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面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略
被引量:
3
1
作者
张智明
戴俊阳
《汽车实用技术》
2019年第6期3-4,共2页
为了减少车辆动力系统的能量损耗,通过对纯电动汽车在功能转矩上的需求判断分析进行展开,以动力分配策略为重要参数要求,通过对策略的简要分析,进而提出仿真的分析,建立仿真模型,通过仿真的图像结果来验证能耗的控制策略的效果与可靠性。
关键词
电动汽车
双电机
控制策略
能耗
下载PDF
职称材料
题名
面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略
被引量:
3
1
作者
张智明
戴俊阳
机构
同济大学
赛克大众汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2019年第6期3-4,共2页
文摘
为了减少车辆动力系统的能量损耗,通过对纯电动汽车在功能转矩上的需求判断分析进行展开,以动力分配策略为重要参数要求,通过对策略的简要分析,进而提出仿真的分析,建立仿真模型,通过仿真的图像结果来验证能耗的控制策略的效果与可靠性。
关键词
电动汽车
双电机
控制策略
能耗
Keywords
electric vehicle
dual motor
control strategy
energy consumption
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略
张智明
戴俊阳
《汽车实用技术》
2019
3
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