水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验

针对沥青路面因层间黏结性能不足而导致路面结构出现推移、拥包等病害现象,研究环氧乳化沥青粘层在不同环氧乳化沥青洒布量、不同试验温度和不同正应力条件下的抗剪强度,运用摩尔-库伦原理得到黏结力和内摩阻角.借助Ansys有限元软件对5种代表性路面结构进行层间剪应力计算,根据计算所得层间最大剪应力和抗剪强度,对环氧乳化沥青粘层进行抗剪疲劳性能和抗剪极限性能检验.结果表明:抗剪强度随正应力的增大近似呈线性增大,且在60℃高温条件下,环氧乳化沥青粘层的最佳洒布量为0.8 kg·m^(-2);当洒布量和正应力相同时,由于黏结力的减小,抗剪强度随温度升高而逐渐减小;5种路面结构在100 k N和200 k N荷载作用下,层间最大剪应力分别小于容许剪应力和抗剪强度,沥青面层不会产生剪切疲劳破坏及高温重载作用下的极限剪切破坏.

骨架密实型水泥稳定碎石基层在工程中的应用

重载交通下沥青混凝土路面很容易因开裂而损抔,在工程实践中采用振动成型法骨架密实型水泥稳定碎石配合比设计,探索柔性路面满足抗裂耐久路用性能的施工方法,以提高公路工程经济效益和社会效益。

泵送混凝土关键技术工程实践与应用分析

由于泵送混凝土单位体积的水泥用量较高,既增加工程造价,又对混凝土质量带来不良影响。并且泵送混凝土施工技术性强,对从事泵送混凝土施工的操作及管理人员的素质有较高的要求。本文从尚未凝固混凝土的流动特性出发,通过分析泵送混凝土的基本理论,进一步阐述施工中的关键问题及措施,具有较好的现实意义与借鉴作用。

道路桥梁混凝土浇筑工程冬季专项施工方案

文详细介绍了桥梁在冬季施工中各分部分项工程的施工方案和质量保证措施,并利用各种技术措施对工程施工质量进行保证以达到规范设计要求。

用控制应力弯曲疲劳试验方法评价沥青混合料抗疲劳性能

沥青混合料的疲劳开裂是沥青路面的主要病害,因此提出适当的研究和评价沥青混合料抗疲劳性能的方法和指标,以控制或消除沥青路面的疲劳开裂是一个重要研究课题。由于控制应力弯曲疲劳试验能够准确模拟沥青路面在长期行车荷载作用下的疲劳开裂过程,因此本文介绍了该试验方法及其评价指标,并利用该试验方法对AC-13沥青混合料的抗疲劳性能进行评价分析。