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镁合金在商用车仪表板管梁上的应用
1
作者
张龙
张开文
杨怡
《汽车实用技术》
2024年第11期115-119,共5页
随着新能源在卡车领域的迅速发展,商用车车身轻量化以及外观品质也越来越受到重视。镁合金具有密度低、压铸性能优良等众多优点,在乘用车仪表板管梁等结构件已规模应用,但是在重卡领域仍是空白。文章通过采用压铸一体成型镁合金配合使...
随着新能源在卡车领域的迅速发展,商用车车身轻量化以及外观品质也越来越受到重视。镁合金具有密度低、压铸性能优良等众多优点,在乘用车仪表板管梁等结构件已规模应用,但是在重卡领域仍是空白。文章通过采用压铸一体成型镁合金配合使用铝合金冲压件的方式,设计开发了一款重卡镁合金仪表板管梁取代原钢制管梁。结果表明,与钢制材料相比,镁合金仪表板管梁重量减少了53%,在制动、转弯及垂向冲击工况下仪表板强度安全系数分别提高了10%、30%、50%,刚度提升了30%。
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关键词
镁合金
轻量化
商用车
仪表板管梁
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职称材料
题名
镁合金在商用车仪表板管梁上的应用
1
作者
张龙
张开文
杨怡
机构
质子汽车科技有限公司轻量化研发中心
陕西质镁融合
科技
有限公司
轻
量化
研发
中心
出处
《汽车实用技术》
2024年第11期115-119,共5页
文摘
随着新能源在卡车领域的迅速发展,商用车车身轻量化以及外观品质也越来越受到重视。镁合金具有密度低、压铸性能优良等众多优点,在乘用车仪表板管梁等结构件已规模应用,但是在重卡领域仍是空白。文章通过采用压铸一体成型镁合金配合使用铝合金冲压件的方式,设计开发了一款重卡镁合金仪表板管梁取代原钢制管梁。结果表明,与钢制材料相比,镁合金仪表板管梁重量减少了53%,在制动、转弯及垂向冲击工况下仪表板强度安全系数分别提高了10%、30%、50%,刚度提升了30%。
关键词
镁合金
轻量化
商用车
仪表板管梁
Keywords
Magnesium alloy
Lightweight
Commercial vehicle
Cross car beam
分类号
U463.837 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镁合金在商用车仪表板管梁上的应用
张龙
张开文
杨怡
《汽车实用技术》
2024
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