贵阳市城市轨道交通与其他交通方式衔接模式研究

本文通过对相关文献的综述和实地调研,结合贵阳市的实际情况,总结了现有的城市轨道交通与其他交通方式衔接模式的经验和问题,深刻分析了贵阳市城市轨道交通与公交、出租车、步行和自行车等其他交通方式的衔接情况,发现不同交通方式之间存在的问题包括信息不对称、换乘不便、衔接设施不完善等问题。本文通过改善城市轨道交通与其他交通方式的衔接模式,旨在提高贵阳市的交通运行效率,优化贵阳市民出行体验。

基于SEM-CM模型的城市轨道交通运营安全评价研究

城市轨道交通是公共交通中的重要组成部分,确保运营安全平稳有序是城市轨道交通行业的重要职责。针对目前研究城市轨道交通运营安全的诸多模型中,存在的主观性较强,缺乏客观数据支撑问题,引入结构方程(SEM)结合云模型(CM),构建城市轨道交通运营安全评价模型,从设施设备、管理层面、人为因素、自然环境4个方面构建评价指标体系,通过SPSS、Amos软件运用结构方程对各项指标数据进行信效度检验及适配度分析,挖掘出数据内部的重要特征后得出相应权重。然后,计算出各指标的云模型数字特征,使用Matlab软件绘制出云图,进行结果对比分析。以贵阳市城市轨道交通为例,得出最后结论表明该模型能更好消除主观性,与实例的实际运营情况相符。

城市轨道交通信号系统ATS设备通信检测

信号系统 ATS 工作站具备设备状态监测功能,目前维护工作站双机热备备机故障无告警,故障发生时不能及时发现,且维护工作站故障信息容易覆盖,易导致隐患遗漏造成设备故障升级;为实现对 ATS 系统设备通信状态的实时监测,编译一款能对 ATS 设备进行在线通信实时监测的软件,该软件可动态轮询设备是否在线而非人工手动操作检查,当出现通信异常时实时报警并提醒维保人员及时处理,保障信号系统设备稳定运行。

基于TDD-LTE技术的城市轨道交通车地无线通信网络化技术研究

TDD-LTE 技术以 TD-LTE 无线网络技术为基础发展而来,在国内城市轨道交通通信系统中的应用,实现了数据的稳定、安全传输,解决了基于无线局域网技术的通信系统难以适应快速移动环境,且传输信号稳定性、安全性较差的问题。随着研究的逐渐深入,TDD-LTE 技术逐渐被广泛地应用到城市轨道交通通信系统中。文章首先介绍了 TDD-LTE 技术、特征、技术原理,其次,分析了 TDD-LTE 技术在城市轨道交通车地无线网络通信中的应用,包括综合承载网络的优化、以该技术为基础的互联互通无线通信网络、5G LTE 方案的创新应用等,最后,提出了城市轨道交通车地无线通信未来面临的挑战。

城市轨道交通特殊情况下行车组织措施探讨

近些年来,随着城市轨道交通在大城市的运营,大大减轻了大城市的交通压力,使得人们的出行更加方便。城市轨道交通在实际运行中也会出现各种各样的问题,制约其正常行车,针对不同非正常情况下的运行,需要采取针对性的措施。本文主要讲述当道岔设备发生故障时采取的行车组织措施,旨在确保列车的正常运行。

城市轨道交通智慧车站建设探索

伴随着我国城市化进程的加快,城市交通需求剧增,城市轨道交通也得到快速发展,城市轨道交通线网规模不断扩张,但在后疫情时期全国城市轨道交通客流持续低迷的大环境下,城市轨道作为公益事业,企业财务压力紧张,运营成本高、负债率大,亟需在智慧城轨建设、成本规制等方面进行了很好的探索,实现企业自身造血能力。同时党的十九大做出建设交通强国的重大战略决策,未来城市轨道交通将继续规模化、智能化、绿色化、多元化发展,为城市居民提供更加便捷、快速、安全、舒适的出行方式。基于此,文章从智慧车站建设的必然性、地铁车站运营过程中存在的痛点、难点以及建设智慧车站的关键技术进行研究,更好地提高地铁运营的安全性、舒适性、绿色性、经济性。

城市轨道交通运营管理的规范化策略探讨

进入新世纪以来,我国的经济和科技得到了飞速的发展,城市轨道交通行业也随着经 济和科技的变化迎来蓬勃的发展,旨在为广大市民提供优质、便捷的出行服务。然而, 在轨道 交通运营管理中, 产生了一些问题,制约了地铁行业的发展和运营开展效果,所以在城市轨道交通运营管理时需要通过创新管理,以此来不断提升城市轨道交通运营管理水平。

城市轨道交通工程中的低压配电及照明系统节能研究

随着当今社会节能环保意识的不断增强,城轨交通低压配电系统与照明系统的节能设计受到了相关部门与设计者的广泛关注。基于此,文章主要研究城市轨道交通工程中低压配电系统与照明系统的节能问题,包括城市轨道交通工程中的低压配电系统概述、低压配电与照明系统节能设计策略、低压配电与照明系统的节能优化措施。

城市轨道交通信号系统互联互通研究

文章对城市轨道交通信号系统互联互通进行综合研究,并探讨该领域存在的关键问题和挑战。建设互联互通系统可提高城市轨道交通的运行效率,增强交通安全,为乘客提供更优质的出行体验,降低能源消耗,并促进城市的持续发展。为实现城市轨道交通信号系统的互联互通,采取了需求分析、系统架构设计、硬件和软件设计、通信协议和数据格式确定、安全性和隐私保护措施以及性能测试和优化等一系列措施。通过科学的功能分配,明确系统各功能模块的任务和职责,以实现高效、安全、可靠的城市轨道交通信号系统互联互通。

城市轨道交通企业票务收入管理研究

以G市轨道交通1、2号线为例,介绍了轨道交通企业票务收入的业务内容,概述了轨道交通企业票务收入管理的基本任务和原则,提出了轨道交通企业票务收入的管理建议。

试析如何提升城市轨道交通运输服务质量

随着我国经济的高速发展,城市交通已经面临着严重的拥堵,因此,轨道交通运输就成为改善我国城市交通的重要方式,在其发展的过程中,依旧存在着很多亟待解决的问题。其中,客运服务是反应运营管理的重要标志之一,其质量的提升也越来越不容忽视。文章就如何提升城市轨道交通运输服务质量进行了分析,希望能够为我国城市轨道交通运输服务质量的提升带来一些帮助。

新时代城市轨道交通运营管理探析

在城市公共交通系统中轨道交通是非常重要的组成部分,同时也是人们出行的重要交通工具。新时代下,城市轨道交通发展的越来越迅猛,并逐步成为城市交通的主体,给现代化城市发展做出了很大的贡献。本文主要针对新时代下城市轨道交通运营管理的必要性和管理要素进行了分析,并根据城市轨道交通运营管理中存在的问题,提出来了针对性的解决策略,为推动城市轨道交通发展做出努力。

贵阳城市轨道交通3号线一期工程盾构工法适应性研究

以贵阳市拟建的轨道交通3号线一期工程为例,对线路沿线地质条件、水文条件,特别是岩溶情况进行前瞻性分析,从工程费用、工期影响、盾构机选取等多种方面进行综合分析,推荐贵阳市城市轨道交通3号线一期工程部分区间工程采用复合式土压平衡盾构机。目前,贵阳轨道交通3号线已拟采用盾构法施工。

轨道交通自动售检票系统线网标准化建设方向探讨

轨道交通是我国基础设施的重要组成部分,不仅关系到社会经济的发展,而且与群众的生活质量有着密不可分的联系,而售检票系统是轨道交通系统的核心,车站终端设备的正常运行直接关系到轨道交通客运服务质量和正常通行效率,因此需要推动其线网向着标准化的方向进一步发展。本文首先阐述轨道交通自动售检票系统的构成,然后对轨道交通自动售检票系统功能需求进行分析,最后结合当下轨道交通自动售检票系统的发展背景与发展情况,提出轨道交通自动售检票系统线网标准化建设的方向,希望能够起到一定的参考作用。

轨道交通智慧车站自动巡检的方法与系统

轨道交通智慧车站建设彰显了我国交通技术水平的提升,尤其轨道交通中智慧车站自动巡检方法的应用逐渐取代了传统的巡检方式,以应对我国车站巡检的要求,本文所提及的智慧安检、客流监测、智能导向以及设备联动等系统均采用了定位巡检、影像识别等巡检方法,而且在进行巡检过程中,还能够对监测到的异常情况进行分析,以降低人工巡检强度,保证巡检工作的安全性。为此,本文基于轨道交通智慧车站自动巡检方式应用的必要性,探究定位巡检、三维图像、识别算法等方法在不同系统中的体现。

手机支付在城市轨道交通自动售检票系统中的应用

介绍了手机支付在城市轨道交通自动售检票(AFC)系统中的设计应用,包括手机支付AFC系统设计目标、各参与方需完成的功能及对接方案、系统部署方案,以及手机支付AFC系统终端设备应满足的条件及支付流程。通过移动互联网技术构建新型手机支付AFC系统,对推动城市轨道交通AFC系统的创新、降低运维管理成本、加快传统行业的互联网+升级、全面提升轨道交通行业的创新服务水平具有重要意义。

城市轨道交通客流预测分析

随着城市化进程的加快,建设大运量、高速、方便的城市轨道交通已成为当今城市交通发展的必然。城市轨道交通是一个城市最大的基础设施之一,是一个涉及面很广、综合性很强的系统工程,城市轨道交通的客流预测工作是前期研究工作的关键。结合贵阳市城市轨道交通客流预测工作的实际,运用四阶段法对贵阳市城市轨道交通1号线客流进行了测试,通过预测线路的断面流量、客运量、负荷强度等,为城市轨道交通建设提供重要的量化指标,对轨道交通项目的科学决策具有重要意义。

特殊地形条件下的城市轨道交通车辆选型

在轨道交通前期规划阶段,通常对车辆选型不做深入研究,但特殊地形条件下的车辆选型则可能对后期工程建设产生很大影响。根据贵阳市地形起伏较大的特点,在建设规划阶段运用牵引计算,对快线系统的车辆指标进行定性和定量的专题研究。从符合上位规划的角度分析并选取车辆最高速度,从适应地形条件的角度研究车辆动拖比及长大坡道的适应性。研究表明,贵阳轨道交通快线系统应选择最高速度为100 km/h的B型车;全动车及4M2T都可满足运营需要,但全动车对长大坡道的适应性更好;随着前期规划工作的深化,在后续设计阶段应进一步比较两种车型的适应性和经济性。

城市轨道交通工程PPP模式选择及典型案例分析

通过对PPP模式分类方式进行简述,根据国内轨道交通典型PPP模式进行分析比较,从项目特点、政府政策等多方面对城市轨道交通具体采用的PPP运作方式提出一般性原则。

贵阳市轨道施工交通疏解策略

轨道施工周期长、影响范围广,轨道施工往往会占用已有的城市道路资源,影响整个城市原有的交通秩序,给社会公众交通出行带来较大的冲击,在城市轨道建设期进行交通疏解工作是必需的,城市居民出行特征对制订轨道施工交通疏解方案具有重要作用。本文在分析贵阳市居民出行特征基础上,制订轨道施工交通疏解策略。