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J-7LP飞机1:6遥控模型失速尾旋试验
1
作者
黄灵恩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1993年第3期87-91,共5页
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。
关键词
飞机
失速
尾旋
自由飞试验
下载PDF
职称材料
题名
J-7LP飞机1:6遥控模型失速尾旋试验
1
作者
黄灵恩
机构
贵州航空工业集团第一设计所
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1993年第3期87-91,共5页
文摘
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。
关键词
飞机
失速
尾旋
自由飞试验
Keywords
Aircraft Stall Spin Model free flight test
分类号
V217.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
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1
J-7LP飞机1:6遥控模型失速尾旋试验
黄灵恩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1993
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