汽车前排座椅和车身连接的界面设计研究

在车辆受到碰撞时,前排座椅无疑是整个车源非常重要的安全部件之一,在受到碰撞的时候前排座椅如果被动安全装置良好,从某种角度上来讲就可以达到保护成员的目的。大家都知道,在车辆发生碰撞的时候,前排座椅的受伤率要远高于后排座椅。由此可见,前排座椅的安全装置是非常重要的。在载荷传播路径上各个零件都包含之中,最终都会传导在车身,当然是通过座椅以及车身界面。座椅和车身的连接界面的刚度会直接影响到能否降低约束系统给乘员带来的惯性,因为它影响到了整个车动态碰撞时座椅的吸能性能。

汽车座椅舒适性设计要求的研究

伴随着时代的不断发展与进步,人们不管是在生活,工作环境上都得到了很大的改善。汽车成为了人们出行必备的交通工具之一,人们开始对汽车座椅的舒适性提出了更高的要求。汽车座椅的舒适性,与汽车座椅自身的尺寸,材料都有所关联。因为汽车型号的不同,需要搭配的汽车座椅也会有所差异,座椅形式多。可以看得出来,汽车座椅的设计是整车设计过程之中非常关键的一个环节,必须要和整车进行同步开发,这样才能够确保汽车座椅实际的舒适性。