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贵都高速绿色公路建设中边坡生态防护技术应用研究
被引量:
3
1
作者
杨宝生
周鹏
+5 位作者
张楠
高晓鹏
张京
秦晓春
高明清
孟范彤
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019年第7期101-103,共3页
为了明确边坡生态防护技术在边坡防护方面的优越性,本文以贵阳至都匀高速公路标段处人工边坡为试验地,利用样方法开展植物样本采集试验,以植物分布密度、生物量、土体养分量等因素为评价指标,通过与传统方式下边坡防护措施的生态效应进...
为了明确边坡生态防护技术在边坡防护方面的优越性,本文以贵阳至都匀高速公路标段处人工边坡为试验地,利用样方法开展植物样本采集试验,以植物分布密度、生物量、土体养分量等因素为评价指标,通过与传统方式下边坡防护措施的生态效应进行比较,对护坡效果进行评定。研究结果表明:采用边坡生态防护的样方,累计植物密度平均为187株/m^2,约为对比样方的3. 8倍;生物量平均为333. 25 g/m^2,约为对比样方的6. 4倍;土壤养分也远高于对比样方。采用普根生和富特拉材料进行边坡生态防护,与传统边坡防护措施相比,生态效益更为优越。
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关键词
道路工程
边坡生态防护技术
对比研究
普根生
富特拉
样方法
原文传递
题名
贵都高速绿色公路建设中边坡生态防护技术应用研究
被引量:
3
1
作者
杨宝生
周鹏
张楠
高晓鹏
张京
秦晓春
高明清
孟范彤
机构
贵州中交贵都高速公路有限公司
北京
交
通大学土木建筑工程学院
北京路畅均安科技
有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019年第7期101-103,共3页
文摘
为了明确边坡生态防护技术在边坡防护方面的优越性,本文以贵阳至都匀高速公路标段处人工边坡为试验地,利用样方法开展植物样本采集试验,以植物分布密度、生物量、土体养分量等因素为评价指标,通过与传统方式下边坡防护措施的生态效应进行比较,对护坡效果进行评定。研究结果表明:采用边坡生态防护的样方,累计植物密度平均为187株/m^2,约为对比样方的3. 8倍;生物量平均为333. 25 g/m^2,约为对比样方的6. 4倍;土壤养分也远高于对比样方。采用普根生和富特拉材料进行边坡生态防护,与传统边坡防护措施相比,生态效益更为优越。
关键词
道路工程
边坡生态防护技术
对比研究
普根生
富特拉
样方法
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
贵都高速绿色公路建设中边坡生态防护技术应用研究
杨宝生
周鹏
张楠
高晓鹏
张京
秦晓春
高明清
孟范彤
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019
3
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