汽车覆盖件的拉伸成形

汽车覆盖件的拉伸成形贵州安顺市云马飞机制造厂张庆海为确保汽车覆盖件的拉伸成形，在拉伸过程中，必须对材料进行充分拉伸，使材料处于极限范围内进行拉伸，使材料均衡地流入凹模，以保证拉伸件的质量。下面以两例进行分析，研究保证拉伸成形质量的工艺措施。１后侧围外...

CO_2焊在客车车体与底盘纵梁联接中的应用

本文提出对客车车体与底盘纵梁联接中的焊缝,采用CO_2气体保护焊代替手工电弧焊。通过CO_2气体保护焊焊接工艺的评定试验及在生产中的应用,认为在合适的焊接工艺规范参数下,焊缝质量完全能够满足设计技术要求。

半球形零件拉深成形

1 半球形零件拉深变形的基本特征 半球形件的拉深系数,对于任何直径均为定值,即m=0.71。虽然这个拉深系数要比筒形件的极限拉深系数大得多,但拉延过程中大部分毛坯材料处于悬空状态,因此,对半球形件拉深成形,要比圆筒形件困难得多,拉延过程要着重注意球头部胀形拉破和球壁部产生内皱这两种趋势。因为半球形件拉深变形与圆筒形件不同,筒形件拉深成形毛坯件的变形区域。

MB8变形镁合金零件表面缺陷分析

MB8变形镁合金零件进行了宏、微观分析.分析结果表明,MB8镁合金材料组织中较多的锰偏析区是零件氧化处理后形成白斑缺陷的主要原因.

车用软质聚氨酯泡沫塑料模塑制品的研制

车用软质聚氨酯泡沫塑料模塑制品的研制贵州安顺云马飞机制造厂关永安１前言聚氨酯泡沫塑料是聚氨酯合成材料的主要产品之一，它具有多孔性，比重小、强度高等特征。可根据需要选择不同原料和配方发制软质、硬质、半硬质等多种聚氨酯泡沫制品。在汽车工业，用软质聚氨酯泡...

脑血管病昼夜发病规律的研究(附290例分析)

研究290例脑血管病发病时间与病变部位，诱发因素等的关系。指出脑梗塞清晨6～7时多发，可能与清晨时血压回升和波动，纤溶系统活性处于低谷期，血粘度增高，血小板聚集性增强等因素有关。脑出血发病以上午9～10时最多，机理是血压的波动存在着昼夜变化，夜间儿茶酚胺处于低水平，加之睡眠后各种诱因减少。了解脑血管病的时间规律，便于指导用药，提高防治水平，尽量避免危险因素。

系统性红斑狼疮并发脑出血1例报告

系统性红斑狼疮并发脑出血１例报告桂斌贵州省安顺市云马飞机制造厂医院５６１０１９系统性红斑狼疮是一种原因未明的自体免疫性疾患，可侵犯全身胶原组织和血管，但引起脑内大量出血者罕见。现将１例报道如下：１临床资料患者，女，１８岁，因关节疼痛２年，劳力性气促一...