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橡胶沥青老化性能及特征研究
被引量:
21
1
作者
何亮
凌天清
+2 位作者
马育
马涛
黄晓明
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期565-571,共7页
制备了符合技术要求的橡胶沥青,确定了橡胶沥青模拟短期老化试验的适宜温度,通过老化模拟试验评价了橡胶沥青的老化规律.针对橡胶沥青短期老化设计了老化特征试验,并进行了胶粉单独短期老化特征分析.结果表明:橡胶沥青模拟短期老化温度...
制备了符合技术要求的橡胶沥青,确定了橡胶沥青模拟短期老化试验的适宜温度,通过老化模拟试验评价了橡胶沥青的老化规律.针对橡胶沥青短期老化设计了老化特征试验,并进行了胶粉单独短期老化特征分析.结果表明:橡胶沥青模拟短期老化温度应采用与实际施工温度相对应的180℃;橡胶沥青短期老化过程中橡胶沥青内部仍进行着剧烈的溶胀反应,此作用有可能超过橡胶沥青的老化作用,从而导致一些流变特性规律与老化趋势相反;橡胶沥青实际施工过程中,沥青对胶粉有隔氧保护作用,橡胶颗粒在沥青里主要发生溶胀反应,老化作用很小,从而提高了橡胶沥青的抗老化性能.
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关键词
道路工程
橡胶沥青(AR)
老化特性
短期老化
溶胀反应
下载PDF
职称材料
沥青混合料微胶囊自修复技术的研究综述
被引量:
20
2
作者
何亮
蔡卓
+2 位作者
冯畅
GARCIA Alvaro
马育
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期9-18,77,共11页
为了进一步促进微胶囊自修复技术在中国道路工程领域中的发展与应用,综合国内外最新研究成果对沥青混合料微胶囊自修复技术展开全面的分析,总结微胶囊自修复技术的基本原理、研究现状及进展,系统梳理了自修复微胶囊的性能表征方法、掺...
为了进一步促进微胶囊自修复技术在中国道路工程领域中的发展与应用,综合国内外最新研究成果对沥青混合料微胶囊自修复技术展开全面的分析,总结微胶囊自修复技术的基本原理、研究现状及进展,系统梳理了自修复微胶囊的性能表征方法、掺加微胶囊沥青材料的自修复性能评价方法,并重点分析不同评价方法的优点与不足。在此基础上,从囊芯材料的选择、囊壁材料的研发、微胶囊的粒径与形状等3个方面概述沥青混合料自修复微胶囊的设计方法;介绍了沥青混合料微胶囊自修复技术的最新室外试验研究进展。结果表明:当前沥青混合料微胶囊自修复技术研究中存在着路用性能研究不系统、评价方法不成熟、微胶囊设计方法不完善等问题;下一步应开展通过数值模拟的方法探讨微胶囊在沥青混合料中的多维受力特性,为微胶囊的精细化设计提供可靠的理论依据;开发能够多次缓释、高耐久性的自修复微胶囊,使其可以在整个路面预养护周期内发挥自修复作用;研发复合自修复路面养护技术,实现沥青路面在预养护阶段不同时间节点的按需自修复。
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关键词
道路工程
沥青混合料
自修复
封装再生剂
综述
原文传递
Sasobit温拌橡胶沥青及混合料高温蠕变特性
被引量:
16
3
作者
何亮
凌天清
+3 位作者
马育
何兆益
马涛
黄晓明
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期16-23,共8页
为了研究Sasobit温拌橡胶沥青及混合料的高温蠕变特性,制备了Sasobit温拌剂掺量为3%的温拌橡胶沥青,确定了Sasobit温拌橡胶沥青混合料的成型温度与基本路用性能;通过结合料与混合料蠕变试验全面评价了Sasobit温拌橡胶沥青路面的高温性能...
为了研究Sasobit温拌橡胶沥青及混合料的高温蠕变特性,制备了Sasobit温拌剂掺量为3%的温拌橡胶沥青,确定了Sasobit温拌橡胶沥青混合料的成型温度与基本路用性能;通过结合料与混合料蠕变试验全面评价了Sasobit温拌橡胶沥青路面的高温性能,并进行了混合料Burgers模型参数拟合分析。研究结果表明:Sasobit橡胶沥青结合料高温蠕变性能优于SBS改性沥青,Sasobit进一步提高了橡胶沥青高温性能;SBS改性沥青混合料的高温性能优于2种橡胶沥青混合料;3%的Sasobit掺量不仅能有效降低橡胶沥青混合料的施工温度20℃,而且能较大提升其高温性能,却不过分降低其低温性能;随着温度的升高或围压的出现,Sasobit能够更好地提升橡胶沥青混合料的高温性能,使其更加接近SBS改性沥青混合料。
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关键词
道路工程
温拌橡胶沥青
蠕变特性
高温性能
SASOBIT
原文传递
题名
橡胶沥青老化性能及特征研究
被引量:
21
1
作者
何亮
凌天清
马育
马涛
黄晓明
机构
重庆
交通
大学
交通
土建
工程
材料国家地方联合
工程
实验室
长安
大学
特殊地区公路
工程
教育部重点实验室
诺丁汉大学诺丁汉交通工程研究中心
重庆
交通
大学
材料科学与
工程
学院
东南
大学
交通
学院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期565-571,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51308572)
中国博士后基金资助项目(2014M562361)
交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金资助项目(LHSYS-2014-010)
文摘
制备了符合技术要求的橡胶沥青,确定了橡胶沥青模拟短期老化试验的适宜温度,通过老化模拟试验评价了橡胶沥青的老化规律.针对橡胶沥青短期老化设计了老化特征试验,并进行了胶粉单独短期老化特征分析.结果表明:橡胶沥青模拟短期老化温度应采用与实际施工温度相对应的180℃;橡胶沥青短期老化过程中橡胶沥青内部仍进行着剧烈的溶胀反应,此作用有可能超过橡胶沥青的老化作用,从而导致一些流变特性规律与老化趋势相反;橡胶沥青实际施工过程中,沥青对胶粉有隔氧保护作用,橡胶颗粒在沥青里主要发生溶胀反应,老化作用很小,从而提高了橡胶沥青的抗老化性能.
关键词
道路工程
橡胶沥青(AR)
老化特性
短期老化
溶胀反应
Keywords
road engineering
asphalt rubber(AR)
aging characteristic
short term aging
swelling reaction
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料微胶囊自修复技术的研究综述
被引量:
20
2
作者
何亮
蔡卓
冯畅
GARCIA Alvaro
马育
机构
重庆
交通
大学
交通
土建
工程
材料国家地方联合
工程
实验室
重庆
交通
大学
山区桥梁结构与材料教育部
工程
研究
中心
重庆高速公路集团有限公司
诺丁汉大学诺丁汉交通工程研究中心
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期9-18,77,共11页
基金
英国皇家学会牛顿高级学者基金项目(IE150750)
国家自然科学基金项目(51611130189)
+2 种基金
重庆市基础科学与前沿技术研究专项基金项目(cstc2017jcyjAX0076)
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金项目(QLGCZX-JJ2016-4)
绿色高分子材料安徽省重点实验室开放课题(AGPMKL201806)
文摘
为了进一步促进微胶囊自修复技术在中国道路工程领域中的发展与应用,综合国内外最新研究成果对沥青混合料微胶囊自修复技术展开全面的分析,总结微胶囊自修复技术的基本原理、研究现状及进展,系统梳理了自修复微胶囊的性能表征方法、掺加微胶囊沥青材料的自修复性能评价方法,并重点分析不同评价方法的优点与不足。在此基础上,从囊芯材料的选择、囊壁材料的研发、微胶囊的粒径与形状等3个方面概述沥青混合料自修复微胶囊的设计方法;介绍了沥青混合料微胶囊自修复技术的最新室外试验研究进展。结果表明:当前沥青混合料微胶囊自修复技术研究中存在着路用性能研究不系统、评价方法不成熟、微胶囊设计方法不完善等问题;下一步应开展通过数值模拟的方法探讨微胶囊在沥青混合料中的多维受力特性,为微胶囊的精细化设计提供可靠的理论依据;开发能够多次缓释、高耐久性的自修复微胶囊,使其可以在整个路面预养护周期内发挥自修复作用;研发复合自修复路面养护技术,实现沥青路面在预养护阶段不同时间节点的按需自修复。
关键词
道路工程
沥青混合料
自修复
封装再生剂
综述
Keywords
road engineering
asphalt mixture
self-healing
encapsulation healing agent
researchreview
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
Sasobit温拌橡胶沥青及混合料高温蠕变特性
被引量:
16
3
作者
何亮
凌天清
马育
何兆益
马涛
黄晓明
机构
重庆
交通
大学
交通
土建
工程
材料国家地方联合
工程
实验室
长安
大学
特殊地区公路
工程
教育部重点实验室
诺丁汉大学诺丁汉交通工程研究中心
东南
大学
交通
学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期16-23,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51308572)
交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金项目(LHSYS-2014-010)
文摘
为了研究Sasobit温拌橡胶沥青及混合料的高温蠕变特性,制备了Sasobit温拌剂掺量为3%的温拌橡胶沥青,确定了Sasobit温拌橡胶沥青混合料的成型温度与基本路用性能;通过结合料与混合料蠕变试验全面评价了Sasobit温拌橡胶沥青路面的高温性能,并进行了混合料Burgers模型参数拟合分析。研究结果表明:Sasobit橡胶沥青结合料高温蠕变性能优于SBS改性沥青,Sasobit进一步提高了橡胶沥青高温性能;SBS改性沥青混合料的高温性能优于2种橡胶沥青混合料;3%的Sasobit掺量不仅能有效降低橡胶沥青混合料的施工温度20℃,而且能较大提升其高温性能,却不过分降低其低温性能;随着温度的升高或围压的出现,Sasobit能够更好地提升橡胶沥青混合料的高温性能,使其更加接近SBS改性沥青混合料。
关键词
道路工程
温拌橡胶沥青
蠕变特性
高温性能
SASOBIT
Keywords
road engineering
warm mix asphalt-rubber
creep property
high-temperature performance
Sasobit
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
橡胶沥青老化性能及特征研究
何亮
凌天清
马育
马涛
黄晓明
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
21
下载PDF
职称材料
2
沥青混合料微胶囊自修复技术的研究综述
何亮
蔡卓
冯畅
GARCIA Alvaro
马育
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
20
原文传递
3
Sasobit温拌橡胶沥青及混合料高温蠕变特性
何亮
凌天清
马育
何兆益
马涛
黄晓明
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
16
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