国家质检总局缺陷产品管理中心发布跳跳杆玩具消费预警

根据国家质检总局缺陷产品管理中心产品伤害监测与网络舆情监测,近期涉及跳跳杆的伤害事故频发。为保护儿童免受此类产品伤害,特发布关于跳跳杆的消费预警。跳跳杆产品概况跳跳杆,又称娃娃跳。主要结构包括扶手、竖管、弹簧套、踏板、弹簧和伸缩管。玩耍时,儿童用脚蹬在脚踏板上,手握住手柄,反复做下蹲和跃起的动作。

中国缺陷汽车产品召回的管理机制:现状及发展

缺陷汽车产品召回是一项国际上通行的后市场产品监管制度。该文总结了中国目前的缺陷汽车产品管理机制,量化分析了2004-2014年间的汽车产品召回、缺陷调查以及缺陷汽车产品管理工作的社会经济效益。结果表明:实施缺陷汽车产品召回制度的10年来,中国汽车召回总数达到1 980万辆,为中国消费者挽回直接经济损失284亿元人民币,该制度在汽车产品风险控制方面成效显著。但在汽车产品的引召率、召回率以及召回效能比等方面,中国与美国相比仍有很大差距。因此,中国尚需着力推进并完善缺陷汽车产品召回的工作机制。

我国产品缺陷与安全管理标准问题分析与思考

作为保护生命安全的规则,产品安全标准对督促企业加强产品安全管理、生产安全产品,进而维护公共安全和社会稳定起着非常重要的作用。文章首先分析了目前我国产品缺陷与安全管理标准中存在的问题,进而提出了对其完善的几点建议,最后构建了一个产品缺陷与安全管理国家标准体系框架。

我国儿童玩具产品缺陷管理现状浅析——儿童玩具召回制度实施两周年回顾

在《规定》中,则将"缺陷"进一步细化解释为:"是指因设计、生产、指示等方面的原因使某一批次、型号或类别的儿童玩具中普遍存在的具有同一性的、危及儿童健康和安全的不合理危险"。综上可见,缺陷产品是指存在危及人身健康和财产安全不合理危险的产品,是应当重视加以预防和消除的。

我国儿童玩具产品缺陷管理现状浅析(续)——儿童玩具召回制度实施两周年回顾

可以说,重视产品质量,关注人民健康和安全,是政府义不容辞的责任,建立和完善缺陷产品召回制度,是保障消费者人身健康和公共安全的行之有效的手段。

聚焦《缺陷汽车产品召回管理规定》实施

开场白:从10月1日起,由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式实施。作为我国以缺陷汽车产品为试点首次实施的召回制度,《规定》在我国汽车行业管理上是一项创新,也是政府本着以人为本的原则和对广大汽车消费者生命安全高度负责的态度,从源头抓质量,提高企业质量意识、质量水平的重要措施。《规定》从起草之日起就受到了社会的广泛关注,出台之后更得到了汽车产业界的响应和配合。自《规定》正式实施以来,已先后有奔驰、三菱、一汽、广州本田、长安奥拓等国内外汽车制造厂相继对缺陷汽车实施了召回行动。本期“圆桌恳谈”栏目将请有关政府部门、工作机构的领导及厂家、消费者一起畅谈该规定实施前后的情况和自己的感想。下面我们来听听嘉宾们是怎么说的。

缺陷产品管理案例回放

案例1儿童玩具警示缺陷引发召回案例回放：2015年10月,根据国家质检总局公布的儿童玩具市场购样检测不合格结果,上海市质监局对上海某公司生产的吹气玩具游泳衣展开了缺陷调查。经了解,该款儿童玩具于2015年3月生产,数量共计216件,经检测不合格原因如下：1.安全带扣可拆卸,形成小零件。

缺陷产品管理中的网络舆情监测

网络作为'第四媒体'已经逐步全面深入到人们的政治、经济、文化、社会生活的方方面面。据《第29次中国互联网络发展状况统计报告》统计,截至2012年年底,中国网民规模达到5.13亿。互联网已经改变进入了人们的生活,众多的平台如政府网站、媒体新闻、电子商务、社区论坛、博客、MSN。

日本产品召回管理制度研究

本文通过介绍日本召回法律体系,分析总结了日本召回制度的历史背景和发展趋势,对日本召回制度和工作程序进行了梳理,可供我国缺陷产品召回管理参考借鉴。

缺陷产品召回标准体系框架研究

缺陷产品召回是产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动,政府负责对召回进行监督管理。通过技术标准建立社会认同的缺陷分析、缺陷认定、召回效果评估等技术体系,是完善缺陷产品召回制度的内在要求。本文从国内外背景分析缺陷产品召回标准化的必要性和迫切性,剖析缺陷产品召回流程的技术需求,初步提出缺陷产品召回标准体系框架。

美国汽车产品缺陷调查标准程序及数据分析

本文介绍了美国国家公路安全管理局下的缺陷调查办公室开展缺陷调查的标准程序、基本术语、缺陷数据库结构,并对缺陷调查数据进行了分析研究。

政府监管:产品安全管理的有效途径

为保护公共安全和公众利益,促进企业的健康发展,有必要建立产品安全管理制度。产品安全制度是涉及法律制度建设和产品安全标准体系,以及政府监管的一项复杂的系统工程。建立和完善有关产品责任与产品安全的法律、法规体系,对于保护公众人身安全、健康,构建和谐社会是非常必要的。建立完备的产品安全管理制度,一个重要的环节就是改进和完善政府公共行政职能,把政府的工作重点从经济建设的指挥者,向公共事务的管理者、服务者的角色转变。总之,建立和完善产品安全管理制度不仅是规范和维护市场秩序的需要,也是参与国际竞争的客观需求,更是完善我国法制建设和完善政府行政职能的需要。

我国缺陷产品召回制度与产品责任制度以及三包制度辨析

缺陷产品召回制度、产品责任制度和三包制度共同作为维护消费者利益的有效手段极易被消费者相混淆。文章通过对这三项制度之间的区别与联系进行分析,目的在于厘清这三项制度的功能和适用条件,以指导消费者更好地维护自己的合法权益。

我国缺陷产品召回制度的立法现状与展望

本文在对我国现行的和正在起草的有关缺陷产品召回方面的立法进行整理与总结的基础上,简要分析了我国缺陷产品召回制度在立法上存在的问题和及其未来发展趋势。

全文检索技术在缺陷汽车召回管理中的应用

本文根据国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台中数据资源的检索需求,对全文检索技术进行了细致的研究,对全文检索的各项技术和基本原理进行了探讨,结合全文检索系统架构,通过lucene全文检索工具的技术应用,最终实现了该平台海量的结构化与非结构化数据资源高效利用,为国家质检总局缺陷汽车产品召回管理工作提供了必要的技术支撑。

产品召回管理制度为产品质量安全保驾护航

在中国标准化研究院的大力支持下,国家质检总局缺陷产品管理中心与杂志社经过2期试刊的准备,半年多的酝酿,《产品安全与召回》杂志正式创刊了,这是一件值得庆贺的事情,也是我国开展缺陷产品召回工作8年以来,具有非常重要意义的一件大事。党和国家历来高度重视产品质量安全工作。2012年1月,温家宝总理主持召开国务院常务会议,研究部署进一步加强质量安全工作。会议强调指出,要严格企业质量主体责任,强化质量安全监管。2012年2月6日。

汽车召回现状及缺陷模式研究

对近5年国内外汽车召回情况进行综合研究。基于我国汽车召回数据库,参照欧美国家同期数据,对汽车召回的现状、产生缺陷的原因及制造商群体特征等进行分析;提出以"召回率"作为评价召回实施情况的主要指标。数据表明,我国的汽车召回总体水平相对较低,汽车制造商在召回主动性方面有待提高。

基于伤害监测的产品安全监管模式研究

鉴于缺陷产品给消费者造成的人身伤害日渐增多,通过分析产品伤害流行病学的模型,提出采用不同的干预措施,包括预警、召回、完善标准和法律等手段,及时消除由缺陷产品引起的各种伤害,而这有赖于对大量的缺陷信息的收集和分析。国外一些发达国家建立的产品伤害监测系统,通过样本医院收集由产品缺陷导致的伤害事故,被证明是一种有效的信息收集手段。为此,我国有关部门开始着手建立产品伤害监测系统的前期研究工作,并进行试点研究,取得大量一手资料。建议借鉴国外的成功经验,尽快建立适合我国国情的产品伤害监测系统,并开展有关重点产品的伤害监测活动。

基于欧美召回数据的汽车缺陷特点研究

对欧洲和美国实施汽车召回数十年来的统计数据进行全面分析,对汽车缺陷的发生规律进行讨论,研究成果将对我国汽车产品的缺陷防范和风险管理提供有益的技术支持。