动车组车端连接器烧损分析

文章针对动车组车端连接器烧损的典型案例进行分析,发现连接器绝缘台在使用过程中存在不断老化的现象,且连接器内部的进尘量随着运用里程的增加也在增加,使绝缘性能进一步下降。通过试验、分析、总结,给出了连接器使用维护的建议,以降低烧损故障发生的风险。

某型机车远程电气控制柜监控系统设计

本文针对资阳中车电气科技有限公司设计生产的某型机车电气控制柜,提出一种基于STC89C52为核心,借助最新的GPRS无线数据传输技术和虚拟仪器(LabVIEW),设计了一套电力及环境参数的采集、传输、显示、储存以及预警的系统。该系统增加远程控制功能,解决目前电气控制柜智能化程度不高而造成的获取数据不及时、不便捷和不可靠,安全因素不可控等问题。

浅谈C公司的某型电气连接器的五级修

对某型电气连接器五级修过程中遇到的问题,结合电气连接器组装,进行分析并提出解决方案。

地铁车辆牵引电机动力连接器烧损原因分析及改进方案

某型地铁车辆的牵引电机动力连接器在运行过程中发生烧损。采用故障树分析方法,对故障电机动力连接器的烧损原因进行分析。模拟使用环境进行复合工况试验,复现了故障现象,确定造成现车电机动力连接器烧损的原因为连接器插孔簧片正压力不足,即簧片正压力不足致使其在长时间振动工况下出现接触不良,造成接触件温升过高或出现拉弧线型,进而导致设备烧损。根据故障原因,对该型电机动力连接器的设计方案进行优化改进,调整该型连接器插孔簧片的热处理参数,以提高接触件的单孔拔力。试验结果表明:改进后的设计方案有效解决了现车电机动力连接器的烧毁问题。

一种基于加速退化试验的车端连接器寿命评估方法

本文对YH400-G50型车端连接器进行寿命评估。通过分析连接器线上使用故障情况,确定其主要失效是由于密封失效导致。对连接器及关键部件进行高温加速寿命试验,确定O型密封圈为连接器最薄弱部分。以连接器的温升作为特征参数,按照使用温度为65℃,预测其使用寿命约15.7年,根据Arrhenius模型,计算连接器的激活能为0.71eV,为同类型连接器加速试验提供一种参考方法。

数控车削异形件组合软爪设计与应用

通过加工实例介绍一种数控车削异形件组合软爪。软爪本体与数控车床液压卡盘主爪联接,利用液压卡盘主爪向心水平运动,实现工件自定心、快速夹紧和松开;调整数控车床液压站压力,使夹紧力调整方便、快捷。该组合软爪为"C"型结构,避开异形件外部结构与夹具体之间的干涉。工作软爪分离式结构设计,能快速拆卸,重复安装、使用。

梯形螺纹自制刀具在数控车削中的对刀方法

通过设计一种梯形螺纹对刀样板,解决了梯形螺纹在数控车削加工中采用自制刀具进行粗、精加工以及倒角时由于刀具刃磨不标椎、形状误差大,造成刀位点不统一、无法精确数控对刀的操作性技术难题。

浅谈DF7C型机车电器柜的设计

主要论述了DF7C型机车电器柜改进设计过程中的一些关键研究项点,提出了电器柜内部设备布置原则,并着重以理论计算的方式论证了高压安全防护、爬电距离与电气间隙、高压铜排结构等设计方案。

轨道车重载电连接器型号的选择与应用

在轨道车辆中,设备间的连接多是应用电连接器。而它的种类多样、使用广泛,而作为设备连接至关重要的关键元器件,其型号的选用特别关键。本文介绍了电连接器的几种连接方式及其特点,接触件与导线的端接形式以及各自的优缺点,重点分析了轨道车重载电连接器型号的选择与应用,以确保其的可靠性。

基于阿根廷机车的碰撞动力学研究

随着我国铁路的全面提速,碰撞问题对机车安全性的影响越来越大,机车设计过程中的碰撞仿真也日益受到重视。利用ANSYS/LS-DYNA软件仿真分析了不同速度的障碍物对米轨直流阿根廷机车排障器、司机室立柱的碰撞以及不同速度下的碰撞情况,得到排障器、司机室和整车的变形以及其应力、能量、速度、加速度等的变化过程。并与静强度中排障器与司机室保护工况计算得到的结果相比较,得到碰撞动力学方法的可行性开展。

多头内圆弧螺旋槽数控车削刀具的制作

针对大导程圆弧螺旋槽在数控车削加工中无标准成形刀具现状,通过设计可调式分度装置,利用线切割锥度加工功能,解决了圆弧螺旋槽大导程刀具复合后角精密切割,实现了三头内圆弧螺旋槽数控刀具高精度标准化制作。

关于城市轨道车辆车钩连接器的优化探讨

现如今,随着社会经济以及城市化的不断发展,城市轨道的普及与发展在一定程度上推动了城市的快速发展,同时也给人们的日常出行带来了更大的便利。车钩连接器是闯红灯时轨道车辆的重要零部件,其能够为城市轨道车辆的运行提供自动、连续的信号,还能够促进城市轨道车辆运行的可靠性得到更好的提升。但是车钩连接器经过长时间的应用,在触头上容易出现电腐蚀的问题,影响城市轨道车辆的高效运行。本文主要对城市轨道车辆车钩连接器的优化进行有效的探究,旨在更好的解决车钩连接器出现的多种问题,保障城市轨道车辆的更好运行。

基于PID算法的ZCU型机车主发恒功控制

巴基斯坦轻车ZCU20和巴基斯坦重车ZCU30是资阳公司首次出口到巴基斯坦的干线客货两用机车。巴基斯坦轻车主发功率为1 500kW,巴基斯坦重车主发功率为2 250kW。机车微机系统采用西门子PLC控制,具有先进的辅助变流系统、主发励磁控制系统、辅发励磁控制系统等。主发功率控制及电阻制动励磁控制采用PID自动调节控制系统,本文主要介绍主发功率控制中的恒功控制。

HXD1型机车司机室仪表座切割定位工装设计

针对HXD1型电力机车在司机室内进行仪表座安装时存在工艺上的不足,即仪表座在安装过程中需要对其边缘进行多次切割和打磨,以适应司机室操纵台骨架安装位置。现通过设计仪表座切割定位工装的方式对仪表座的切割尺寸进行定量分析,运用三维软件进行方案确定,选取最优仪表座切割定位工装方案做深入的分析与设计,保证仪表座在安装过程中其边缘与左右侧板间隙合理,便于仪表座安装及接缝注胶及成形美观,从而达到减轻作业者劳动强度,提高作业效率,改善工艺的目的。

轨道交通装备用电连接器典型失效类型分析

文章通过对各主要轨道交通装备主机在企业车辆上发生的连接器典型失效类型的统计,得出了轨道交通装备用电连接器大部分失效发生在中低压连接器上,典型失效类型为绝缘失效、防护失效、电连接失效;重点介绍了3种典型失效类型发生后会引起的连接器故障模式以及导致3种典型失效类型发生的原因,并在3种典型失效类型的基础上建立轨道交通电连接器失效类型故障树,为进一步改进连接器产品设计、生产工艺,提高连接器产品的可靠性,进行连接器寿命研究提供依据。

轨道交通装备用电连接器大电流接触件结构研究

文章介绍了轨道交通装备用电连接器在轨道交通装备上的作用及主要失效形式,作为引起主要失效形式的关键部件之一的大电流接触件,本文重点阐述了国内大电流接触件常见典型的7种对接接触结构(弹簧劈槽结构、鱼鳞簧结构、表带簧结构、密绕线簧结构、扭簧结构、冠簧结构和转簧结构)的结构形式,针对7种结构大电流接触件结构的差异确定试验样件制作的形式及测试试验应遵循的标准和要求,通过对7种结构大电流接触件的接触电阻、单孔拔出力、机械寿命和载流能力的试验测试获得相关试验数据,并对试验数据进行分析,对比各种结构接触件在寿命周期内的性能差异及可靠性,为不同使用工况下接触件结构选型提供依据。

大数据背景下中小企业财务管理存在的问题及对策研究

大数据体系的发展下,对中小企业财务管理工作及业务拓展提出更高的需求。中小企业在发展过程中,必须抓住大数据所带来的机遇,提高中小企业的市场竞争力。基于此,文章以大数据为背景,阐述中小企业财务管理特性,指出中小企业财务管理中存在的问题,并提出了解决对策。

梯形螺纹高速钢数控刀具制作

本文介绍了一种利用CAD软件对梯形螺纹精车刀具的尺寸和几何参数进行建模处理,进而测绘出刀具制作过程中的工序角度,通过控制工序角度来保证梯形螺纹刀具牙形角的制作方法。

基于某型地铁的矩形四芯高压连接器开发

根据矩形四芯高压连接器的设计和性能要求,结合D350模块分析研究,完成结构设计,并进行优化,最终达到要求。

基于供应链系统下的企业物流管理研究

当前经济市场中各企业之间的竞争关注点逐渐转变为用户满意度,也就是尽量去满足用户的需求是提升企业竞争力的关键性指标,而物流质量在近年来逐渐成为各企业提升自身服务质量的主要方向之一。物流管理属于企业供应链管理的重要构成部分,管理质量如何将会直接影响到企业供应链的管理效果,间接影响到企业核心竞争力。文章中首先对国内企业物流管理工作中比较容易出现的问题进行了阐述,并在此基础上提出了基于供应链系统下的企业物流管理优化路径,为国内各企业物流管理水平的进一步提升提供理论参考。