工程地质在贵州高速公路建设中的重要性

以贵州省某段高速公路施工工程为例,对其中地质勘察方面的内容进行重点分析,旨在突出工程地质在高速公路施工建设中的重要作用。分析认为,在地质条件较为复杂的地区中开展高速公路建设,首先应充分了解当地的地质特性,并认识到实际的复杂程度;其次需做好公路选线,遵循环保、避害的基本原则,将灾害对工程施工造成的不利影响控制在最低的水平;最后加强地质工作的管理力度,促进各部门之间的协同与合作,使地质工作能够更加深入、全面的进行。

论高速公路工程合同管理中的计量支付工作

主要讨论了高速公路工程合同管理中计量支付工作的相关问题,以求为未来高速公路工程合同管理提供理论支撑。先分析了高速公路工程合同管理中计量支付工作,在高速公路合同管理中的实际意义;再从建立工程计量支付台账等几方面入手,对如何开展高速公路工程合同计量支付工作质量控制进行讨论。

浅谈高速公路合同管理存在的问题与改进措施

经济发展离不开交通运输行业的支持,而高速公路作为主要的公路类型,在我国经济发展中的作用也是不可忽视的。高速公路工程建设对合同规范化以及合同科学化的要求较高,所以只有保证合同管理工作质量,才能保证工程建设正常进行。管理工程合同,是合同科学化管理的一种方式,可以有效维护双方权益,实现工程项目的整体目标。但是从实际工作情况来看,合同管理还是存在一些问题需要解决。

浅谈高速公路合同管理的重要性及其必要性

以高速公路合同管理重要性为研究点,结合实际情况,对合同管理的措施进行分析。

高速公路绿化工程施工管理措施初探

近年来,我国高速公路的数量和长度都呈逐年上升趋势,已经居于世界高速公路的前列,有效的提高了交通运输的效率,并促进了社会经济的快速发展,同时,也为高速公路绿化工程带来了全新的机遇和挑战。绿化工程作为高速公路中的重要组成部分,要积极地做到与时俱进,充分发挥绿化和美化的功能,从而满足社会发展的需求。对此,本文就高速公路绿化工程施工管理措施进行探讨。

高速公路合同价格调整计算方法分析

高速公路合同价格调整和建设、设计、招投标及监理等部门都有关。本文分析了高速公路合同价格调整计算方法的重要性,研究了证据法与公式法中的问题,在高速公路不同阶段应用不同公式,为合同价格调整提供有效的解决方法,仅供参考。

高速公路SMA沥青混合料路面施工技术分析

高速公路系统的施工中对于沥青混合料的使用方面提出了极高的要求,当前已经开始逐渐采用SMA沥青混合料,对路面进行施工操作。基于对高速公路SMA沥青混合料路面施工材料的分析,探讨了具体的施工方案,并进一步研究了在施工过程所需要遵循的要点,从而让高速公路的SMA沥青混合料路面施工技术不存在技术方面和质量方面的管理问题。

高速公路通信资源经营模式研究

目前贵州总公司拥有11S多公里的高速公路通信网资源。在工程建设期间沿线部辐射有通信管孔，贵州高速集团有限公司（以下简称公司）路段均辐射12孔的干线硅芯管，其中传输系统、路段监控系统占用1-2根不等，对外出粗占用2—3根左右。

高速公路改扩建工程扩堑石方爆破危害的控制

在高速公路的改扩建施工工程当中,扩堑石方爆破是必要的施工阶段。由于爆破本身具有安全性问题,所以在实施爆破之前,应对工程进行充分的分析和研究。在实际的爆破作业中,需要控制的因素有很多,比如爆破产生的冲击波、滚石以及地震波等等。为了确保爆破工作的安全性与可靠性,在实际情况中,应采取适宜的方法,对药量、填塞的长度等进行严格的控制,并设置必要的防护设施,从而达到弱化地震波等有害影响的强度,减少滚石,使道路可以在短时间内恢复通车,将扩堑石方爆破的实际影响控制在最低的水平。

高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策浅析

近年来,我国交通行业迅速发展起来,高速公路桥梁与隧道在不断发展与运行过程中,易受到外部因素的影响,如果得不到及时修复与养护,就会造成严重影响。因此,在日常工作过程中,强化养护管理工作,提升其使用寿命,增加企业经济效益与社会效益。基于此,文章先对高速公路桥梁与隧道养护的重要性进行简要分析,然后对于养护管理中的问题进行阐述,最后提出了养护策略,以促进行业的发展。

中深孔爆破技术在高速公路中的应用

对中深孔爆破技术在高速公路中的应用进行分析,阐述了高速公路应用爆破技术的背景,详细论述了该项技术在高速公路建设中的实施情况,最后分析这种技术具有的安全优势和注意事项,使其为施工企业创造更好的社会效益和经济收益。

高速公路路堑开挖的爆破技术

在高速公路施工建设中,面对路堑开挖时往往需要采用爆破法对其进行施工。虽然爆破法的实际效率较高,且开挖效果好,但是爆破带来的危害也是相对较大的。因此,如何控制爆破危害,防止其对高速工程边坡等部位造成损害,正成为高速公路施工建设的首要任务。本文将贵州省某段高速公路的路堑开挖工程作为主要研究对象,按规范的爆破流程,细致的分析了爆破技术,并提出了相应的危害防护措施,旨在提高爆破质量,减少爆破危害。

高速公路土岩深孔爆破技术

本文主要研究高速公路土岩深孔爆破技术,确定了爆破参数,采用微差爆破技术,结合宽孔距、小排拒布孔理念进行爆破施工,保证了施工的安全性,获得了较好的施工效果。

某岩溶隧道支护结构的处治效果分析

结合某岩溶隧道工程,分析其岩溶发育的特征和机理,利用有限差分软件FLAC^(3D)对侧部溶洞和底部溶洞处治前后的隧道施工过程进行数值模拟,评价其处治效果。结果表明:出露的溶洞在处治后,侧部溶洞拱顶位移减小了8.9%,拱底位移减小了4.9%,锚杆轴力减小7.7%,而拱脚压应力增大39.7%,拱腰压应力增大10.7%,隧道底部和顶部出现塑性区;底部溶洞处治后拱底位移减小了18.2%,锚杆轴力和最大主应力变化不大,而拱顶位移增大1.03%,底部塑性区范围增大。

浅谈公路造价编制与合同计量的关系研究

其中存在的问题进行总结,并提出一系列行之有效的建议和措施,希望可以为相关的理论和实践带来一定的借鉴意义。

连续刚构桥抗震性能影响因素分析

为研究桥墩高度对桥梁抗震性能的影响,以某95m+180m+95m连续刚构桥为例,分析了桥墩高度对桥梁抗震性能的影响。建立了考虑边跨支座处的弹性约束作用以及基础和地基的影响的数值模拟有限元模型,并进行了结构地震响应分析,得到了桥墩高度对桥梁刚度和位移的具体影响,有助于了解连续刚构桥的动力特性以及对连续刚构桥设计进行针对性优化。

公路瓦斯隧道施工技术探究

瓦斯隧道是公路修建过程中较为常见的隧道施工形式,确保瓦斯隧道施工安全性同时也是保证工程建设顺利完成的关键。如若瓦斯隧道施工处理不到位极有可能造成严重的经济以及生命损失,故本文就公路瓦斯隧道施工普遍存在的问题进行探究,并针对性的提出有效应对措施。

道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术探究

市政道路的建设,对于保证交通顺畅与质量而言具有重要意义。改性沥青混凝土作为一种常见的路面建设材料,不仅能降低行驶车辆噪声,减少路面断裂,还可以控制裂缝病害。本文探讨了改性沥青混凝土路面施工技术,以供参考。

公路路基边坡防护与排水施工要点论述

在公路建设及运营期间,路基边坡稳定性是交通安全的重要基础,同时排水工程的有效性,也关系着路基稳定与公路寿命,为此,不仅要做好路基边坡防护工作,还要掌握排水施工要点,解决好路基边坡稳定问题。本文首先介绍路基边坡常见破坏方式,探讨了路基边坡的防护方法,并提出排水施工技术要点,以作借鉴。

路基工程挡土墙施工技术的应用浅析

近年来,我国公路工程迅速发展起来,公路工程能否长期使用,与路基结构效果有着直接关系,而挡土墙技术的应用,能够有效提升路基荷载力,避免变形等问题的出现。基于此,文章先对路基工程挡土墙质量控制要点进行分析,然后对挡土墙施工技术进行详细探究,以促进路基工程的进一步发展。