型和突角和,又列出了162面体,252面体,272面体,482面体,752面体的这种性质,进而总结了这些特性间的关系,为组合多面体的建模提供了依据。

核爆炸载荷下孔穴结构防护性能的试验研究

为了在有限厚度条件下提高分配层的防护效果,采用含孔穴的新型结构作为人防工程中的分配层。利用平面装药爆炸模拟核爆炸的加载技术,对4种分配层结构抗核爆炸载荷的防护效果进行相似模拟野外化爆试验。结果表明:同样厚度下,孔穴的存在使得后方的应力峰值被明显削弱,而且圆形孔穴对应力峰值的削弱程度要明显强于矩形孔穴;但在孔穴上方加入钢板层后,孔穴对其后方应力的削弱效果显著减弱,系嵌含钢板后冲击波的透射系数增大所导致。研究结果为抗爆防震工程中智能防护层的科学设计提供一定的理论依据。

柱壳结构的弥散效应及对应力波的削弱作用

以防护层中新型抗爆工程设计为背景,对含孔穴或柱壳混凝土介质中应力波的衰减和演化规律进行理论和数值分析。经过分析和数值计算发现,应力波在穴或柱壳表面附近呈现明显的弥散和绕射现象,此两种结构对下方的应力波有显著的削弱作用,但柱壳结构在防护效果上明显优于孔穴结构。同时,针对不同半径的柱壳结构进行数值计算,结果表明:随着柱壳半径的增大,结构的削波性能和防护范围得到提高;当将多个柱壳水平等间隔的进行排列时,其下方各测点的应力峰值基本相等,且明显小于单个柱壳时其下方各相应测点应力峰值的最小值。其结果为在抗爆防震工程中科学的防护层的设计提供了一定的理论依据。

安全壳钢筋混凝土简支墙抗爆性能分析

核电站附近的常规弹药爆炸可能引起核电站主体结构的破坏.为了评估安全壳筒墙的抗爆性能,根据结构的抗力设计曲线,提出了一种判断简支墙抗爆能力的新方法,并以核电站中的钢筋混凝土墙为例,给出了简支墙所能承受的最大入射压力和爆炸的安全距离,当延性系数为3,墙厚和配筋率相同时,设计抗力提高一倍,简支墙不破坏的最小安全爆炸距离减少了12%;抗力和配筋率相同,600mm厚比450mm厚的简支墙不破坏的最小安全爆炸距离减少了3%.计算结果表明,设计抗力、墙体厚度和配筋率对简支墙可承受的最大超压值以及不破坏的最小安全爆炸距离有不同的影响.该方法和计算结果可用于核电站遭袭后安全性可否保障的初步判断.

一种新的锚杆使用方法

试验和工程实践均表明某带孔锚固结构具有较好的抗动载效能,本文运用应力波理论分析其中原因,同时基于有限元软件进行数值仿真计算。结果表明,波的透射所引起能量传递的变化、表面拉伸应力波幅的削减、不同层介质之间吸能密度比的改变是该型结构抗爆性能得到提高的主要原因,为该结构的推广应用提供了理论基础。

放射性膜体回收作业车剥离技术研究

放射性膜体回收作业车是剥离型膜体大面积压制去污应用体系中的重要作业机械之一,其剥离机构及控制技术决定着放射性膜体废物的回收效果。为了解决膜体回收过程中剥离速度与车速不匹配、膜体易打滑及易断裂等难题,文中主要从粘结力测试、剥离机构设计及回收速率匹配控制等方面展开研究,旨在开发一个适应不同行驶速度和膜体条件的剥离机构。

陶瓷/FRP复合靶板抗破片侵彻数值模拟

复合装甲的高速侵彻过程一直是军事和结构领域所关注的问题。在大量破片侵彻试验的基础上,利用非线性有限元分析软件LS-DYNA对破片侵彻陶瓷/FRP复合靶板的过程进行了数值模拟,研究了侵彻过程靶板的破坏形式,分析了侵彻过程中破片速度的变化,以及不同厚度陶瓷对剩余速度的影响,并通过与试验数据的比较,验证了数值模拟在分析破片剩余速度和靶板破坏形式等方面的有效性。