某市城市地下工程浅埋暗挖法施工监控量测方案探讨

随着国家城市化的步伐越来越快,立体化交通在城市交通组织中的作用越来越重要。城市地下工程作为立体化交通的一种形式,有着良好的热稳定性和密闭性、良好的抗灾和防护性能、很好的社会效益和环境效益等优势,被越来越广泛的运用。但由于地下工程是埋藏在地下一定深处,地下工程施工不免要对工程附近地下原有地质条件、岩体形态、地下管线线位、结构物基础、路基基础等构成较大影响,这样对地下工程施工的监控量测就变得必不可少,借助监控监测,获取建筑物性状变化的实际信息,评估与诊断、反馈与预测、并及时反馈到设计和施工中去,直接为工程服务。

CSMR分类法在松铜高速岩质边坡稳定性评价中应用

在山区高速公路的勘察设计过程中,为了满足公路线形的平纵指标,山区高速公路勘察设计不免出现多处高填深挖路基。高填深挖路基由于对原始地形、地貌破坏比较大,便成为了路基稳定性最差的段落,这样高填深挖的路基稳定性评价,在公路勘察设计的过程中就显得尤为重要。通常我们在岩质高边坡的稳定性分析中,根据场区边坡的结构特征、岩土体性质、边坡破坏类型等选择合适的稳定性评价方法。其中CSMR法,作为定量分析边坡稳定的一种方法,采用综合评分求和比较直观的体现了边坡稳定性,我们结合工程实例对该法作出进一步分析。