图书馆电子阅览室升级方案选型研究——以空军第一航空学院图书馆为例

电子阅览室解决方案主要有单机、无盘站、瘦客户机、云终端4种方案,文章剖析几种方案的优劣,并对本馆电子阅览室升级方案进行详细论述,对于图书馆电子阅览室建设具有借鉴作用。

瞄准发展定位,建设特色资源——空军第一航空学院图书馆加强专业信息资源建设

军校图书馆作为军校的文献信息存储和处理中心,其基本任务和作用就是满足教学和科研日常工作资料储备和利用的需要,为其日常教学训练和科研工作提供充足和完备的文献信息服务,促进军事教学和科研的发展和建设。文章分析了空军第一航空学院图书馆在信息资源建设方面的现状,阐述了建设的具体举措和步骤,以及意义和效果。

军校图书馆服务器虚拟化设计与实现——以空军第一航空学院为例

虚拟化技术是云计算时代核心技术,以空军第一航空学院图书馆为案例,分析了馆内服务器基本情况,提出了搭建服务器虚拟化平台的设计方案,并完成了完整的实现过程,包括服务器虚拟化、存储虚拟化、网络虚拟化等环节,最后总结了这种方案的主要性能特点。

某型飞机航空军械仿真训练系统设计

针对航空军械保障训练成本高、风险大、实施难等问题,设计了一种基于工控机与PLC控制的某型飞机航空军械仿真训练系统,该系统能设置航空军械保障的训练任务,仿真外挂物管理系统对武器的操作控制,对军械保障训练的结果进行分析评估,实现了航空军械保障训练的全流程的仿真,实际仿真训练结果表明,采用该系统实施军械保障训练能量化训练过程,降低训练风险,节约训练成本。

某型飞机航空军械仿真系统研究

本仿真系统是基于PC/104模块、单片机系统和RS485总线建立起来的,主要模拟某型飞机SMS的功能,主控系统任务处理机是本系统的核心部件,由它作为主机通过内部总线对其它从机进行控制,各组件与主机之间的数据传输通信经过系统的内部总线完成。

美空军航空装备合同商保障管理及启示

本文对美空军合同商保障现状、评估方式、管理机制等方面，进行系统分析，并总结了其在保障过程存在的指挥协调、战场运用、保障影响等方面问题，并结合当前我国空军在军民融合战略背景下，如何有效与军工企业、民营企业建立融合保障的机制进行了探讨，提出了相应对策措施。

积极利用红色资源 锻造学员革命意志--空军第一航空学院坚持20年开展传统教育和野营拉练活动的回顾

从1987年开始．空军第一航空学院连续20年组织新学员赴鄂豫皖革命老区开展传统教育和野营拉练活动。针对各种错误思想和现实情况提出的挑战．坚持利用驻地的红色资源为学员铸牢军魂、坚定信念。用鲜活的历史教材匡正学员的现实思想，增强其献身国防、建功立业的勇气信心：用老区建设的崭新成就激励学员爱党爱国爱民的高昂热情：用野营拉练摔打部队、锤炼作风．使传统教育和野营拉练成为教育官兵的重要课堂．磨练官兵的重要“战场”．检验官兵的重要平台．鼓舞官兵的重要动力。

某型航空发动机活塞石墨层厚度检测技术的应用与分析

本文介绍了非接触式涂层测厚仪在航空发动机修理中的应用,重点对活塞石墨层厚度接触式与非接触式检测技术的原理、优缺点和在应用中遇到的故障问题进行了分析和研究。同时,结合某型发动机活塞表面石墨层过厚导致装机后呈片状脱落故障,通过对石墨层厚度使用接触式检测技术的改进,分析石墨层超厚脱落的原因,结合先进的光热法非接触式涂层测厚技术的应用,并对如何防止石墨层因测量方法不当导致的涂层过厚装机后再次发生脱落给出相应的改进建议。

基于信息融合技术的航空电子设备故障诊断研究

提出一种基于模糊神经网络局部诊断和D-S融合决策的航空电子设备故障诊断方案。首先将设备故障特征信息进行有效组合,构建多个子模糊神经网络完成故障的局部诊断,以获得彼此独立的证据;然后应用Dempster-Shafe证据理论对各个证据进行决策融合,最后根据构建的诊断框架特点用局部诊断输出值及其正确率来获取基本概率赋值。该方案应用于某型号机载电台的仿真结果表明,经过信息融合多级处理后,诊断结论的可信度明显增加,故障识别的正确率得到有效提高。

红外航空图像自动目标识别的形态滤波神经网络算法

提出了一种有实用意义的形态滤波神经网络模型及其自适应 BP学习算法。形态滤波网络的优化设计过程实际上是网络参数 (结构元素 )不断调整、逐步适应图像环境的优化学习过程 ,从而将目标客体的特征规律反映到网络结构上来 ,以实现对复杂变化的图像具有良好的滤波性能和稳健的适应能力。为结合运动图像目标的检测需要 ,采用了渐进收缩误差、适时校正网络权值的动态跟踪学习算法。通过实验结果可以看出 ,该算法不仅能适应复杂多样的背景环境 ,而且对运动目标的连续检测能力具有位移不变。

空军武器装备体系作战效能分析

根据空军“攻防兼备”的作战要求 ,将空军的武器装备分为作战力量装备和保障力量装备 ,并按进攻和防守两种主要的作战样式对空军的武器装备体系进行了作战效能分析 ,探讨了分析空军武器装备体系作战效能的方法和思路 ,为建立空军武器装备体系作战效能评估仿真系统提供了基础。

航空发动机传感器故障诊断与自适应重构控制

针对航空发动机控制系统中最易发生故障的传感器,提出了基于状态观测器的故障诊断与自适应重构控制方法。设计了多个状态观测器用于传感器的状态估计,采用阈值判别法对传感器进行实时故障监视与诊断,并用正常传感器测量值的加权均值代替故障传感器测量值反馈回闭环系统,实现了对发动机闭环系统的自适应重构控制。数字仿真结果表明,该方法能及时准确地定位故障,并进行有效的自适应重构控制,将其应用于航空发动机的故障诊断与自适应重构控制是可行、有效的。

航空电台通用自动测试系统

介绍一种基于CVI平台和GPIB接口的航空电台自动测试系统的设计思想，论述了系统的硬件平台选择、系统组成及硬件设计主要技术问题和解决办法，同时也论述了软件结构。

搅拌摩擦焊技术在军用飞机航空修理中的应用

介绍了军用飞机航空修理中现有焊接技术的缺陷以及搅拌摩擦焊(FSW)的发展现状。提出了FSW技术在军用飞机航空修理中的应用设想,并进行了可行性分析,初步探索了针对军用飞机裂纹、破孔和缺口等损伤形式的FSW修理应用前景。最后指出FSW技术在军用飞机航空修理中大规模推广应用需解决的几个问题。

基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制

针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于RBF网络辨识的航空发动机多变量单神经元网络解耦控制方法。对发动机的多个控制回路,采用多个RBF网络实时辨识各个回路发动机的数学模型,并将系统的灵敏度信息实时反馈给各回路的控制器,保证了单神经元网络控制器对各回路的准确控制,最终实现对发动机多回路的解耦控制。通过在飞行包线内的仿真,结果表明,该方法不依赖被控对象的精确模型,有效地实现了对发动机的解耦控制,而且具有良好的动静态性能,将其应用于航空发动机多变量解耦控制是行之有效的。

F-22战斗机的综合航空电子系统

F- 2 2隐形战斗机是第四代战斗机之一 ,其航空电子系统在提高飞机作战性能中发挥重要作用。本文介绍了 F- 2 2的综合化航空电子系统的结构与技术以及传感器、通用综合处理器。

航空发动机多变量模糊滑模变结构模型跟踪控制

针对现代航空发动机是一个具有不确定性的强非线性系统,结合滑模变结构控制和模糊逻辑系统的优点,提出了一种模糊滑模变结构模型跟踪控制方法。采用比例积分型切换超平面设计滑模变结构控制系统,使用模糊逻辑系统自适应调节切换增益,得到某涡扇发动机的模糊滑模变结构模型跟踪控制器。数字仿真结果表明,所设计的控制器不但能使被控对象较好地跟踪参考模型,消除抖振现象,而且对系统的不确定性具有不变性,保证了被控系统在整个控制阶段都具有较强的鲁棒性。

基于DSP的航空发动机智能计量活门控制器

针对航空发动机分布式控制系统的重要组成部件电磁活门,提出一种基于DSP的智能计量活门控制器的设计方案,并给出了具体的硬件电路和控制算法。DSP实现智能计量活门的闭环控制和自诊断,步进电机实现精确的角度位置即活门位置控制,CAN总线完成发动机中央处理器与DSP的数据交换。实验结果表明:基于DSP的智能计量活门控制器取得了良好的控制效果,系统控制精度高,适用于航空发动机分布式控制试验研究。

航空涡轮叶片叶身造型参数化设计

为提高航空涡轮叶片设计的数字化水平,减轻设计人员的设计计算量,开发了一种基于CATIA的航空涡轮叶片建模方法。首先在分析涡轮叶片几何特征及其气动性能和结构强度的影响因素,确定了叶片截面形状的控制参数,再运用内建于CATIA的知识工程工具和函数,构造三维涡轮叶片。该方法实现了涡轮叶片设计的参数化,所设计叶片的叶身曲面和不同径向位置的截面曲线均达到G2连续。

航空信道下MPSK类信号的调制识别

信号自动调制识别的现有研究主要集中在AWGN、Rayleigh等理论信道模型中。为了解决实际航空通信中信号调制识别问题,首次针对超短波工作频段的时变航空信道对此类问题进行研究。首先论述航空信道模型和天线分集理论技术,然后将经典的高阶累积量算法分别用于不同的飞行状态中,提取MPSK类信号的分类特征进行识别,同时结合天线分集技术提高接收端信号的信噪比,从而有效的弥补了时变信道中多普勒频移和多径衰落的影响。仿真结果将不同飞行状态下分集前后的情况进行对比表明,新算法可以实现在时变航空信道环境下对MPSK类信号的分类识别,且具有良好的抗衰落及抗噪声性能,天线分集技术的运用明显改善了接收信号的质量,提高了识别正确率。