基于数字样机的空气弹簧快速开发

应用基于数字样机技术的快速开发有关理论,结合目前空气弹簧的研究现状,提出一种新的空气弹簧开发方法并建立了快速开发平台。其关键流程及技术要点为建立合适的APQP流程、快速三维建模、性能仿真及动态模拟仿真。

商用车空气弹簧数字样机技术概述

介绍了应用数字样机进行空气弹簧设计的关键技术,从三维建模、虚拟装配、性能仿真到运动学仿真等,通过产品数据管理和可视化协同设计,实现了空气弹簧在设计过程中的数据协同处理,为空气弹簧数字样机技术的应用提供了一定的参考。

某型空气弹簧关键特性试验分析

为获得准确可靠的橡胶空气弹簧产品试验数据,首先通过构建空气弹簧特性试验分析系统,进行该产品性能测试试验方案设计,利用绘图软件对弹性特性试验数据进行整合及归一化处理,再采用MATLAB拟合出产品的刚度特性曲线,最后通过气密性试验和台架寿命试验。试验结果表明,该试验方法为空气弹簧匹配悬架系统提供较好的选择区间,具有提高产品在实际工作状态中的可靠性。

空气弹簧生产工艺及关键控制点的研究

空气弹簧生产工艺关键点的控制在很大程度上影响空气弹簧的刚度特性及使用寿命。针对目前空气弹簧存在工艺关键点控制不够严格导致无法达到设计的刚度特性以及气囊存在缺陷等问题,分析了橡胶气囊的帘布裁剪工艺、成型工艺和硫化工艺,对影响空气弹簧刚度特性和橡胶气囊质量的关键工艺及参数进行了研究,提出了空气弹簧生产工艺关键点参数的控制方案,使空气弹簧达到设计要求的刚度特性和使用寿命。

商用车膜式空气弹簧刚度特性研究

针对商用车膜式空气弹簧力学特性模型准确性的问题,基于空气弹簧理论基础并结合ABAQUS仿真软件对空气弹簧刚度特性进行研究,建立了空气弹簧仿真模型。探讨了空气弹簧在初始压力下的承载能力,并对其进行了试验验证。分析仿真结果表明,该车型的空气弹簧承载能力与工作压力成正相关。通过对比试验结果,进而验证了此仿真模型的准确性,为空气弹簧的结构优化和基础试验研究提供了一种新参考。

大气室膜式空气弹簧关键特性研究

针对大气室膜式空气弹簧,采用ABAQUS非线性工具建立分析模型。基于大气室膜式空气弹簧在固定位移与承载的特性曲线,改进大气室膜式空气弹簧的Rebar层参数,研究其在不同帘线角度、不同间距和不同帘线层数的特性变化规律。分析计算大气室膜式空气弹簧在不同的帘线角、帘线间距和帘线层数均影响其静态的变化,为车辆在满足使用性能的前提下选择对应的参数提供借鉴。