民用飞机环控系统散热器的改进设计

部分民用飞机环控系统散热器风窗结构存在缺陷,较难解决通风口叶片在飞行阶段振动过大、风量调节装置自锁失效等问题。从结构力学、功能合理性角度出发,对散热风窗关键结构进行改进设计,为解决特殊航空状况下的风窗调节问题提供参考。

基于ANSYS的手动带压开孔机的优化设计

手动带压开孔机是油气运输管道、城市供水、供暖管网不可缺少的基本维修设备,利用该设备能在流体输送的情况下,对损坏的管段进行切割、开孔,减少了流体停输带来的损失。机体应力集中、钻杆失稳、带压作业密封性差是导致其可靠性下降的主要原因,本文将对开孔机的主要部件进行设计与力学分析,通过分析其应力约束与几何约束条件,建立切削部件的最优化模型,并通过ANSYS进行有限元模拟,求取几何最优值,提高开孔机的可靠性。

未来高等职业教育“校企合作”模式研究

针对我国高职院校在校企合作方面存在"管办评"不分、教学内容与企业实际需求分离、专业设置滞后于岗位群发展需求、"培养相对过剩"等问题,展开高职教育校企合作模式研究,以区域产业发展需求为主线,立足区域产业,深化校企在培养规划、专业设置、实习管理、师资建设、教学评价等方面的全面合作,实现区域职业教育与产业的协同发展。

采棉头锥齿轮系统有限元耦合固有特性数值分析

针对国产采棉头锥齿轮传动系统在工作中存在复杂振动变形和噪声等问题,以采棉头核心工作部件锥齿轮系统为研究对象,基于NX环境建立锥齿轮系统有限元耦合模型,应用NX NASTRAN解算器对采棉头锥齿轮系统的有限元耦合模型进行固有特性数值模拟分析,研究出锥齿轮系统耦合模型的前20阶固有频率、主振型和总振幅,并输出了前20阶固有频率的位移云图。