发动机装配式凸轮轴强化工艺研究

装配式凸轮轴将传统的一体式凸轮轴拆分为装配式结构,由空心凸轮片和空心管组成。具有质量轻、加工成本低、材料利用合理等优点。本文主要研究空心凸轮片表面强化工艺,设计匹配的感应器,探讨加热频率、加热时间及加热功率对凸轮片表层组织及性能的影响,确定最佳工艺。结果表明:设备电源的功率为126 kW、频率为16 kHz、淬火剂选用浓度为10%的PAG水溶液、加热时间2.3 s、冷却时间2 s,凸轮的表面硬度达到62HRC、桃尖淬硬层的深度达到2.5 mm、金相组织为细小针状马氏体、均匀分布的细小碳化物、少量残余奥氏体和少量屈氏体组成,满足技术要求。