对话两代桥梁人

贵州在世界桥梁发展史上不断创造和书写奇迹。由于地势复杂,建设者们在喀斯特高原上,面对重重困难,挑战不断,被逼出了创新意识,用百余项国家级和省级技术创新,在群山中架起座座现代桥梁,引领着世界山地造桥的潮流。一代又一代贵州桥梁人不断创新探索,不断传承跨越,创造了万桥飞架的人间奇迹。本刊特邀两代桥梁人对话,看他们如何传承与创新,坚守与突破。

企业未开票应付账款管理问题研究

以未开票应付账款为研究对象,分析其形成原因、对企业造成的影响以及管理策略。研究认为,未开票应付账款是一种暂时性的负债,主要由信用结算、物流财务不协调、发票遗失损毁和发票延迟等因素导致。未开票应付账款会降低资产负债表的真实性,增加企业的暂估负债和偿债压力,增加企业的税务风险和审计风险,降低企业的资金利用率。为了有效地管理未开票应付账款,企业应当加强与供应商的合作关系,规范发票管理制度,降低税务风险,优化资金流管理。

桥梁大体积混凝土承台施工温度控制技术分析

首先分析了大体积混凝土施工的温度控制技术原理,进而对桥梁大体积混凝土承台施工温度控制技术进行论述,以期和同行进行交流和探讨。

道路与桥梁连接处的设计及施工特点

分析了道路与桥梁连接处的设计特点和施工特点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想控制软土地基、防护设施不到位以及塔板设计不合理问题,需从材料、设备、人员以及科学技术等方面入手,来实现路桥工程规划建设的整体目标。

浅析大跨度桥梁施工技术

近年来,为了适应我国经济快速发展的需要,在我国交通事业发展的基础之上,为缩短交通路程,缓解交通压力,大跨度桥梁的修建应运而生,大跨度桥梁与普通桥梁相比,工程施工建难度更大、过程更复杂、投资成本更高。因此,大跨度桥梁的施工技术对大跨度桥梁的发展有着现实的意义。

公路桥梁钻孔灌注桩的施工技术

由于施工技术的不断发展提高,钻孔灌注桩经常被应用于公路桥梁的建设。基于此,主要对公路桥梁钻孔灌注桩的施工技术进行了探讨。

强夯法用于巨粒混合土高填方路基的试验研究

贵州省是典型的喀斯特地貌区，公路路线多穿越峰丛深谷地带。为实现生态环保，减少土石弃方，高填方路堤较多，如何减少沉降，提高强度，保证高填方体路基的稳定性非常重要。以贵州省某高速公路 ZK128＋890～ZK128＋990段高填方路基施工为依托，基于对强夯加固理论分析和不同参数条件下高填方路基的试验研究，提出高填方路基有效加固深度经验公式，为高填方施工提供参考。

某塔吊基础施工设计

结合武汉市民族大学教师宿舍区4号楼工程的实际情况,叙述了3号塔吊基础的设计过程,具体介绍了该塔吊基础的选型,并对其安全性能进行了计算分析,为类似工程积累了经验。

悬索桥索塔施工技术

索塔在悬索桥中起支承主索的塔形结构物,其在荷载直接作用的影响下,索塔承受的中边跨主缆水平分力变化幅度会有所增加,这一变化现象会直接影响到索塔整体结构的安全性。主要结合某悬索桥工程实际,分析了悬索桥上部结构施工中索塔的施工控制,以及塔柱和横梁这两个关键部位的施工工艺,以为类似工程提供借鉴。

深水基础锁扣钢管桩围堰施工工艺的应用分析

在结合案例的基础上,对深水基础锁扣钢管桩围堰施工工艺的使用进行研究和分析,以期和同行进行交流和探讨。

路基施工质量控制技术

讨论了公路工程路基施工质量控制的相关内容,并结合实际案例,对如何开展路基施工质量控制进行讨论。对相关工作人员而言,在施工质量控制过程中,应该重视多种方法的应用,争取获得更好的质量控制效果。

暗挖隧道工程空箱挡墙处施工技术

以重庆国际会展中心市政工程隧道暗挖段为工程背景,介绍了暗挖段空箱挡墙处施工技术,通过施工技术措施的实施,确保了施工质量、进度、安全和经济要求,为类似工程积累了宝贵经验。

浅谈加强机务管理的重要意义

介绍了机务管理的必要性和重要性,并结合施工企业机务管理存在的问题,提出了加强机务管理工作的措施,希望对从事机务管理工作的人员有所指导和帮助。

公路隧道施工技术应用及控制

公路是国家经济建设和发展的命脉,同时也是促进不同地区往来的重要媒介,对国家与社会的发展进步具有十分重大的意义。以公路隧道施工技术应用和控制为主线,进行简要的分析和描述。先对公路隧道施工技术的内容和特点进行叙述,并针对具体的施工技术应用和控制措施进行分析,其目的在于为日后的公路隧道施工建设工作起到一定的借鉴作用。

水中悬浮隧道锚索横向动力特性分析

考虑流体-结构偶联效应和悬浮隧道锚索的几何非线性特点,建立了悬浮隧道锚索非线性振动方程,并通过ANSYS有限元软件的二次编程,在时域内实现了方程求解,分析了悬浮隧道锚索在非线性横向升力作用下的动力特性。计算结果表明:锚索的轴力和锚索中部的最大位移都随锚索的预张力增加而显著下降;在非涡激振动的情况下,随均匀流速度的增加,锚索中部的最大位移有所增加,但是在涡激共振的情况下,锚索中部位移有跳跃性增加;随着锚索长度的增加,锚索中部的最大位移变小,轴力随之增加;锚索的倾斜角度对锚索的轴力和位移的影响基本一致,随角度的增加,轴力和位移均先减小,后增加。