关于机务段执乘乘务制度分析

分析了机务段现存的包乘制、轮乘制及轮包结合制的优缺点,结合一个段,分析应采用的最佳乘务制度,并提出了应注意的薄弱点。

运行安全辅助装置在复杂线路下机务工作的优势与挑战

随着列车运行线路的增加与运行密度的增大,机车乘务员作业这一运行中保证列车安全的重要防线面临的挑战也越来越多、难度也越来越大。运行安全辅助装置利用图像智能识别技术与数据远程传输技术,可有效实时监测乘务员作业状态及线路情况,并实时干预管控现场作业进度,在有效提升列车运行安全的同时,也为机务管理工作带来了一系列新的挑战。

铁路机务生产信息统一管理平台技术的研究

文章在详细分析现有机务信息系统中各应用系统特点的基础上,提出了设计统一管理平台的结构框架。系统采用Web Service技术实现跨平台的集成方式,解决不同类型的应用系统整合的问题,达到统一管理的目标。

浅谈安全心理学在机务检整劳动安全管理中的重要性

本文通过对安全心理学研究的一些思考,能够在理论上补充和完善安全科学理论体系,夯实指导现代安全管理的理论基础。安全管理者能够从心理学入手寻找安全事故发生的心理动因,从而创新安全教育方式与方法,防患于未然,降低事故率,保障人的生命安全,减弱事故后人的心理创伤,以促进安全学科和安全事业的长足发展。

锆合金表面高温抗氧化涂层的研究进展

锆合金因其热中子吸收截面小、热膨胀系数低,以及与UO2良好的相容性而成为当前核反应堆中主要的构件材料。然而,在高温蒸汽氧化环境中,锆合金会快速氧化失效,并产生大量氢气,从而引发氢爆炸。为了提高核反应堆的安全性,对锆合金表面进行强化形成高温抗氧化防护涂层,是解决这一难题的有效途径。本文介绍了锆合金表面高温氧化行为,重点综述了高温抗氧化涂层(包括金属涂层、陶瓷涂层以及复合涂层)的氧化行为和失效机理,对比分析了不同锆合金表面涂层高温氧化性能。另外,还对锆合金表面高温抗氧化涂层的多元素成分设计、制备方法和梯度结构设计的发展方向进行了展望。

电力机车“无流无压”故障分析与改进

运行中的SS3型电力机车常出现"无流无压"故障,导致列车区间频繁晚点,甚至途停,严重影响运输效能及客车正点率。为找出故障原因,杜绝机车"无流无压"故障隐患,提高机车调速能力,保证机车正常运输效能和运输秩序。用示波表等仪器对故障机车控制电路进行实际测试对比;用电路理论对机车控制电路进行计算分析;通过现场反复试验调整,把设计电路中R113阻值改为68 kΩ,增大了比例系数,提高了牵引特性控制指令最大输出电压。在119台SS3系列机车电路进行改进试验,历时一年多的运行结果表明:在100 km/h限速区段,牵引特性控制指令最大输出电压可达9.0 v以上,机车提速到95 km/h以上,未发生一起"无流无压"故障,故障率降为0%。

电力机车高压电压互感器爆炸引起接触网断线的原因及预防措施

电力机车从接触网获取25 kV、50 Hz单相工频交流电,高压经受电弓、主断路器、高压电流互感器送至机车内部的牵引变压器。高压电压互感器（25 kV/100 V）并联于车顶25 kV高压母线上,将25 kV降压至100V，再经降压变压器（100／5）降压为交流5V，供机车微机柜进行网压保护，

铁道机车车辆维修的相关探讨

本文针对铁路机车车辆的维修进行分析,希望可以对机车维修工作提供一些参考。

机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象分析及整治措施

针对JK00430型机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象,分析相关原因,提出解决办法,减少机车运行安全隐患。

浅谈铁路企业员工的绩效管理

21世纪的竞争是人才的竞争,充分调动人的积极性,发挥员工的主观能动作用对于铁路企业的发展至关重要。本文分析了铁路企业员工的现状和心理思想特点,分析了铁路企业人力资源管理中不利于员工激励的因素,最后提出了解决的思路,从工作和生活两方面入手,最大限度的激励员工。

一种解决频率混叠的工程化方法

频率混叠是数字信号处理中的特有现象,主要由数字信号中的离散采样导致,通常情况下等步长离散的采样会产生“混叠”现象,频率混叠会引起假频率、假信号情况的出现,极大影响测量的结果。在理想条件下,可以通过提高采样频率解决频率混叠问题,使信号采样结果更接近实际信号。但在信号采样的具体工程化运用当中,并不能简单通过提高采样频率的方法来解决频率混叠的问题。

避免外墙涂料开裂的施工方法

从材料选择、打底前对墙面的要求、多层打底和分格、涂料施工工艺四方面探讨了如何避免外墙涂料开裂的施工方法。

SS3型机车电阻制动柜故障的原因分析及改进措施

针对SS3型电力机车电阻制动柜烧损等故障原因进行分析，并提出改进措施，减少电阻制动柜的故障落修率。

SS3B固定重联机车整体轮对踏面剥离问题的探讨

针对SS3B固定重联机车整体轮对踏面剥离问题,通过对各种剥离宏观形貌特征的分析,找出剥离的实质性原因,指出轮对踏面剥离的危害性,并提出预防措施及施修方案。

机车轴承温度监测报警装置频繁报警的分析与措施

针对JK00430型机车轴承温度监测报警装置频繁出现抱轴承温升报警现象,从润滑剂、报警温度与监测条件、线路条件和机车状态等方面分析其形成原因,提出解决办法,收到良好效果,减少了机车运行安全隐患。

电力机车受电弓典型故障分析及整治措施

本文针对机车受电弓装置出现的典型故障现象，分析相关原因，提出加改及相关整治办法，减少机车运行安全隐患。

SS3型、SS3B型机车电气联锁故障的原因分析及防止措施

针对SS3、3B型机车电气联锁接触不良的原因进行分析，提出防止措施。

沪昆线HX_D1型机车车轮踏面剥离原因分析及解决措施

针对沪昆东线HX_D1型电力机车车轮踏面剥离故障明显高于SS_(3B)型电力机车的现象,从制动方式、持续速度、启动牵引力、气候状况、线路条件、石英砂颗粒度6个方面进行分析,重点阐述了气候状况、线路条件对粘着系数的影响。提出优化粘着控制程序、改变机砂颗粒度及撒砂方式、严格控制轮径差等解决措施。

机车重要部件的寿命管理探讨

本文针对机车重要部件寿命管理缺乏现状，提出进行寿命管理系统建设，借助寿命管理信息系统调整机车重要部件检修，有效实现重要部件寿命管理。