滑坡勘察方法及滑坡原因分析——以贵州某学校建设项目为例

为探讨滑坡勘察方法及滑坡原因分析,以贵州某学校建设项目滑坡为例,运用了地质调绘、勘探、原位测试及室内试验等多种勘察手段,准确查明了边坡失稳的原因,通过室内试验、软件反算等综合方法提供了较为准确的岩土参数,以此勘察结果为依据,选用反压减载、抗滑桩、预应力锚杆及综合治理措施对滑坡进行了治理。

公路勘察设计招投标及评标分析探讨

近年来,随着经济社会的发展和进步,各地公路工程建设大量进行,有利的促进了我国公路事业的快速发展,其中,公路勘察设计招投标及评标分析是重要的组成部分,并且发展相对成熟,有一定的招投标及评标历史,在这一方面,有相对完备的法律监督管理体系,也有专门负责招投标及评标管理的政府机构,并且,随着市场经济的发展,招投标及评标工作已经逐步成长为市场经济中的重要组成部分,受到高度重视,这些也有利的促进了公路勘察设计招投标及评标工作的顺利推进。文章主要就公路勘察设计招投标及评标作了相关的分析,以供参考。

公路勘察设计招投标若干问题的探讨

公路是连接城市与城市、人与人之间的桥梁,随着我国经济的快速发展,我国公路的建设数量在不断增加,带动运输行业和物流行业的快速发展,从而促进了我国经济的快速发展。但是随着时间的推移,公路总会受到车辆等因素带来的损害,使得维修工人不得不定期对其修理,所以为了保证公路的合理修建,做好公路勘察设计的工作就显得尤其重要。本文对公路勘察设计招投标中存在的问题进行分析,并提出对策,以供大家交流探讨。

山区地下室抗浮水位合理取值探讨——以贵州地区为例

当前,地下水导致地下室上浮的工程事故频发,轻则导致地下室涌水、底板开裂,影响地下室的使用,重则剪断柱子,危及建筑物安全。抗浮水位的合理取值不仅能节省工程造价,还能保障建筑物正常使用。山区建筑抗浮水位的取值不同于平原地区,其受地形地貌、场地周边河流、地下水位的影响,需综合考虑抗浮水位的取值。文章结合贵州工程实例,探讨了贵州山区抗浮水位的合理取值。

CFRP加固钢筋混凝土框架有限元分析

为了研究CFRP加固钢筋混凝土框架的抗震性能，利用有限元分析软件ANSYS对CFRP加固钢筋混凝土框架进行了数值模拟分析。计算结果表明：单调加截的各级关键荷载及相应位移都较水平低周反复荷戴的试验值和计算值大；反复加载的各级关键荷截，除屈服荷载和位移外，有限元计算值与试验值符合较好。这样既证明反复加载可使混凝土强度降低，也说明采用有限元分析方法可以模拟水平单调加载及低周反复荷载下框架的受力特点，对试验起到了补充作用。

高等级公路T型梁桥桥面破坏加固处治

本文通过对1座高等级公路多跨30mT梁桥面破坏的原因分析,提出了增加T梁横隔板加固方案,经过施工人员的精心施工,设计方案顺利实施,且通过了恶劣天气的考验,取得了成功。

挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用思路探索

社会经济的发展带动了公路、路桥等基础设施建设的不断发展和完善，随工程施工技术的发展，桥梁施工及其加固技术也得到了相应的发展。工程施工地点地质环境等因素会对桥梁结构形式产生影响，实践中，高墩位桥梁是较为常见的结构形式。挂篮施工控制技术因其结构及设计上的优点能够有效的提高桥梁整体的稳定性和安全性，在高墩位桥梁施工中得到了广泛的应用。

对交梨河特大桥大体积砼承台施工方案的探讨

本文主要结合工程实例对交梨河特大桥大体积砼承台施工方案进行论述，并根据笔者多年来的相关知识和经验做出以下探讨，希望能给予相关专业读者借鉴。

预应力桥梁设计中BIM技术的应用研究

为更好地发挥BIM技术在桥梁预应力设计中的应用效果,阐释BIM技术概念与特性,分析BIM技术在预应力桥梁工程设计工作中的具体应用及应用效果,以期为相关桥梁工程建设工作提供思路,促进我国预应力桥梁工程建设行业发展。

BIM技术在装配式桥梁设计与施工中的应用

为了探讨适用于装配式桥梁设计与施工应用的技术方法,以BIM技术的应用为例,针对BIM技术在装配式桥梁设计及施工中的应用优势进行分析,总结了BIM技术在装配式桥梁设计及施工中的应用表现,最终以装配式桥梁下部结构设计、附属设施设计、现浇设计施工以及质量检验为例,研究BIM技术的应用方法,得出结论:BIM技术在装配式桥梁设计与施工中具有显著的应用价值。

影响公路边坡稳定性的工程地质分析探讨

边坡其稳定性这一问题在公路的工程建设中工期、造价以及决策等有非常重要的作用和影响,且其在公路其边坡的工程设计以及施工当中还是重要依据的条件之一。本文首先简单阐述了公路的边坡其地质模型的分类以及公路的边坡其破坏形式,之后分析了边坡其动力失稳的机制,最后研究了公路的边坡其稳定性在工程地质方面的因,以供大家交流探讨。