贵州航运 前途光明

贵州省内河航运管理局是省交通厅属二级局之一。"八五"期间,交通重点工程"两江一河"二期复航工程正在兴建中,其中小码头8处,增加货运吞吐能力50万吨,客运吞吐能力71万人次,提高了航运等级,改善了船舶通航条件。同时努力做到建设与管理并重,认真做好航运规划、航运发展的前期工作及港航工程建设管理等工作。航运科技亦有了长足的进步,在坚持科研面向生产、面向实际的前提下,认真做好科研转化为现实生产力的工作,完成了省科委下达的课题,经专家评定,达到了国内同行业先进水平。面向国家投资重点向中西部地区基础设施建设倾斜的大好机遇,贵州省内河航运管理局必将怀着崇高的理想和必胜的信心,为贵州航运开辟出更为广阔的前景!

加快贵州航运的发展

1994年是国民经济持续稳定发展的重要一年,也是推进建立社会主义市场经济体制改革的关键一年。我们要以党的十四大和十四届三中全会精神为指针,认真贯彻中共贵州省第七次党代会精神,以及全国交通工作电话会议和全省交通工作会议确定的目标和任务,加快航运改革和发展的步伐,努力做好各项工作。

船舶修造行业技术管理初探

船舶修造行业技术管理初探肖敏（贵州省内河航运管理局）随着市场经济的发展，转变技术管理部门职能，加强行业管理已成为技术管理部门一项十分重要的工作。现就加强贵州省船舶修造行业的有关问题浅谈几点看法，愿与同行共同探讨，旨在进一步推动船舶修造行业管理工作的深...

贵州“八五”简优船型编制说明

贵州“八五”简优船型编制说明贵州省内河航运管理局１贵州省河道条件及运输方式贵州省现有通航河流十余条，航程１７７３公里，流经四个专（州），其中通航机动船航道１２２２公里。各通航河流中根据其地理位置，通航条件及发展远景综合考虑，以赤水河、乌江、清水江、红...