山区高速公路路基填挖交界段病害治理

随着现代交通网络的不断完善和山区经济的迅速发展,山区高速公路作为连接城市与乡村、促进区域交流的重要枢纽,已成为现代社会基础设施的重要组成部分。然而,在山区高速公路建设和运营过程中,路基填挖交界段病害作为一项常见难题,威胁着公路的安全通行和周边环境的稳定。本文旨在探讨山区高速公路路基填挖交界段病害治理的有效方法,以促进交通安全和可持续发展。

高速公路竣(交)工验收与评价

本文以江习古高速公路竣(交)工验收为背景,阐述高速公路竣(交)工验收相关工作,主要包括自检评定、监理抽检、设计工作总结、质量检测、质量鉴定与综合评价。按照工程管理相关规定,高速公路交工验收由业主单位负责,竣工验收由交通运输主管部门负责。

如何加强高速公路项目投资风险防范

高速公路作为特殊的商品，具有投资大、回收期长以及准公益性的特点，也是涉及到国家垄断资源开发利用，需要统一规划布局的基础设施。但是．投资任何行业都是有风险的，投资高速公路也不例外。因此，投资过程中加强风险防范以减少投资损失的概率非常重要，并且具有很强的现实意义。

我省高速公路建设资金的有效管理

高速公路行业属于资金密集型行业，具有投资大、投资回收期长的显著特点。目前，高速公路建设资金的来源已形成多元化格局，即国家投资和地方自筹、企业自筹、银行贷款、外部融资等。因此，从财务管理的角度出发，管好、用好高速公路建设资金，确保高速公路建设的顺利进行，使投资的综合效益达到最佳，是我们需要解决的问题。下面笔者结合贵州省高速公路开发总公司对高速公路建设资金的管理经验，就如何管理和使用好高速公路建设资金谈谈自己的看法。

关于高速公路工程养护预算编制的体会

结合高速公路运营养护管理模式,谈一谈高速公路运营全面预算管理中养护预算编制方法,以利用预算管理对组织内部各部门进行分配、考核、控制,从而提高企业资产的营运效率,同时提升高速公路服务社会效益和管理水平。

公路隧道渗漏水病害原因及养护措施

为探讨公路隧道渗漏水病害养护处理方法,本文采用理论结合实践的方法,立足公路隧道的渗漏水原因,分析了公路隧道渗漏水的危害,并提出公路隧道渗漏水病害的养护处理方法。分析结果表明,公路隧道渗漏水是公路隧道常见的病害之一,对隧道耐久性、稳定性,以及车辆行驶的安全性都会构成严重影响。需要结合公路隧道渗漏水的成因,采用科学合理的养护处理方法,方可控制公路隧道渗漏水,延长公路隧道安全使用寿命。

国企群团组织在推动企业文化建设中的作用研究

企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的内在动力。一个积极向上的企业文化能够激发员工的创造力和工作热情,增强团队的凝聚力和向心力,形成共同的价值追求和行为规范。同时,优秀的企业文化还能够塑造企业良好的品牌形象,吸引更多的优秀人才和合作伙伴,为企业的发展提供有力支撑。而国企群团组织在推动企业文化建设中扮演着重要的角色。本文将从国企群团组织的相关概述、企业文化以及企业文化建设的重要性、国企群团组织在推动企业文化建设时发挥的作用等三大方面来阐述国企群团组织在推动企业文化建设中的作用研究。

国企基层党支部在推动企业文化建设的作用研究

国企基层党支部作为党组织在企业内部的重要枢纽,具有引领和推动企业文化建设的重要责任。企业文化作为企业的软实力,对企业的发展具有深远影响。国企基层党支部通过加强党员教育培训,引导党员践行社会主义核心价值观,来提高党员的思想政治素质和业务能力,使企业文化与企业管理实现深度融合。本文旨在探讨国企基层党支部在推动企业文化建设方面的作用,分析其成功要素和面临的挑战,深入研究基层党支部在国有企业文化建设中的重要作用,提出相应策略,促进企业的良性发展。

TRT超前地质预报方法在贵州坪隧道出口段施工中的应用

江习古高速公路全长80.226km,贵州坪隧道是本项目最长隧道工程,全长2540m,隧道出口位于低山斜坡缓坡部位,洞身岩层较为平缓,呈单斜构造。基于地震波反射法超前地质预报基本原理,本次测试采用的是TRT6000隧道地质超前预报系统(TRT,隧道地震波反射层析成像技术)对出口端掌子面前方的围岩条件进行了预报,确定该段围岩与原设计地勘资料差异,预报成果为施工方及时制定和调整施工措施提供了重要参考。

各种合同模式下的中间计量与最终结算浅议——长沙市湘府路湘江大桥施工总承包合同计价与结算

结合长沙市湘府路湘江大桥总价合同模式,谈一谈单价合同与总价合同模式下中间计量与结算方式的差异。综上所述,单价合同的中间计量及结算方式适于采用工程量清单计价模式,总价合同的中间计量及结算方式一般采用按工程形象进度,分段结算的方式但不排斥使用工程量清单计价的方式。

振动法水泥稳定破碎砾石基层及工程应用研究

采用振动试验方法(VTM)设计水泥稳定破碎砾石(CSG)并进行工程应用。结果表明:破碎砾石的压碎值为10.7%,满足路面基层的使用要求;当水泥剂量为3.5%时,振动法CSG的无侧限抗压强度代表值达到6.9 MPa;比起传统的设计方法,VTM可降低水泥剂量并提高力学强度;工程实践表明,振动法CSG基层的使用效果良好。

浅谈隧道工程施工中防排水的质量控制

随着我国经济技术的的不断发展,国家对于基础建设的力度越来越大,在城市路网规划中,隧道工程占据的比例越来越大,可以说隧道工程的质量直接关系到整个道路桥梁建设的成败,因此,一定要特别重视隧道工程的质量。然而,在现阶段的隧道施工中,最常见的问题是渗漏问题,而且隧道施工防排水的施工质量与整个项目的使用寿命息息相关,基于此,本文就针对施工中的防排水质量进行探讨,希望能够为隧道工程的建设提供一些理论性的依据。

盐边鳡鱼大桥侧桁式挂篮施工技术

在常规的悬浇拱桥施工中,拱圈底模高程采用挂篮底横梁上的调节螺杆调节,但此种方法很费时间,严重地制约拱圈每节段施工进度,且每次调节容易造成模板变形。故将底模一次性调节完成并固定使用,是保证拱圈线性优美,缩短每节段施工周期的重要方法。

山区高墩大跨PC连续刚构桥合龙技术研究

PC连续刚构桥为多次超静定结构,一般采用顶推合龙工艺,以消除成桥后的部分次内力。然而,山区PC连续刚构桥具有桥墩高、墩高差异大且曲线桥多的特点,采用顶推合龙,作业空间小、施工困难;墩高差异较大时,高墩顶推位移大、矮墩顶推位移小,内力调整效果差;曲线桥顶推时,桥墩不仅产生纵桥向位移,同时也产生横桥向位移,受力更不利。山区PC连续刚构桥墩较高,抗推刚度相对较小,次内力也相对较小,能否采用不顶推合龙。依托江习古高速公路袁家特大桥,通过有限元计算对比研究、科学测试和实桥应用等技术开发,提出了高墩大跨PC连续刚构墩高与新型合龙工艺的匹配关系,为今后山区高墩连续刚构桥的合龙提供技术支撑。