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跨国公司搭建财务共享服务中心的思考--以海尔集团为例 被引量:1
1
作者 姜超 《中国经贸》 2016年第12期220-221,共2页
跨国公司财务工作繁杂,建立共享服务中心体系已经成为符合公司发展和社会需求的重要方式。本文首先概述了财务共享服务中心特点,在其基础上结合我国成功案例进行分析,对共享中心搭建基本构架。最后提出了财务共享服务中心的实施方式... 跨国公司财务工作繁杂,建立共享服务中心体系已经成为符合公司发展和社会需求的重要方式。本文首先概述了财务共享服务中心特点,在其基础上结合我国成功案例进行分析,对共享中心搭建基本构架。最后提出了财务共享服务中心的实施方式,总结了财务共享服务中心的职责。 展开更多
关键词 跨国公司 财务共享 专业化
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带复杂胎面花纹的子午线轮胎有限元分析 被引量:3
2
作者 冯琳阁 朱作勇 +3 位作者 冯希金 周进 王亦菲 朱新静 《轮胎工业》 CAS 2017年第4期200-204,共5页
针对205/55R16半钢子午线轮胎,建立带复杂花纹的轮胎有限元模型并进行分析,同时与花纹轮胎的试验结果和光面轮胎的有限元计算结果进行对比。结果表明,复杂花纹轮胎模型与实际轮胎外轮廓、接地印痕吻合较好,花纹对轮胎结构受力特征有一... 针对205/55R16半钢子午线轮胎,建立带复杂花纹的轮胎有限元模型并进行分析,同时与花纹轮胎的试验结果和光面轮胎的有限元计算结果进行对比。结果表明,复杂花纹轮胎模型与实际轮胎外轮廓、接地印痕吻合较好,花纹对轮胎结构受力特征有一定的影响,就接地性能而言,复杂花纹的存在使轮胎接地压力分布的不均匀性和接地压力水平有所增大。 展开更多
关键词 半钢子午线轮胎 胎面花纹 有限元分析
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2+2×0.32ST钢帘线在半钢轻型载重子午胎中的应用
3
作者 刘帅 《山东工业技术》 2016年第8期8-8,共1页
研究2+2×0.32ST钢帘线在轻型载重子午胎中的应用。2+2×0.32ST替代2+2×0.35HT钢帘线用于LT245/75R16半钢轻型载重子午胎,强度、高速、耐久性能提升,轮胎重量降低,生产成本降低。
关键词 2+2×0.32ST 轻型载重子午胎 带束层强度 成品性能
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385/55R19.5宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计 被引量:6
4
作者 刘圣林 《轮胎工业》 CAS 2016年第9期529-532,共4页
介绍385/55R19.5宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径909 mm,断面宽391 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高12.5 mm,胎圈着合直径493.5 mm,胎圈着合宽度324 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.87,采用4条纵向花纹沟设计,花纹深... 介绍385/55R19.5宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径909 mm,断面宽391 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高12.5 mm,胎圈着合直径493.5 mm,胎圈着合宽度324 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.87,采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度83.9%,花纹周节数45。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,1#和4#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线;采用两鼓成型机成型、热板式双模硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,强度性能、耐久性能和速度性能均达到相应标准要求。 展开更多
关键词 载重子午线轮胎 宽基 无内胎 结构设计 施工设计
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平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题 被引量:4
5
作者 刘伯忠 何晓玫 李德新 《轮胎工业》 CAS 2015年第10期611-614,共4页
根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早... 根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。 展开更多
关键词 子午线轮胎 结构设计 平衡内轮廓理论 内压应力 早期损坏
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国产溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面胶中的应用 被引量:3
6
作者 时青云 赵瑞青 +1 位作者 陈建军 李卫国 《轮胎工业》 CAS 2016年第6期335-339,共5页
研究国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)在绿色轮胎胎面胶中的应用,并与进口SSBR和乳聚丁苯橡胶(ESBR)进行对比。结果表明:与ESBR成品轮胎相比,SSBR成品轮胎高速性能、耐久性能和胎面强度相当,均满足标准要求,滚动阻力降低,湿抓着性能提高,其中国产... 研究国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)在绿色轮胎胎面胶中的应用,并与进口SSBR和乳聚丁苯橡胶(ESBR)进行对比。结果表明:与ESBR成品轮胎相比,SSBR成品轮胎高速性能、耐久性能和胎面强度相当,均满足标准要求,滚动阻力降低,湿抓着性能提高,其中国产SSBR2557S湿抓着性能增幅更大,且在应对标签法规方面意义重大。 展开更多
关键词 溶聚丁苯橡胶 绿色轮胎 胎面胶
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载重子午线轮胎滚动振动噪声仿真技术研究 被引量:3
7
作者 冯希金 危银涛 +1 位作者 朱作勇 项大兵 《轮胎工业》 CAS 2017年第3期131-138,共8页
研究了一种预测轮胎滚动振动噪声的新方法,提出用混合的拉格朗日-欧拉方法来解决瞬时变动的拉格朗日网格上的振动信息向欧拉网格上映射的数据转化问题。首先进行带花纹轮胎的瞬态滚动计算,然后提取外表面的节点加速度,采用混合的拉格朗... 研究了一种预测轮胎滚动振动噪声的新方法,提出用混合的拉格朗日-欧拉方法来解决瞬时变动的拉格朗日网格上的振动信息向欧拉网格上映射的数据转化问题。首先进行带花纹轮胎的瞬态滚动计算,然后提取外表面的节点加速度,采用混合的拉格朗日-欧拉方法将节点加速度变换到欧拉网格上,将欧拉网格上的振动加速度导入LMS Virtual LAB声学软件进行振动噪声的仿真计算。仿真计算结果与试验结果的对比证明了仿真方法的合理性。 展开更多
关键词 载重子午线轮胎 振动噪声 混合的拉格朗日-欧拉方法
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国产稀土顺丁橡胶在全天候轮胎和冬季轮胎胎面胶中的应用研究 被引量:11
8
作者 云霄 王伟 +2 位作者 闫平 曹运章 李卫国 《轮胎工业》 CAS 2017年第4期211-215,共5页
研究两种国产稀土顺丁橡胶(Nd BR)Nd-40和Nd-60分别在全天候轮胎和冬季轮胎胎面胶中的应用性能,并与传统镍系顺丁橡胶(BR9000)进行对比。结果表明:与BR9000相比,两种Nd BR与填料的结合能力较好,加工工艺性能可满足现场生产要求;两种Nd B... 研究两种国产稀土顺丁橡胶(Nd BR)Nd-40和Nd-60分别在全天候轮胎和冬季轮胎胎面胶中的应用性能,并与传统镍系顺丁橡胶(BR9000)进行对比。结果表明:与BR9000相比,两种Nd BR与填料的结合能力较好,加工工艺性能可满足现场生产要求;两种Nd BR硫化胶的综合物理性能和耐热老化性能较优,抗湿滑性能相近,滞后损失小,生热低,成品轮胎的高速和耐久性能均符合产品设计要求;在全天候轮胎胎面胶中加入Nd-40,硫化胶的耐磨性能提高,成品轮胎的滚动阻力降低。 展开更多
关键词 稀土顺丁橡胶 全天候轮胎 冬季轮胎 胎面胶 物理性能 动态力学性能
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纳米氧化锌减量对不同胶种体系热老化性能的影响 被引量:4
9
作者 李卫国 李雯 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第S2期63-68,共6页
使用扫描电镜、热失重分析、红外谱图、EDS能谱分析、热裂解-气相质谱等手段对纳米氧化锌进行了特性表征,并研究其在纯NR体系、NR/BR体系中的减量应用。研究结果表明,纳米氧化锌减量对不同胶种体系老化性能的影响不同。在纯NR体系中,纳... 使用扫描电镜、热失重分析、红外谱图、EDS能谱分析、热裂解-气相质谱等手段对纳米氧化锌进行了特性表征,并研究其在纯NR体系、NR/BR体系中的减量应用。研究结果表明,纳米氧化锌减量对不同胶种体系老化性能的影响不同。在纯NR体系中,纳米氧化锌用量低于间接法氧化锌的80%时,各项力学性能开始恶化,耐老化性能降低;而在NR/BR并用体系中,纳米氧化锌用量即使降低至间接法氧化锌的50%时,仍然保持着相当的力学性能和耐老化性能。从胶种自身结构、氧化锌作用机理阐述了导致这种差异的原因,指出不同胶种双键结构、老化机理、交联机理及交联键类型的差异可能是造成NR与BR对氧化锌用量依赖关系不同的原因。 展开更多
关键词 纳米氧化锌 减量 老化机理 交联机理 耐老化性能
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轮胎带束层结构变化对固有频率的影响研究 被引量:5
10
作者 朱新静 朱作勇 +1 位作者 赵鹏翔 冯希金 《轮胎工业》 CAS 2017年第5期259-263,共5页
分别采用有限元方法和试验方法对9种不同的带束层结构进行了固有频率的仿真计算和试验测量,通过仿真结果和试验结果的对比,不但验证了有限元仿真方法的可靠性,而且基本理清了带束层帘线材质、帘线角度、宽度对轮胎固有频率的影响,为轮... 分别采用有限元方法和试验方法对9种不同的带束层结构进行了固有频率的仿真计算和试验测量,通过仿真结果和试验结果的对比,不但验证了有限元仿真方法的可靠性,而且基本理清了带束层帘线材质、帘线角度、宽度对轮胎固有频率的影响,为轮胎固有频率的研究提供了可靠的仿真计算方法。 展开更多
关键词 子午线轮胎 带束层 固有频率 有限元方法
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碳纳米管在白炭黑补强半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量:4
11
作者 王伟 于雅琳 +1 位作者 李卫国 陈建军 《轮胎工业》 CAS 2016年第7期419-423,共5页
研究碳纳米管在白炭黑半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:加入碳纳米管后,胶料的门尼粘度、硫化速率、邵尔A型硬度、100%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐磨性能提高;碳纳米管用量为4份时,胶料的电阻率大幅减小,抗湿滑性能提... 研究碳纳米管在白炭黑半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:加入碳纳米管后,胶料的门尼粘度、硫化速率、邵尔A型硬度、100%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐磨性能提高;碳纳米管用量为4份时,胶料的电阻率大幅减小,抗湿滑性能提高,成品轮胎的耐久和高速性能达到国家标准要求。 展开更多
关键词 碳纳米管 白炭黑 半钢子午线轮胎 胎面胶 电阻率
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橡胶加工分析仪与动态热力学分析仪测试胶料滞后损失的相关性研究 被引量:3
12
作者 侯晓倩 苏近 杨文真 《轮胎工业》 CAS 2017年第11期695-699,共5页
选取天然橡胶、乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶作为基体胶,通过橡胶加工分析仪(RPA)与动态热力学分析仪(DMA)测试不同炭黑粒径和结构度胶料的滞后损失,并对其相关性进行研究。结果表明:RPA测试胶料滞后损失与DMA测试胶料滞后损失的结果具... 选取天然橡胶、乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶作为基体胶,通过橡胶加工分析仪(RPA)与动态热力学分析仪(DMA)测试不同炭黑粒径和结构度胶料的滞后损失,并对其相关性进行研究。结果表明:RPA测试胶料滞后损失与DMA测试胶料滞后损失的结果具有较强相关性;在某些特定情况下,RPA可替代DMA评价胶料的滞后损失,节省胶料硫化和停放时间,缩短产品开发周期。 展开更多
关键词 橡胶加工分析仪 动态热力学分析仪 胶料 滞后损失 损耗因子 滚动阻力
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绿色轮胎开发技术探讨 被引量:3
13
作者 陈建军 李群 《轮胎工业》 CAS 2015年第12期707-710,共4页
分析国内轮胎发展面临的形势及国际对轮胎性能的要求,指出发展绿色轮胎势不可挡,这不仅关系到我国轮胎企业的命运,更关系到民族轮胎工业的未来。提出绿色轮胎完整技术体系,包括绿色研发、原材料应用、生产技术、绿色产品和资源节减及再... 分析国内轮胎发展面临的形势及国际对轮胎性能的要求,指出发展绿色轮胎势不可挡,这不仅关系到我国轮胎企业的命运,更关系到民族轮胎工业的未来。提出绿色轮胎完整技术体系,包括绿色研发、原材料应用、生产技术、绿色产品和资源节减及再利用5个方面。 展开更多
关键词 绿色轮胎 标签法规 轮胎技术体系 循环利用
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3×0.25ST和3×0.28ST钢丝帘线在轿车子午线轮胎中的应用 被引量:2
14
作者 朱作勇 梁娜 《轮胎工业》 CAS 2016年第3期169-173,共5页
研究3×0.25ST和3×0.28ST钢丝帘线在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:采用3×0.25ST钢丝帘线替代2×0.30ST钢丝帘线、3×0.28ST钢丝帘线替代3×0.30HT钢丝帘线用于轿车子午线轮胎后,带束层强度提高,成品轮... 研究3×0.25ST和3×0.28ST钢丝帘线在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:采用3×0.25ST钢丝帘线替代2×0.30ST钢丝帘线、3×0.28ST钢丝帘线替代3×0.30HT钢丝帘线用于轿车子午线轮胎后,带束层强度提高,成品轮胎高速性能和耐久性能提高,主观操控性能更好,轮胎质量减小。 展开更多
关键词 钢丝帘线 轿车子午线轮胎 带束层 高速性能 耐久性能
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全钢载重子午线轮胎六角形钢丝圈与圆形钢丝圈结构性能对比 被引量:2
15
作者 赵延林 《轮胎工业》 CAS 2015年第1期24-28,共5页
采用有限元分析方法对全钢载重子午线轮胎六角形钢丝圈与圆形钢丝圈进行结构和性能对比分析。结果表明,圆形钢丝圈及其底部胶料在轮胎中受力和非受力状态下的应力变化率小于六角形钢丝圈,其在受力作用时的变形量也较小,更有利于将轮胎... 采用有限元分析方法对全钢载重子午线轮胎六角形钢丝圈与圆形钢丝圈进行结构和性能对比分析。结果表明,圆形钢丝圈及其底部胶料在轮胎中受力和非受力状态下的应力变化率小于六角形钢丝圈,其在受力作用时的变形量也较小,更有利于将轮胎束紧在轮辋上,可有效预防胎体钢丝断爆现象。 展开更多
关键词 载重子午线轮胎 六角形钢丝圈 圆形钢丝圈 有限元分析
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3种环保油的特性及其在半钢子午线轮胎中的应用 被引量:2
16
作者 李雯 张新建 +1 位作者 云霄 李卫国 《轮胎工业》 CAS 2017年第9期544-550,共7页
介绍环保橡胶油TDAE,HNAP和RAE的特性,并研究它们在半钢子午线轮胎中的应用性能。结果表明:3种环保橡胶油及其填充硫化胶均符合相关法规环保要求;RAE的热稳定性最好,TDAE和HNAP的热稳定性接近;RAE及其填充硫化胶的玻璃化温度最高,HNAP最... 介绍环保橡胶油TDAE,HNAP和RAE的特性,并研究它们在半钢子午线轮胎中的应用性能。结果表明:3种环保橡胶油及其填充硫化胶均符合相关法规环保要求;RAE的热稳定性最好,TDAE和HNAP的热稳定性接近;RAE及其填充硫化胶的玻璃化温度最高,HNAP最低;3种环保橡胶油填充硫化胶的物理性能和耐磨性能基本相当,TDAE和HNAP硫化胶的抗湿滑性能、滚动阻力和生热性能基本相当;RAE硫化胶的抗湿滑性能显著提高,但滚动阻力和生热略高。 展开更多
关键词 环保橡胶油 半钢子午线轮胎 滚动阻力 抗湿滑性能
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3+8×0.21ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎中的应用 被引量:2
17
作者 刘伯忠 《轮胎工业》 CAS 2017年第11期684-686,共3页
研究以3+8×0.21ST钢丝帘线替代3+9×0.22W钢丝帘线在11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,采用3+8×0.21ST代替3+9×0.22W钢丝帘线作为轮胎的胎体帘线,不仅可保证轮胎的安全性能和耐久性能,还减小了轮... 研究以3+8×0.21ST钢丝帘线替代3+9×0.22W钢丝帘线在11R22.5 16PR全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,采用3+8×0.21ST代替3+9×0.22W钢丝帘线作为轮胎的胎体帘线,不仅可保证轮胎的安全性能和耐久性能,还减小了轮胎质量,并降低了原材料成本。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 胎体 钢丝帘线
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环境温湿度对轮胎硫化性能的影响 被引量:1
18
作者 任衍峰 陈建军 李卫国 《轮胎工业》 CAS 2017年第10期620-624,共5页
研究环境温湿度对轮胎胶料硫化速率和硫化时间的影响。结果表明:混炼胶的焦烧时间与贮存温湿度成反比,硫化速率与贮存温湿度成正比;随着胎坯停放温度升高,胶料的发泡时间(硫化时间)缩短;模拟试验和现场发泡试验结果均表明,胶料的发泡时... 研究环境温湿度对轮胎胶料硫化速率和硫化时间的影响。结果表明:混炼胶的焦烧时间与贮存温湿度成反比,硫化速率与贮存温湿度成正比;随着胎坯停放温度升高,胶料的发泡时间(硫化时间)缩短;模拟试验和现场发泡试验结果均表明,胶料的发泡时间与t_(25)具有一定相关性。 展开更多
关键词 轮胎 环境温湿度 焦烧时间 硫化速率 硫化时间 发泡点
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275/30ZR2097YXL轿车子午线轮胎的设计
19
作者 王宝凯 《轮胎工业》 CAS 2016年第10期583-586,共4页
介绍275/30ZR20 97Y XL超高性能低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径668.4 mm,断面宽286 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高11.8 mm,胎圈着合直径508.4 mm,胎圈着合宽度260 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.951,采用非对称花纹设计... 介绍275/30ZR20 97Y XL超高性能低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径668.4 mm,断面宽286 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高11.8 mm,胎圈着合直径508.4 mm,胎圈着合宽度260 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.951,采用非对称花纹设计,花纹深度8.2 mm,花纹饱和度34.7%,花纹周节数34。施工设计:带束层采用2层1×3×0.30 HT OC钢丝帘布,冠带层采用930dtex/2改性锦纶66浸胶帘布,胎体采用1层2200dtex/2聚酯浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1.3 mm回火钢丝,采用二次法成型、B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能符合设计和相关标准要求。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 超高性能 低断面 结构设计 施工设计
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居里点裂解气相色谱/质谱联用检测轮胎用功能树脂 被引量:1
20
作者 徐凯 《轮胎工业》 CAS 2017年第10期630-634,共5页
研究气相色谱/质谱联用(GC/MS)在检测轮胎用功能树脂中的应用,比较液体汽化进样和裂解汽化进样两种前处理方式对检测结果的影响。结果表明:当测试低沸点物质较少的树脂时,采用液体汽化进样得到的响应信号弱,检测到的物质较少,而裂解汽... 研究气相色谱/质谱联用(GC/MS)在检测轮胎用功能树脂中的应用,比较液体汽化进样和裂解汽化进样两种前处理方式对检测结果的影响。结果表明:当测试低沸点物质较少的树脂时,采用液体汽化进样得到的响应信号弱,检测到的物质较少,而裂解汽化进样可以得到大量的组分信息以及较强的响应信号;居里点裂解GC/MS检测信息丰富,结果准确可靠,可以快捷地鉴别烃类树脂、酚醛树脂和改性酚醛树脂。 展开更多
关键词 居里点 气相色谱/质谱联用 液体汽化进样 裂解汽化进样 功能树脂
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