预应力锚索抗滑桩优化设计及应用

为研究预应力锚索抗滑桩的设计计算过程和对受力分布的优化,基于弹性地基梁理论,按照桩与锚索变形协调的原理,分阶段进行锚索抗滑桩的变形与内力的计算分析。结合锚索抗滑桩设计计算实例,编制程序验证该设计计算理论的合理性。从设置锚索前后桩身内力与变位计算结果可以看出:在其他条件相同的情况下,锚索桩与普通桩相比,桩身内力分布更加均衡,受力状态得到明显的改善。在这种情况下,桩的截面尺寸与锚固长度大大减少,从而达到减少工程量和降低工程造价的目的。

圆弧化设计在高速公路建设中的应用

主要阐述了高速公路上应用的平面圆弧化设计和纵面圆弧化设计以及平面,纵面设计的相互结合,并给出实际应用的案例。

高速公路隧道穿越小型采空区安全施工技术

高速公路建设中,地下采空区问题一直是一个棘手的问题,上世纪非法无序乱采滥挖遗留的大量小煤窑采空区对新建隧道施工安全和结构稳定影响极大。结合杭瑞高速公路遵义至毕节段第20合同段谢都隧道工程,分析了小型采空区的特点及施工风险,探讨了隧道拱顶相对采空区底板不同径向距离时的风险分级与安全施工技术措施。隧道安全通过采空区地段,为今后类似工程施工提供借鉴经验。