民用机场管理企业人才发展的思考——以贵州机场集团为例

本文结合机场企业的人力资源管理实际,通过对贵州机场集团人才发展工作的思考,有针对性地从人力资源规划、组织机构设置优化、人才发展通道和培训体系建设、薪酬激励机制创新等方面对企业的人才发展工作提出参考和建议。

全球化背景下机场企业发展战略研究——以贵州省机场集团为例

全球化时代,生产要素的全球配置和快速流动既对现有交通、通讯格局形成了严峻挑战,也为产业扩张和升级带来了前所未有的发展机遇。论文以贵州省机场集团为例,就民航业机场企业管控、枢纽构建、支线发展和主辅业经营等如何在新的历史条件下抓住机遇,迎接挑战,实现超常规发展进行了全面深入的研究。

贵州机场集团:“空港先锋”在脱贫攻坚战场上熠熠生辉

贵州省作为全国脱贫攻坚战役中的主战场,脱贫攻坚任务艰巨复杂,贵州省机场集团作为省属国有民航企业,近年来,积极响应贵州省委省政府坚决打赢脱贫攻坚工作的号召,积极参与到这场没有硝烟的战役中。贵州省机场集团根据自身优势和特色,以"空港先锋"党建品牌为引领,紧紧围绕贵州省脱贫攻坚目标任务,充分发挥国企党组织优势和党员先锋模范作用,在资金扶持、产业带动、精准施策和保障落实等方面进行了实践探索,取得卓有成效的成果,为全面打赢全省脱贫攻坚战和实现经济社会发展贡献了力量。

对推进贵州机场业供给侧结构性改革的思考

习近平总书记与中共贵州省委、省政府多次强调要以“三去一降一补”推进供给侧结构性改革，提高供给质量和效率，增强经济发展能力。机场业发展作为反映经济发展的重要指标，也存在供求之间的不适应、不平衡现象。

浅析大型机场电梯安装施工管理

在国家“一带一路”的倡议下,我国各个大型机场实现了全面性的发展,并且开始加大枢纽级机场建设,并将丝绸之路融入航空行业的发展。在民航业的发展中,安全是根基,而电梯是航站楼中众多设备中非常重要的一部分,也是运送旅客的重要设备。但是,机场电梯安全管理并不完善到位,很多机场电梯安装并不能很好地保障机场航站楼电梯的安全,不仅对旅客的出行体验产生负面影响,甚至还会影响机场的名誉和形象,严重的还会引发安全事故的发生,导致机场陷入危机状态。所以,加强机场电梯安装施工管理是非常重要的。因此,本文就以大型机场电梯安装施工管理为主体开展分析研究,以贵州省某大型机场为例,对该机场电梯安装施工管理的情况开展分析研究,以此保障机场电梯运行的安全。

中国二三线城市枢纽机场酒店的发展战略研究

在交通强国的政策引领下,民航局发布了《新时代民航强国建设行动纲要》,提出建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内网络市场、推进枢纽机场建设的重要任务。机场周边的酒店作为机场服务的配套项目,迎来了发展的新机遇。国内一线城市的机场酒店早已成为各大酒店品牌的投资热点,二三线城市枢纽机场酒店尚有发展的空间,机场方应抢抓机遇,重塑酒店管理业务,创建属于自己的酒店管理品牌,走上集团化规模化的发展道路。本文就机场酒店发展战略布局进行了研究。

我国机场投融资现状分析及对策建议

在我国当前经济快速发展的背景下,各个区域城市相应掀起机场建设的热潮。但同时对于其建设的资金面临着严重的短缺。因此出现我国机场资本运营现状水平不高,流动性不强,功能放大有限等问题。对于如何解决当前我国机场投融资现状问题,本文进行详细的分析研究,并提出相应的对策建议。

机场航班信息系统的设计应用

本文全面解析了自主开发的航班信息系统的结构及实现方法,对控制软件的业务逻辑、版面设计和程序设计进行了详尽阐述,调试问题也进行了重点提示,系统综合集成了数据库、软件设计和多媒体电视等方面技术,经实际运行证明,系统稳定可靠,具有一定容错性,较好满足机场旅客和运行用户需求,同时该技术也可较易移植到其它领域。

机场数据管理集成系统的设计应用

针对贵阳机场各系统独立分散现状,自主设计构建了数据管理集成系统,实现管理和生产系统的高度集成,改进优化相关业务流程,有效提升机场管理和运行效率,本文详尽解析了数据管理集成系统的结构、功能和实现途径,具有较强工程借鉴价值。

分析当前我国机场行业基础建设融资模式的利弊与选择

本文先对当前我国机场行间基础建设融资模式以及各融资模式的优缺点进行探讨,随后就机场行业进行基础建设时的融资模式选择提供建议,为我国机场行业融资提供参考意见。

机场的人力资源主管部门如何调动员工积极性

本文基于机场人力资源的特点,结合管理部门相关工作面临的挑战,着重分析了机场的人力资源主管部门如何调动员工积极性的问题,并提出了相应的措施。

新发展格局下机场免税店经营模式探讨

党的十九届五中全会提出了"加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局",在此背景下,中国不断释放免税政策红利,吸引境外消费回流。机场免税作为免税行业中销售额占比最高的渠道,如何在国家对免税店租金进行价格限制的情况下,发挥好区位优势,突破过去的模式枷锁,创造更好的效益,文章就机场免税店运营模式的转变展开探讨。

浅析我国民航机场效益管理提升模式

随着我国交通行业的高效发展,民航机场也十分注重效益管理,效益管理作为一种良好的经济技术手段,主要用途是制定合理的定价方针,在展现机场服务水平的同时,使民航机场获得更高的利润。本文主要对我国民航机场效益管理模式进行分析,并深入探究了管理模式之间的相互作用。

贵州空港新跨越

背景:2004年7月29日,贵州省人民政府、首都机场集团公司联合重组贵州省内民用机场协议正式签订。省委书记钱运录出席签字仪式并讲话。省委副书记、省长石秀诗和首都机场集团公司党组书记、总经理李培英签署重组协议。这次参与重组的省内民用机场,包括贵阳龙洞堡机场和已建成通航的铜仁大兴机场、兴义机场及在建的黎平机场、荔波机场。李培英在签约仪式上承诺,重组后,首都机场将充分发挥行业优势,总结全球机场业管理先进经验,为贵州经济发展和社会进步作出应有的贡献。贵州省机场集团有限公司党委书记、董事长、总经理李向春表示,将充分利用这次难得的发展机遇,为贵州民航业的发展、为富民兴黔事业作出更大的贡献。

贵州民航大事记(1949.11-2014.1)

贵州民航走过了65载风雨兼程的岁月,经历了政企分家、企业化改革、集团化管理等过程,与全国民航同步发展.

浅谈机场扩建工程建筑空间优化

民航“十三五”期间各个机场发展正式进入增量发展与存量更新的时代,航站楼采用改扩建扩容已成为主流。航站楼改扩建项目的难点在于新老楼在建筑空间、交通流线、功能定位、立面效果、楼前广场等方面的协调统一以及老建筑改造和不停航施工。机场工程改扩建迫切需要科学合理的优化来实现新老航站楼的协调统一,本文将从贵阳龙洞堡国际机场三号航站楼的建筑空间优化案例,浅谈航站楼的建筑空间科学合理的利用。

机场基建档案信息化建设探析

在网络通信技术、云计算、物联网以及大数据等信息技术迅速发展的背景下,基础设施和建筑工程建设在数字化水平方面得到了较大的提升,并融入到了档案管理工作中。在此背景下,机场基建档案需要与信息技术之间进行紧密结合,通过信息化方式,在数据之中挖掘档案存在的隐藏价值,进而为机场发展提供更加丰富、细致和准确的数据,促进机场建设。贵阳机场扩建工程以2025年为目标年,按年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次进行设计。对此,为了能够对各项档案进行有效地管理,贵阳机场就需要构建基建档案信息化建设。

高压设备强电局部放电在线检测技术研究

在我国现代工业发展水平逐步提升的背景下,我国电力系统规模逐步扩大,电力设备运行安全得到了系统人员的高度关注。高压电气设备作为电力企业电网系统的重要构成,确保高压设备平稳运行是维护电力系统正常运行的重要保障。伴随电能需求量逐步提升的背景下,高压设备的检测与维护工作是当代电力企业管理工作的重中之重,需要利用在线检测技术开展高压设备强电局部放电维护工作。为此,本文首先对局部放电产生原因以及具体类型进行阐述,其次对局部放电在线检测技术进行分析,最后对高压设备强电局部放电在线检测技术的应用进行深入研究,提升对高压设备的维护水平,促进电力企业的可持续性发展。

近场地震动作用下PC框架抗震性能影响因素

根据我国现行规范和规程设计三层两跨、六层两跨预应力混凝土(PC)框架各一榀,并在Open Sees中建立了其纤维单元分析模型。对该PC框架在近场脉冲型地震动和近场无脉冲型地震动作用下的抗震性能进行了分析,考察了脉冲效应、PGA、PGV/PGA、T_p/T对其响应的影响。结果表明:在近场脉冲型地震动作用下,PC框架所受损伤更为严重;结构响应与近场地震动PGA正相关,且PGA值相同时,PC框架在近场脉冲型地震动作用下的延性需求和基底剪力更大;PC框架所受损伤随PGV/PGA的增大经历了先增大(PGV/PGA≤0.1)、再减小(0.1<PGV/PGA≤0.25)、最后再增大(PGV/PGA>0.25)三个阶段;PC框架所受损伤随着T_p/T的增大经历了先增大(T_p/T≤2)、再减小(2<T_p/T≤4.5)、最后趋于平稳(T_p/T>4.5)三个阶段,且T_p/T=2时所受损伤最为严重。