强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究

以娄新高速公路岩溶塌陷地基强务加固工程为背景，对强务法的主要参数设计、强务试验和强务加固岩溶地基效果进行分析。分别采用2000kN·m、4000kN·m务击能进行强务试验，并对务坑的每击务沉量、总务沉量及务坑周围地面隆起变形量和影响范围进行监测。试验结果表明：在4000kN·m务击能下最佳务击次数为11击，务实效率达到90％以上，远高于2000kN·m务击能的务实效率，可以有效地加固岩溶塌陷地基。强务后动力触探击数明显增加，1～12m变化明显，表明4000kN·m务击能的影响深度达到了12m。