武器装备虚拟采办总体框架研究

虚拟采办即基于仿真的采办(SBA),是目前仿真技术研究与应用的一个热点。本文首先对虚拟采办进行了概述,建立了虚拟采办工程的系统结构,阐述了虚拟采办的过程和特点;然后在上述基础上,给出了虚拟采办系统的总体框架,描述按照SBA的思想进行采办,采办系统应提供的支撑工具/平台与应用系统等;最后,分析了系统实现的关键技术,并对下一步工作作一介绍。

基于S变换的柴油机气阀机构故障诊断研究

采用S变换对柴油机气阀机构8种状态下的缸盖表面振动信号进行分析处理,得到一系列振动信号的时频图像。选取一部分时频图像组建得到各种状态的标准时频图像后,再根据测试图像和标准图像之间的欧氏距离、绝对值距离和相似度3种指标对测试图像进行识别分类,从而将气阀机构的故障诊断转换为时频图像的分类研究。试验结果表明,采用这一方法可以取得较好的诊断结果,对时频图像进行5次平均后,根据相似度和欧氏距离进行分类的正确识别率可以达到99 4%以上。

模糊函数图像在柴油机气阀故障诊断中的应用研究

计算了柴油机气阀机构 8种状态下的缸盖表面振动信号的模糊函数 ,将结果在频偏—时延相平面上用灰度图表示出来 ,得到了一系列模糊函数图像。选取一部分模糊函数图像进行平均 ,得到了各种状态的标准模糊函数图像 ,再根据图像之间的欧氏距离、相似度和J 散度等 6种指标对模糊函数图像进行分类 ,从而将气阀机构的故障诊断转换为模糊函数图像的分类识别。试验结果表明 ,利用模糊函数图像可以取得很好的诊断结果 ,6种指标中欧氏距离和相似度两种指标的抗干扰能力比较强 ,更适合于作为模糊函数图像的分类指标。图像平均可以有效地提高故障诊断的正确率。

基于图像与神经网络的柴油机气门故障诊断方法研究

综合信号处理及模式识别理论 ,根据柴油机振动信号的特点 ,提出了一种柴油机气门故障诊断综合方法。详细阐述了将提取图像特征的神经网络法用于柴油机气门故障诊断的原理、过程以及故障分类。试验结果表明 ,该方法值得进一步研究。

遗传算法控制参数优化策略研究

提出了新的遗传算法控制参数优化策略，包括变异率、交叉率调整策略，动态收敛准则以及二进制编码下最优种群规模的确定方法。研究结果可用于提高GA运行效率及克服早熟现象。

基于总体变差模型的数字滤波器设计及其性能研究

根据经典总体变差恢复模型,设计了一种新型的应用于图像去噪的数字TV滤波器的一种算法。该新型滤波器是绝对稳定的低通滤波器,在抑制噪声的同时能够很好的保留图像的细节信息。与一般的统计滤波器不同,该滤波器充分利用了局部数据的梯度信息精确计算滤波器系数,滤波过程是图像自适应的。文中直接给出了新型滤波器固定的模板形式,使滤波过程简单易行。最后将新型滤波器与中值滤波器、均值滤波器、高斯滤波器等进行性能比较,效果更好。

景象匹配正确定位概率的实验研究

景象匹配的理论分析结论揭示了景象匹配正确定位概率与实时图的信噪比和独立像元数的关系。文中通过对真实影像数据的景象匹配的结果统计给出了正确定位概率与信噪比和独立像元数的关系 ,并将该结果与理论结果进行了比较 ,对其中差异进行了分析解释。

景象匹配区选择方法研究

通过试验研究了景象匹配概率与实时图的独立像元数、方差、纹理能量比和互相关峰等图像特征的关系 ,并以此提出了基于这些图像特征的景象匹配区选择方法。图像测试结果表明 ,该方法可以成功地规划出满足要求的景象匹配区。

核爆地震模式识别中的特征相空间研究

从核爆地震模式识别中的最少不相关特征量确定、训练样本的选择出发,介绍了特征空间与相空间等价问题的由来,并通过数值实验验证了特征空间与相空间等价的有效性,确定了特征选择中不相关特征量的下限,而且特征相空间分析方法具有很好的噪声鲁棒性,对于分析实际的模式识别问题极具优势.最后,本文提出了进一步研究的思路和设想.

基于虚拟样机技术的大型起升设备液压系统的仿真研究

该文利用ADAMS软件建立了某大型起升设备机电液一体化的虚拟样机模型 ,并对该模型中液压系统的动态性能进行了仿真分析。通过调整模型中的各种参数 ,并进行对比分析 ,得出结论。结论表明 ,虚拟样机技术是研究液压系统动态性能的有效途径。

基于气—水界面电晕放电效应脱硫实验模型的研究

以治理大气污染为目的,依据气-水界面电晕放电机理,提出了一种气-水协同电晕放电效应的烟气净化法,本着除尘与脱硫脱硝一体化的新设想,对这一模型和它的实验系统进行了设计,并进行了脱硫实验模拟.结果表明,利用这一模型,在电晕电压为5kV、烟气流量为1.85m3/h、水流量为3 L/min时SO2脱除率达99％.

大型武器系统虚拟采办方案研究

针对大型武器系统,建立面向国内采办状况的SBA原型系统。回顾和分析美国SBA专门小组提出的SBA体系结构,结合现有技术基础,给出一个指导实现的系统环境体系结构,阐述系统的组成及其功能,包括协同管理控制平台、综合集成研讨厅、协同仿真平台、协同PDM、ERP系统、计算机辅助后勤保障系统以及分布式资源数据库系统等。接着对系统实现的关键问题与难点———M&S工具、模型的互操作性、数据描述的可获得性、数据的安全 /敏感性,以及分布式数据组织及其集成进行了深入研究。

非共振态下空心变压器的理论分析与实验研究

研究了非共振态下运行的空心变压器 ,比较了电阻和电感负载下变压器传输特性的不同 ,即前者电流电压传输比与频率有关而后者无关 。

小波分解及图像处理在内燃机振动诊断中的应用研究

内燃机缸盖振动具有明显的非平稳时变特点 ,因此在监测诊断时应尽量利用信号中的信息。为了克服时域和频域特征提取方法的不足 ,从而充分利用振动信号所包含的信息 ,本文提出了一种新的内燃机故障诊断方法 :对缸盖振动信号进行小波包分解 ,得到信号的时 -频分布图 ,并利用软件方法定义图象 ,然后提取图象的各种特征参数实现诊断。将该方法用于 613 5柴油机气阀机构的故障诊断 ,取得了很好的效果。结果表明此方法简单有效 ,诊断精度较高 ,且对信号采样的要求不高 ,易于实用。

基于CATIA的CAD/CAT系统集成方法研究

探讨CATIA V5与计算机辅助公差设计(CAT)系统的集成方法,最终实现零件定位特征的识别以及公差规范的自动标注。首先识别出用户所选几何要素的类型,提取各要素的几何信息并保存在Excel中,用CAT系统进行功能公差规范,然后在CATIA中实现了三维公差的自动标注,用实例验证了该方法的可行性。

洲际弹道导弹突防效能仿真评估系统研究

论述了在现代反导防御技术迅速发展的情况下,导弹的突防能力对保证武器实际效能的重要性。分析了评估洲际导弹突防效能面临的主要困难,提出了建立以人为主、人机一体的综合试验研讨环境的构想和洲际弹道导弹突防效能仿真评估系统的总体方案,重点阐述了仿真试验评估系统的构成和特征,介绍了防御体系与对抗环境描述、试验边界条件界定、系统总体集成、系统可信度评估、联邦开发、突防效能综合评估、多媒体演示等系统实现需要解决的关键技术。

EMS型磁浮列车系统滚动稳定性研究

针对EMS型中低速磁浮列车的模块结构决定系统存在垂向、侧向和滚动三自由度、滚动自由度自身不稳定,其稳定性由控制器与防滚结构共同保证的特点,建立了磁浮列车悬浮模块垂向和滚动的两自由度模型,利用劳斯判据判定特征多项式解的分布特性,从而得出了防滚装置参数设定的基本准则,并采用虚拟样机技术验证了该结论的正确性。该方案所获取的防滚弹簧参数下限的结论,为系统调试提供了参考,对磁悬浮列车技术的逐步成熟有实际意义。

基于坐标分布熵的柴油机气阀故障诊断方法研究

在研究相空间重构理论的基础上,提出了基于信息熵的关联距离熵Hd和坐标分布熵Ck的概念,给出了关于Hd和Ck的详细数学推导过程。它们反映了信号在重构相空间中吸引子轨道的分布及形状,体现了系统行为的随机性强弱程度和混沌程度,是系统本质特征的反映。将其运用于6135柴油机气阀机构典型故障的诊断,取得了很好的效果。

阵列天线互耦补偿技术研究

分析阵列天线的互耦机理,利用电磁散射理论研究阵列天线的散射特性,得到阵列天线的散射矩阵,并根据散射矩阵中的实际物理意义,将矩阵进行分解,推导出阵列天线的互耦补偿公式,避免了复杂的计算,并在实际测试数据的基础上,利用提出的算法进行互耦补偿,验证了该算法的有效性。

战略导弹精度仿真中仿真模型的校验研究

仿真的一个核心问题是如何进行仿真模型的检验(或称验证)和校正。本文以战略导弹精度仿真为例,对仿真模型进行检验,利用BET方法重构弹道,得到校正仿真模型所需的数据,据此,提出一种基于滤波算法的模型校正方法。