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汽车管带式散热器蠕变-疲劳确信可靠性的建模与分析
被引量:
1
1
作者
张湘霄
杨选虎
+1 位作者
李晓阳
李梅珺
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期157-167,共11页
为汽车发动机管带式散热器的设计、制造、使用、维护,从可靠性原理出发,基于不确定理论,提出了一种散热器蠕变-疲劳可靠性建模与分析方法,分析该类散热器的可靠性。基于功能性能和失效分析,确定关键失效机理和性能参数;构建关键性能参...
为汽车发动机管带式散热器的设计、制造、使用、维护,从可靠性原理出发,基于不确定理论,提出了一种散热器蠕变-疲劳可靠性建模与分析方法,分析该类散热器的可靠性。基于功能性能和失效分析,确定关键失效机理和性能参数;构建关键性能参数与其物理属性、外界条件、时间及失效判据的因果关系;量化其中不确定性,构建可靠性模型。用AA3003铝合金散热器对本方法进行验证,并发现将外界条件变异系数降低至5%后,散热器可靠度提高了0.1。结果表明:本方法刻画了汽车散热器可靠性的因果规律和不确定性的影响;降低外界条件的变异系数,可提高散热器的可靠度。
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关键词
汽车散热器
蠕变疲劳
可靠性科学原理
累积损伤
不确定性
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职称材料
基于AMESim的发动机散热器散热性能研究
被引量:
3
2
作者
张斌
韩磊
+1 位作者
张秉坤
袁征
《现代机械》
2018年第1期44-48,共5页
针对研究对象R-1型散热器,从宏观角度进行冷却系统热管理工作。为了研究散热器的散热特性,在图形化建模软件AMESim中建立与R-1型散热器配套的发动机冷却系统模型,进行与该散热器匹配的冷却系统热管理仿真工作。通过仿真分析得到散热器...
针对研究对象R-1型散热器,从宏观角度进行冷却系统热管理工作。为了研究散热器的散热特性,在图形化建模软件AMESim中建立与R-1型散热器配套的发动机冷却系统模型,进行与该散热器匹配的冷却系统热管理仿真工作。通过仿真分析得到散热器在指定工况下的温度变化特性,散热器进出口温度变化曲线以及进出口温差变化。研究结果可以为零部件厂对散热器的实验研究提供理论依据。
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关键词
AMESIM
冷却系统
散热器
仿真
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职称材料
电动客车动力电池散热分析与优化设计
3
作者
张斌
袁征
韩磊
《现代机械》
2018年第4期86-89,共4页
近年来,由于全球汽车数量的急剧增加,以汽油或柴油作为能源的传统汽车导致了严重的大气污染以及能源枯竭等问题,研发出实用的清洁能源汽车已经迫在眉睫。电动汽车的性能取决于动力电池组,电池组的工作温度对电池的性能影响极大,需要对...
近年来,由于全球汽车数量的急剧增加,以汽油或柴油作为能源的传统汽车导致了严重的大气污染以及能源枯竭等问题,研发出实用的清洁能源汽车已经迫在眉睫。电动汽车的性能取决于动力电池组,电池组的工作温度对电池的性能影响极大,需要对电池组进行热管理。选取某型锂离子电池为研究对象,以强制风冷散热方式,使用CFD仿真软件对电池组进行2C放电状态下温度场仿真分析,通过比较两种电池组进出风口位置的温度场的最高温度以及温差以选择较优的一种电池组结构。
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关键词
锂离子电池组
强制风冷散热
温度场
FLUENT
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职称材料
一种基于干湿分离动力电池液冷系统的热管理研究
4
作者
黄国权
张运吉
《现代机械》
2023年第1期14-18,共5页
动力电池作为新能源车核心部件,其工作的可靠性、安全性尤为重要。当前主流的电池热管理方式为液冷板安装于电池模组上壳体中,位于电池模组下方,这种布局方式,如果液冷板发生泄漏,冷却液会直接漏入电池模组上壳体中,对动力电池安全造成...
动力电池作为新能源车核心部件,其工作的可靠性、安全性尤为重要。当前主流的电池热管理方式为液冷板安装于电池模组上壳体中,位于电池模组下方,这种布局方式,如果液冷板发生泄漏,冷却液会直接漏入电池模组上壳体中,对动力电池安全造成很大的隐患。本文简要阐述一种干湿分离的动力电池液冷方案[1],即在水冷系统与电池模块之间增加一层隔离板,类似“三明治”结构,热传导路径:模组底部—导热材料—隔离板—导热胶—液冷板,可以达到“干湿分离”的效果,即使冷却液泄漏也不会影响电池模组的安全性,极大地提高了动力电池的安全性能。
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关键词
动力电池
液冷板
热管理
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职称材料
基于D-S证据理论的可靠性强化试验的综合评价
被引量:
1
5
作者
万俊波
于险峰
+1 位作者
姜同敏
李晓阳
《装备环境工程》
CAS
2010年第5期84-86,164,共4页
针对可靠性强化试验的各个试验项目对产品的可靠性影响的综合评价问题,应用D-S证据理论对其试验效果进行评价。介绍了D-S证据理论的基本概念及D-S证据融合准则,并针对RET给出应用D-S证据理论对其进行评价的方法。该方法首先针对RET对产...
针对可靠性强化试验的各个试验项目对产品的可靠性影响的综合评价问题,应用D-S证据理论对其试验效果进行评价。介绍了D-S证据理论的基本概念及D-S证据融合准则,并针对RET给出应用D-S证据理论对其进行评价的方法。该方法首先针对RET对产品可靠性影响的各个可能性结果构造识别框架;其次,将RET中的每个试验项目视为一个证据,建立相应的证据体;最后,使用D-S证据融合规则对各个证据进行融合。结果表明,针对RET采用D-S证据理论进行评价有助于将多个证据有机地融合在一起,有利于提高评价的准确性,降低不确定度。
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关键词
可靠性强化试验
D-S证据理论
综合评价
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职称材料
百叶窗翅片结构对中冷器传热特性的影响与优化
被引量:
3
6
作者
张斌
黄富霞
《贵州科学》
2018年第6期94-99,共6页
百叶窗翅片几何形状、尺寸对中冷器的传热与流阻特性均有较大影响,其主要参数是百叶窗开窗角度、百叶窗间距与百叶窗厚度。由于多参数优化研究存在一定难度,为简化计算难度和计算时间,以某一款散热器百叶窗为研究对象,维持其原本的开窗...
百叶窗翅片几何形状、尺寸对中冷器的传热与流阻特性均有较大影响,其主要参数是百叶窗开窗角度、百叶窗间距与百叶窗厚度。由于多参数优化研究存在一定难度,为简化计算难度和计算时间,以某一款散热器百叶窗为研究对象,维持其原本的开窗角度与相关的参数不变,只对其开窗间距Lp和翅片厚度σ展开研究,分别选取4组不同的窗间距,3组不同的翅片厚度研究其在6种不同流速工况下的传热系数与进出口压降变化。利用CFD数值仿真计算方法,仿真结果显示开窗间距为1. 8 mm,翅片厚度为0. 16 mm时中冷器换热与流阻性能较好。对比分析原模型与优化模型仿真结果,发现优化后模型整体性能显著提高。
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关键词
百叶窗翅片
中冷器
传热
流阻
优化设计
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职称材料
基于HORIBA台架的发动机运行边界条件对其性能影响的试验研究
被引量:
1
7
作者
张鹏
张志超
郭松
《汽车零部件》
2016年第4期29-32,共4页
基于HORIBA台架系统,以某涡轮增压中冷柴油机为研究对象,进行了发动机台架试验边界条件对柴油机性能指标影响的测试。结果表明:进气温度超过40℃、进气湿度大于70%时,进气条件对发动机扭矩的影响较大;扭矩对湿度的变化不敏感;提高进气...
基于HORIBA台架系统,以某涡轮增压中冷柴油机为研究对象,进行了发动机台架试验边界条件对柴油机性能指标影响的测试。结果表明:进气温度超过40℃、进气湿度大于70%时,进气条件对发动机扭矩的影响较大;扭矩对湿度的变化不敏感;提高进气温度控制精度可明显改善对扭矩的影响;随着中冷后温度的升高,发动机扭矩值有一定程度的下降,油耗上升;中冷后温度在50℃时性能出现明显下降,中冷后温度的控制精度应高于±5℃;冷却液温度高于85℃时,随着冷却液温度的升高,发动机的扭矩下降而油耗率上升;冷却液温度控制精度在±5℃以内,可保证扭矩控制精度在2%以内。
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关键词
发动机
边界条件
台架试验
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职称材料
题名
汽车管带式散热器蠕变-疲劳确信可靠性的建模与分析
被引量:
1
1
作者
张湘霄
杨选虎
李晓阳
李梅珺
机构
北京航空航天大学可靠性与系统工程学院
贵航股份永红散热器公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期157-167,共11页
基金
国家自然基金资助项目(51775020)。
文摘
为汽车发动机管带式散热器的设计、制造、使用、维护,从可靠性原理出发,基于不确定理论,提出了一种散热器蠕变-疲劳可靠性建模与分析方法,分析该类散热器的可靠性。基于功能性能和失效分析,确定关键失效机理和性能参数;构建关键性能参数与其物理属性、外界条件、时间及失效判据的因果关系;量化其中不确定性,构建可靠性模型。用AA3003铝合金散热器对本方法进行验证,并发现将外界条件变异系数降低至5%后,散热器可靠度提高了0.1。结果表明:本方法刻画了汽车散热器可靠性的因果规律和不确定性的影响;降低外界条件的变异系数,可提高散热器的可靠度。
关键词
汽车散热器
蠕变疲劳
可靠性科学原理
累积损伤
不确定性
Keywords
automotive radiator
creep-fatigue
reliability science principle
cumulative damage
uncertainty
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
基于AMESim的发动机散热器散热性能研究
被引量:
3
2
作者
张斌
韩磊
张秉坤
袁征
机构
贵航股份永红散热器公司
贵州大学机械工程学院
出处
《现代机械》
2018年第1期44-48,共5页
基金
贵州省科技专项(2014)6004
文摘
针对研究对象R-1型散热器,从宏观角度进行冷却系统热管理工作。为了研究散热器的散热特性,在图形化建模软件AMESim中建立与R-1型散热器配套的发动机冷却系统模型,进行与该散热器匹配的冷却系统热管理仿真工作。通过仿真分析得到散热器在指定工况下的温度变化特性,散热器进出口温度变化曲线以及进出口温差变化。研究结果可以为零部件厂对散热器的实验研究提供理论依据。
关键词
AMESIM
冷却系统
散热器
仿真
Keywords
AMESim, cooling system, radiator, simulation
分类号
U464.138 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动客车动力电池散热分析与优化设计
3
作者
张斌
袁征
韩磊
机构
贵航股份永红散热器公司
贵州大学机械工程学院
出处
《现代机械》
2018年第4期86-89,共4页
基金
贵州省科技专项[2014]6004
贵州省教育厅黔教合KY字[2014]226号
黔科合支撑[2017]2027
文摘
近年来,由于全球汽车数量的急剧增加,以汽油或柴油作为能源的传统汽车导致了严重的大气污染以及能源枯竭等问题,研发出实用的清洁能源汽车已经迫在眉睫。电动汽车的性能取决于动力电池组,电池组的工作温度对电池的性能影响极大,需要对电池组进行热管理。选取某型锂离子电池为研究对象,以强制风冷散热方式,使用CFD仿真软件对电池组进行2C放电状态下温度场仿真分析,通过比较两种电池组进出风口位置的温度场的最高温度以及温差以选择较优的一种电池组结构。
关键词
锂离子电池组
强制风冷散热
温度场
FLUENT
Keywords
lithium -ion battery pack
forced air cooling
temperature field
FLUENT
分类号
U464.38 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种基于干湿分离动力电池液冷系统的热管理研究
4
作者
黄国权
张运吉
机构
中航工业
贵航股份永红散热器公司
出处
《现代机械》
2023年第1期14-18,共5页
文摘
动力电池作为新能源车核心部件,其工作的可靠性、安全性尤为重要。当前主流的电池热管理方式为液冷板安装于电池模组上壳体中,位于电池模组下方,这种布局方式,如果液冷板发生泄漏,冷却液会直接漏入电池模组上壳体中,对动力电池安全造成很大的隐患。本文简要阐述一种干湿分离的动力电池液冷方案[1],即在水冷系统与电池模块之间增加一层隔离板,类似“三明治”结构,热传导路径:模组底部—导热材料—隔离板—导热胶—液冷板,可以达到“干湿分离”的效果,即使冷却液泄漏也不会影响电池模组的安全性,极大地提高了动力电池的安全性能。
关键词
动力电池
液冷板
热管理
Keywords
power battery
liquid cooling plate
thermal management
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于D-S证据理论的可靠性强化试验的综合评价
被引量:
1
5
作者
万俊波
于险峰
姜同敏
李晓阳
机构
北京航空航天大学
中航工业
贵航股份永红散热器公司
出处
《装备环境工程》
CAS
2010年第5期84-86,164,共4页
基金
"十一五"预研(51319030301)
文摘
针对可靠性强化试验的各个试验项目对产品的可靠性影响的综合评价问题,应用D-S证据理论对其试验效果进行评价。介绍了D-S证据理论的基本概念及D-S证据融合准则,并针对RET给出应用D-S证据理论对其进行评价的方法。该方法首先针对RET对产品可靠性影响的各个可能性结果构造识别框架;其次,将RET中的每个试验项目视为一个证据,建立相应的证据体;最后,使用D-S证据融合规则对各个证据进行融合。结果表明,针对RET采用D-S证据理论进行评价有助于将多个证据有机地融合在一起,有利于提高评价的准确性,降低不确定度。
关键词
可靠性强化试验
D-S证据理论
综合评价
Keywords
reliability enhancement testing
D-S theory of evidence
comprehensive assessment
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
百叶窗翅片结构对中冷器传热特性的影响与优化
被引量:
3
6
作者
张斌
黄富霞
机构
贵航股份永红散热器公司
贵州大学机械工程学院
出处
《贵州科学》
2018年第6期94-99,共6页
基金
贵州省科技专项(2014)6004
文摘
百叶窗翅片几何形状、尺寸对中冷器的传热与流阻特性均有较大影响,其主要参数是百叶窗开窗角度、百叶窗间距与百叶窗厚度。由于多参数优化研究存在一定难度,为简化计算难度和计算时间,以某一款散热器百叶窗为研究对象,维持其原本的开窗角度与相关的参数不变,只对其开窗间距Lp和翅片厚度σ展开研究,分别选取4组不同的窗间距,3组不同的翅片厚度研究其在6种不同流速工况下的传热系数与进出口压降变化。利用CFD数值仿真计算方法,仿真结果显示开窗间距为1. 8 mm,翅片厚度为0. 16 mm时中冷器换热与流阻性能较好。对比分析原模型与优化模型仿真结果,发现优化后模型整体性能显著提高。
关键词
百叶窗翅片
中冷器
传热
流阻
优化设计
Keywords
louver fin
intercooler
heat transfer
flow resistance
optimization design
分类号
U464.138 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于HORIBA台架的发动机运行边界条件对其性能影响的试验研究
被引量:
1
7
作者
张鹏
张志超
郭松
机构
广州机械科学研究院有限
公司
中航工业
贵航股份永红散热器公司
出处
《汽车零部件》
2016年第4期29-32,共4页
文摘
基于HORIBA台架系统,以某涡轮增压中冷柴油机为研究对象,进行了发动机台架试验边界条件对柴油机性能指标影响的测试。结果表明:进气温度超过40℃、进气湿度大于70%时,进气条件对发动机扭矩的影响较大;扭矩对湿度的变化不敏感;提高进气温度控制精度可明显改善对扭矩的影响;随着中冷后温度的升高,发动机扭矩值有一定程度的下降,油耗上升;中冷后温度在50℃时性能出现明显下降,中冷后温度的控制精度应高于±5℃;冷却液温度高于85℃时,随着冷却液温度的升高,发动机的扭矩下降而油耗率上升;冷却液温度控制精度在±5℃以内,可保证扭矩控制精度在2%以内。
关键词
发动机
边界条件
台架试验
Keywords
Engine
Boundary condition
Bench test
分类号
U467.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车管带式散热器蠕变-疲劳确信可靠性的建模与分析
张湘霄
杨选虎
李晓阳
李梅珺
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
2
基于AMESim的发动机散热器散热性能研究
张斌
韩磊
张秉坤
袁征
《现代机械》
2018
3
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职称材料
3
电动客车动力电池散热分析与优化设计
张斌
袁征
韩磊
《现代机械》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
一种基于干湿分离动力电池液冷系统的热管理研究
黄国权
张运吉
《现代机械》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
基于D-S证据理论的可靠性强化试验的综合评价
万俊波
于险峰
姜同敏
李晓阳
《装备环境工程》
CAS
2010
1
下载PDF
职称材料
6
百叶窗翅片结构对中冷器传热特性的影响与优化
张斌
黄富霞
《贵州科学》
2018
3
下载PDF
职称材料
7
基于HORIBA台架的发动机运行边界条件对其性能影响的试验研究
张鹏
张志超
郭松
《汽车零部件》
2016
1
下载PDF
职称材料
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