60kg/m钢轨12号混凝土枕提速道岔5.5m间距交叉渡线抬道施工

混凝土枕提速道岔 5 .5m线间距交叉渡线 ,由于线间距较小 ,上下行岔枕互相穿插 ,大抬道量作业时 ,两线互相影响。结合实例 ,介绍机械化捣固车抬道施工。

反对腐败是关系党和国家生死存亡的严重政治斗争

江泽民同志在党的十五大报告中指出:“反对腐败是关系党和国家生死存亡的严重政治斗争。”纵观人类历史的画卷,人们不难发现,任何社会政权的更迭。大都与政府官吏的腐败行为密切相关。因此,大凡有作为、有远见、有抱负、有气魄的政治家都毫无例外地把制止、反对和惩治腐败放在重要位置。鉴于历史的昭示,体现我党的性质。

钢轨胶接绝缘接头的研制与应用

介绍钢轨胶接接头的基本结构、技术指标、结构特点、安装与养护方法及应用效果 。

TK─Ⅲ型枕铺设使用效果及有关问题的探讨

ＴＫ─Ⅲ型枕铺设使用效果及有关问题的探讨郑州铁路局许昌工务段王善元１９９３年１１月在许昌工务段管内京广线６９０ｋｍ＋２１８ｍ～４９８ｍ准备铺设超长无缝线路的地段，由郑州线路工程段施工铺设ＴＫ－Ⅲ型预应力混凝土轨枕４８４根，同时安装了Ⅲ型弹条扣件。现已...

发展工务技术 促进科学养路

一、推广应用“四新”，发展工务技术几年来，工务“四新”（新技术、新工艺、新材料、新机具）有了较快的发展，其中有许多项目具有较高的技术和经济效益。如：在道岔上采用了分开式扣件、辙叉及护轨胶垫、木枕组钉板等，改善了道岔技术状态；在曲线上应用弹条扣件和可调式轨撑。

无缝线路采用撞轨法进行应力收缩放散

针对京广线运营特点和超长轨应力收缩放散之需要，对已有的各种应力放散方法进行了评述，比较后选用撞轨法，并对撞轨法应力收缩放散的效果作了分析。

关于强化工务部门经营管理的思考

关于强化工务部门经营管理的思考杨老诚中国铁路面临着世纪之交新的发展机遇，也面临着资金短缺、经营困难、市场竞争激烈的挑战。作为铁路基础的工务部门，同样面临着如何实现“两个根本性转变”抓住机遇，发展自己，为铁路运输尽快走向市场，提供安全可靠的工务设备基础...

做好解聘干部工作之浅见

近来,随着干部改革力度的加大,不少企业都有一批干部被解聘。做好他们的工作,对企业的稳定和发展有着重要的影响。 笔者从实际工作中感到,做好解聘干部的工作,至少要抓好三点: 一、领导重视,方法得当 任何工作,领导重视与否,抓与不抓大不一样,做好解聘干部的工作也是如此。当前,

浅析轨检车评分与轨道质量关系

介绍了工务产品质量的特性和评定标准。论述了轨检车与轨道质量的关系,分析了影响轨检车评分的原因,提出了降低轨检车扣分的措施。