理想背后的专业地图--《记者如何专业》读后感

作为一个记者，有段时间，我很为自己没有“新闻理想”感到惭愧。是的，大家都在谈“新闻理想”，似乎没有理想，你就要被这个行当抛弃。我对此感到困惑，怎么没听到其他行当的从业者在谈理想？怎么没看到我们的外国同行把理想挂在嘴边？

“明天你就能开上宝马”

宝马新3系在中国的成功上市，使许多处在成长和奋斗中的人士看到了拥有一部豪华轿车的希望。这种希望也将更加激发他们追求财富的斗志，涌动他们创业的激情，点燃他们心中的梦想。他们心系宝马，心系宝马车在中国市场的发展前景，关注宝马车和竞争对手的关系。审视社会上流传的关于宝马的不和谐声音。那么，他们何时能实现心中深藏许久的梦想“他们何日能开上心仪已久的宝马”，通过与宝马在中国的合资公司——华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO施润博先生的一席谈，相信他们能得到满意的回答：

中级车的麻烦事与兴奋点

逃避没有意义,选择不知吉凶,这就是中级车面临的现状。但是它们只能拼,因为明年的市场可能比今年更差。可以想象,在这种麻烦与兴奋交叉的情况下,食之有味食不到,弃之可惜不能弃。

从成都到广州：灾后第一车展

成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;

出租车迈向柴油时代

油价不停上涨,出租司机们都在琢磨,到底怎么才能省油,怎么才能降低燃料价格上涨后带来的负面影响呢?有专家指出:市场上各种所谓的节油产品,节油效果并不十分明显,而改善驾驶习惯,对于驾驶技术最为纯熟的出租车司机效果也不大.只能是改变燃料种类,尤其是使用柴油车,因为柴油车相比现在的汽油车来说,可以大幅降低使用成本.……