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以“5G+”技术助推智慧国省道发展
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作者 《中国公路》 2024年第14期54-57,共4页
贵州省特殊的地质地貌,导致路网运行监测外场感知设备位置偏僻,通信传输较为困难。为此,贵州省公路局综合利用各种通信传输手段,试点探索“5G+”新型技术应用,实现“云、管、边、端”的多领域融合传输,做到了成本可控、安全可靠、信号... 贵州省特殊的地质地貌,导致路网运行监测外场感知设备位置偏僻,通信传输较为困难。为此,贵州省公路局综合利用各种通信传输手段,试点探索“5G+”新型技术应用,实现“云、管、边、端”的多领域融合传输,做到了成本可控、安全可靠、信号稳定等,有效保障了路网运行监测系统的平稳运行。 展开更多
关键词 通信传输 地质地貌 信号稳定 感知设备 国省道 试点探索 领域融合 公路局
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万桥越黔山
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作者 伍家聪 《中国公路》 2024年第12期92-93,共2页
贵州的桥不仅承载着历史,更蕴含着多彩的文化。从木梁桥起步,到石梁桥、石拱桥、索桥、浮桥、风雨桥……贵州的桥梁建设不断精进蜕变,从原本的单纯满足渡河需求到追求高效、环保、美观的更高要求,如今已经能够与世界先进桥梁“争锋”。... 贵州的桥不仅承载着历史,更蕴含着多彩的文化。从木梁桥起步,到石梁桥、石拱桥、索桥、浮桥、风雨桥……贵州的桥梁建设不断精进蜕变,从原本的单纯满足渡河需求到追求高效、环保、美观的更高要求,如今已经能够与世界先进桥梁“争锋”。“八山一水一分田”的地理特征决定了贵州“峰际连天,飞鸟不通”的交通状况。明巡按御史宋兴祖曾以“山林之路不得方轨,沟渠之流不能容船”来形容贵州。 展开更多
关键词 交通状况 石拱桥 桥梁建设 八山一水 巡按御史 浮桥 风雨桥 地理特征
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