闽东内外贸物资运输中心港口——赛岐港(含下白石港)

(一) 宁德地区俗称闽东,地处福建省东北部,为老、少、边地区,同时又是全国沿海最贫困地区之一,全区9个县市,其中沿海县市4个,海岸线长973公里,约占全省三分之一。沙埕港、三都港为天然深水良港,占省内6处深水良港的三分之一,具有一定的山海优势。改革开放以来。

浅论闽东港口船舶引水的安全与对策

闽东系福建省宁德地区的通称,位于该省东北部,处在东经118°32′—120°441′、北纬26°18′—27°40′之间,区内4个沿海县市,海岸线长973公里,约占全省三分之一,自北向南有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾、三都澳等港湾。其中三都澳、沙埕港为天然深水良港,可供建5—10万吨级泊位港口,为我省六处天然深水良港的三分之一。三都澳及其内澳,水域开阔,东西长30海里。

浅谈三都澳城澳港的吞吐量预测问题

三都澳城澳的位置介于福州——温州之间,恰居我国海岸线中点,是我国罕见的深水良港。它四周环山,腹大口小,能避八级以上大风,有10—60米的深水航道,可停泊5—50万吨巨轮。三都澳早在唐朝以前就有开发,清康熙二十三年,三都与上海、泉州、广州等首辟海关。乾隆二十三年正式开放为对外通商口岸,成立福海关。解放前,曾有英、美、日、德、俄等13个国家的21个分公司在三都开办洋行或分公司,建有码头、仓库、油库,意大利还在这里设有领事馆。鼎盛时期,港区人口达5万余人。太平洋战争后,日军曾3次轰炸三都,兴盛的港口从此波折下去。解放后,

闽东港口发展战略刍议

港口发展是地区经济发展不可缺少的组成部分,特别是沿海地区更是如此。本文就闽东港口的发展战略作了较详实的阐述,可供有关方面参考。