机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响

通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内翼涡相互诱导、相互作用,内翼涡使边条涡向机翼内侧移动,而边条涡则将内翼涡向外推,并使内翼涡的强度增大,两者的作用提高了双三角翼内翼上的涡升力,起到增升的作用。

某型教练机结构腐蚀情况分析及其控制方法研究

通过对某型教练机机体结构腐蚀情况的普查和分析,找出该结构腐蚀的薄弱环节及引发原因,有针对性地提出了相应的腐蚀控制措施,为构建系统有效的防腐体系奠定了坚实的技术基础。