新能源汽车发展主要障碍及其解决方案

近些年来我国科学技术水平不断提升,受社会发展的驱动,汽车制造业开始发展电动汽车以及燃料电池汽车等新 型汽车,此类型的汽车采用电能等非常规化石燃料作为动力来源,具有低能耗和环保的直接优势,因此将其称之为新能源汽车, 一经推出受到社会公众的广泛关注和喜爱。但是综合来看新能源汽车,其并未呈现较强的基础建设性,而且其整体成本较高, 再加上性能方面存在的弊端使其无法在社会中得到广泛应用。下面本文就影响新能源汽车发展的主要障碍展开论述,然后结 合障碍提出相应的解决方法,希望可为新能源汽车的发展提供一些帮助。

FHB5.20壳体注塑模具及其工艺设计

以一种塑料壳体为例,对其侧抽芯及成型工艺设计要点进行分析。针对具有凸起、阶梯、凹槽的薄壁塑件壳体,进行结构及成型工艺分析,设计了阶梯形分型面、多方向抽芯机构、浇注系统等,完成了一模两腔的模具设计;并结合Moldflow软件对塑件进行工艺分析,再进一步优化,进而获得较佳的注塑工艺参数。

连续碳纤维增强聚丙烯性能研究

根据聚丙烯/碳纤维(PP/CF)复合材料的发展趋势,从聚丙烯的聚合方式、碳纤维含量、相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)含量以及聚烯烃弹性体(POE)含量4个方面对PP/CF复合材料冲击强度、弯曲模量、拉伸强度和弯曲强度进行研究。结果表明:PP-g-MAH的加入不仅可以增强PP/CF复合材料的韧性,同时还保持了PP/CF复合材料的刚性。

涂装现场LASD水性可喷涂阻尼胶起泡分析与解决方法

文章介绍了LASD水性可喷涂阻尼胶施工过程中有起泡现象,通过查找真因制定解决方法。把顶棚整体膜厚降低,机器人喷速由500mm/s,提升至600mm,最薄的区域湿膜厚度1.375mm左右,厚的区域湿膜厚度1.875mm左右。之前重叠区域优化后断开,间距控制2-8mm。单条长度(62cm)优化后断开4块,以及地板和立面优化。同时厂家根据新批次LASD胶喷涂车顶棚状态以及粘度情况,微调配方,把粘度降低来满足现场机器人施工;其次配方里面的粒径大小由原来<70um,变成80~100um之间,且均匀分布。

机器人在汽车挡风玻璃自动涂胶系统中的运用初探

随着我国社会经济的高速发展,汽车保有量也随之增长。近年来,无论是汽车的行驶速度,还是类型都得到极大的发展,在这种情况下,对车窗玻璃,特别是挡风玻璃的安全防控水平提出了更高的要求。汽车挡风玻璃的安全性与驾驶人员的生命安全息息相关,因此必须要加强安全防控,运用自动式涂胶系统,特别是在自动涂胶系统中应用新型机器人,能够有效增强汽车挡风玻璃的安全性能,对行车安全具有非常重要的作用。