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影响红外反射涂层降温性能的因素 被引量:21
1
作者 孙元宝 韩涛 +2 位作者 彭著良 邱贞慧 费逸伟 《红外技术》 CSCD 北大核心 2004年第4期73-75,80,共4页
研究了影响红外反射降温涂层的影响因素,分析了涂层颜料体系的特点及提高热辐射能力的方法,提高了涂层的降温能力。
关键词 红外反射涂层 降温性能 颜料体系 热辐射
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含氮硼酸酯添加剂的研究现状 被引量:13
2
作者 刘广龙 胡役芹 +1 位作者 孙霞 郑发正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期114-116,共3页
对含氮硼酸酯的性能及研究现状进行了概括 ,在硼酸酯的分子结构中引入氮原子 ,使氮原子上的孤对电子与硼原子配位形成N→B配位键 ,从而提高硼酸酯的水解稳定性是目前研究最多的提高硼酸酯水解稳定性的方法。尤其是在分子中引入氮元素 ,... 对含氮硼酸酯的性能及研究现状进行了概括 ,在硼酸酯的分子结构中引入氮原子 ,使氮原子上的孤对电子与硼原子配位形成N→B配位键 ,从而提高硼酸酯的水解稳定性是目前研究最多的提高硼酸酯水解稳定性的方法。尤其是在分子中引入氮元素 ,形成环状内配体时 ,能够更有效的解决这一问题 ,并有效的提高了添加剂的摩擦学性能。 展开更多
关键词 含氮硼酸酯 添加剂 研究现状 水解稳定性 氮硼配位
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环境友好润滑剂的研究概况 被引量:12
3
作者 郑发正 周山丹 +1 位作者 胡役芹 孙霞 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期9-11,共3页
 综述了环境友好润滑剂的定义、种类及应用,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法,概述了环境友好润滑添加剂的发展现状,并对今后的工作提出了建议。
关键词 环境友好润滑剂 生物降解 添加剂 植物油 合成酯
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环保型润滑剂发展综述 被引量:19
4
作者 郑发正 孙霞 李新年 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期124-126,131,共4页
综述了环保型润滑添加剂的定义、种类及应用 ,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法 ,概述了环保型润滑添加剂的发展现状 。
关键词 环保型润滑剂 生物降解 添加剂 植物油 合成酯 综述
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聚脲润滑脂的研究现状 被引量:10
5
作者 孙霞 李新年 郑发正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期120-122,共3页
简述了聚脲润滑脂的结构、性能以及研究现状 ,并介绍了改善聚脲润滑脂剪切安定性的研究。
关键词 聚脲 润滑脂 性能 剪切安定性 结构 研究现状
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快速拟合离心泵性能曲线的两种方法 被引量:11
6
作者 宋生奎 齐永生 胡利明 《油气储运》 CAS 北大核心 2000年第7期49-51,57,共4页
根据工程数学最小二乘法的基本原理,建立了离心泵性能曲线方程的两种数学模型。经计算机测试,验证了数学模型的精确性。这两种拟合法适用于各种离心泵性能曲线的拟合。
关键词 离心泵 性能曲线 数学模型 最小二乘法 拟合
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硼酸盐极压抗磨添加剂发展综述 被引量:8
7
作者 郑发正 孙霞 李新年 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期111-112,117,共3页
简要地阐述了硼酸盐极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对其多种制备方法进行了比较和总结,并重点对其性能和作用机理的研究进行了分析和归纳,展望了其发展前景。
关键词 硼酸盐 极压抗磨 润滑 添加剂 综述
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鹤管气阻问题及其解决措施 被引量:5
8
作者 王朝晖 朱焕勤 于佰俭 《油气储运》 CAS 北大核心 2005年第4期49-51,54,i005,共5页
油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法。根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、... 油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法。根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、降低鹤管油料的流速和鹤管阻力损失等消除鹤管气阻的措施。 展开更多
关键词 鹤管 气阻现象 高原地区 高温季节 校核方法 研究结果 大气压力 气化压力 阻力损失 油罐车 油料 汽油
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红外伪装降温涂料原理研究 被引量:10
9
作者 孙元宝 魏贤勇 +1 位作者 费逸伟 邱贞慧 《红外技术》 CSCD 北大核心 2003年第4期81-83,87,共4页
就红外伪装涂料和降温涂料的设计原理进行了讨论 ,并结合地面大型军事目标对现有的红外伪装涂料伪装效果进行了研究 ,从理论上提出了新的红外伪装降温涂料的设计原理。
关键词 红外伪装涂料 降温涂料 热辐射 微胶囊
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防止埋地管道上浮的措施 被引量:7
10
作者 张永国 陆朝荣 于佰俭 《油气储运》 CAS 北大核心 1999年第8期48-49,58,共3页
埋地管道上浮是导致管道因受力不均而破裂的原因之一。埋地管道上浮的主要原因为浸水漂浮、土壤液化、膨胀土膨胀、冻胀抬起,提出了覆土、增设专用配重、深埋换土、保温隔离等防护措施,并介绍了具体实施步骤。
关键词 埋地管道 上浮 管道 破裂 油气管道
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薄壁圆柱壳轴向动力屈曲的实验研究 被引量:5
11
作者 顾红军 赵国志 +1 位作者 陆廷金 范伏生 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期141-143,共3页
探讨圆柱壳的动力屈曲行为 ,有助于构造具有高吸能率的抗爆结构。采用落锤实验进行圆柱壳的动力屈曲行为研究中 ,超薄壁圆柱壳出现了一些特殊屈曲行为 ,在实验中观察到随着径厚比的增加 ,折屈边数有相应增加的趋势 ,存在过渡区。经吸能... 探讨圆柱壳的动力屈曲行为 ,有助于构造具有高吸能率的抗爆结构。采用落锤实验进行圆柱壳的动力屈曲行为研究中 ,超薄壁圆柱壳出现了一些特殊屈曲行为 ,在实验中观察到随着径厚比的增加 ,折屈边数有相应增加的趋势 ,存在过渡区。经吸能特性分析 ,在壁厚相同的条件下 。 展开更多
关键词 圆柱壳 轴对称 屈曲
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油库杂散电流的防护 被引量:6
12
作者 吴云保 耿光辉 张瑞臻 《油气储运》 CAS 北大核心 1999年第1期41-44,共4页
油库由于电气化铁路、输油管道采用阴极保护,从而产生杂散电流,在油库设备设施上产生电位差,当进行卸油作业、检修管道时易产生火花,引燃混合气,发生火灾爆炸事故,因此,对油库容易出现杂散电流的场地和有易燃混合气存在的地方采取了以... 油库由于电气化铁路、输油管道采用阴极保护,从而产生杂散电流,在油库设备设施上产生电位差,当进行卸油作业、检修管道时易产生火花,引燃混合气,发生火灾爆炸事故,因此,对油库容易出现杂散电流的场地和有易燃混合气存在的地方采取了以下防护措施:(1)对油库进行分区治理、绝缘隔离;(2)对电气化铁路在进库前采用绝缘轨缝、安装回流开关控制系统以保证取送油罐车时的正常作业;(3)在油库铁路专用线的钢轨、鹤管、输油管道、钢栈桥及油罐车上进行等电位连接并接地;(4)在输油管道的始末端或杂散电流可能流入的管段设置绝缘法兰;(5)在输油管道的隔离处或交叉处装设跨接导线。 展开更多
关键词 油库 杂散电流 安全 腐蚀 火灾 爆炸
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西安市液化气爆炸事故的过程及分析 被引量:8
13
作者 陆朝荣 张永国 《油气储运》 CAS 北大核心 1999年第10期47-49,共3页
介绍了西安“3.5”液化气爆炸事故的发生及扑救过程,通过分析事故提出了以下建议:(1)严把设备进货关,搞好设备的维修管理;(2)必须周密制定一套应急方案。在处理液化气泄漏时应特别注意火源管理,迅速堵漏,同时做好危险区的警戒工作,抢险... 介绍了西安“3.5”液化气爆炸事故的发生及扑救过程,通过分析事故提出了以下建议:(1)严把设备进货关,搞好设备的维修管理;(2)必须周密制定一套应急方案。在处理液化气泄漏时应特别注意火源管理,迅速堵漏,同时做好危险区的警戒工作,抢险中要及时、慎重;(3)必须加大对专业消防队伍的投入,提高消防能力;(4)大量储存液化气的站所必须要建在远离城区的地方。 展开更多
关键词 液化气 爆炸 消防设备 事故分析 泄漏
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浮顶罐储存煤油的经济分析 被引量:8
14
作者 陆朝荣 张永国 《油气储运》 CAS 北大核心 1998年第11期51-54,共4页
通常情况下,很少用内浮顶罐储存煤油。提出了用内浮顶罐装煤油的设想,分别给出了立式拱顶罐和内浮顶油罐“大、小呼吸”损耗经验计算公式,并对内浮顶罐和拱顶罐装煤油时的蒸发损耗量以及两种油罐的造价等进行了对比计算,认为用内浮顶罐... 通常情况下,很少用内浮顶罐储存煤油。提出了用内浮顶罐装煤油的设想,分别给出了立式拱顶罐和内浮顶油罐“大、小呼吸”损耗经验计算公式,并对内浮顶罐和拱顶罐装煤油时的蒸发损耗量以及两种油罐的造价等进行了对比计算,认为用内浮顶罐储存煤油是经济、合理和安全的,建议新建煤油储罐时应采用浮顶油罐。 展开更多
关键词 煤油 拱顶罐 浮顶罐 经济评价
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氟表面活性剂的合成工艺 被引量:26
15
作者 孙元宝 魏贤勇 +1 位作者 邱贞慧 费逸伟 《精细石油化工进展》 CAS 2003年第3期6-10,共5页
介绍了工业生产中氟表面活性剂的各种合成方法 ,并对其工艺进行了评述 。
关键词 氟表面活性剂 合成工艺 评价 电解氟化法 调聚法
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埋地管道运行整体性评估 被引量:5
16
作者 柴业森 石永春 《油气储运》 CAS 北大核心 1999年第11期38-41,共4页
在对影响管道运行可靠性和整体性原因分析的基础上,重点提出了由腐蚀原因造成管道事故的评价方法,指出应用B31G及其修正系数可较准确地确定腐蚀管段的允许安全强度,采用电化学腐蚀理论可成功地解决预测泄漏时间、腐蚀速率和剩余使用寿... 在对影响管道运行可靠性和整体性原因分析的基础上,重点提出了由腐蚀原因造成管道事故的评价方法,指出应用B31G及其修正系数可较准确地确定腐蚀管段的允许安全强度,采用电化学腐蚀理论可成功地解决预测泄漏时间、腐蚀速率和剩余使用寿命的问题。 展开更多
关键词 埋地管道 腐蚀 评价 剩余寿命 油气管道
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锌对飞行人员应激作用的影响 被引量:3
17
作者 朱文娴 曹学友 李群卉 《中国公共卫生》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期177-177,共1页
关键词 飞行人员 应激作用 飞行疲劳
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论文化创新与教育创新的关系 被引量:5
18
作者 蒋美仕 邓玲玲 夏德计 《大学教育科学》 2006年第1期17-19,共3页
从本质上看,一方面文化创新与教育创新既是两类不同的创新活动或现象,又是人们对这两类活动或现象的一种相对正确的认识;另一方面,二者又具有互融互通性,即不仅在作为两类不同活动或现象时存在着互渗互融,而且二者都是一种思想观念的创... 从本质上看,一方面文化创新与教育创新既是两类不同的创新活动或现象,又是人们对这两类活动或现象的一种相对正确的认识;另一方面,二者又具有互融互通性,即不仅在作为两类不同活动或现象时存在着互渗互融,而且二者都是一种思想观念的创新。在第二个层面上,文化创新和教育创新的整合得以实现。 展开更多
关键词 文化创新 教育创新 历时与共时 历史与逻辑 整合
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极压抗磨剂在航空涡轮润滑油中的应用与发展 被引量:7
19
作者 谢凤 郑发正 《润滑油》 CAS 2003年第4期36-38,共3页
分析了航空涡轮润滑油的工作条件及其润滑性能的要求,简述了极压抗磨剂的作用机理和种类,并着重讨论了极压抗磨剂在航空涡轮润滑油中的应用情况与发展趋势。
关键词 航空涡轮润滑油 添加剂 极压性 应用 发展
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钢质储罐阴极保护设计 被引量:2
20
作者 柴业森 樊宝德 金琪 《油气储运》 CAS 北大核心 1999年第3期24-26,共3页
介绍了钢质储罐阴极保护设计方法和步骤、牺牲阳极种类的选择及阴极保护的相关量的计算。通过对新建储罐和已建罐区进行阴极保护设计的实例,指出大范围推广应用阴极保护措施对控制新建储罐的腐蚀,减缓旧罐的腐蚀损坏,延长有效使用寿命... 介绍了钢质储罐阴极保护设计方法和步骤、牺牲阳极种类的选择及阴极保护的相关量的计算。通过对新建储罐和已建罐区进行阴极保护设计的实例,指出大范围推广应用阴极保护措施对控制新建储罐的腐蚀,减缓旧罐的腐蚀损坏,延长有效使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 钢结构 油罐 阴极保护 防腐设计
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