坚持“三力”精准破解 赋能新能源汽车出海行稳致远

新能源汽车出海是顺应全球汽车产业发展趋势的必然选择,也是提升我国汽车产业国际竞争力的重要途径。当前,我国新能源汽车产业在出海方面呈现出口量持续攀升、嵌入本土新能源汽车产业链、持续拓展出口业务方式等发展趋势,但同时也暴露出品牌影响力、零部件企业实力仍存在差距,车载芯片以及相关矿产等进口量较高,贸易投资壁垒和物流运力紧张等三大现实难题。

新能源汽车自主品牌在存量竞争下如何“破圈”

随着新能源汽车占比持续提升,新能源汽车产业格局正加快重塑。在这种环境下,新能源汽车自主品牌竞争日趋加剧,或将对资源的合理利用及产业生态造成影响。为此,赛迪研究院提供了三点建议,旨在给新能源汽车产业提供参考,促进产业健康有序发展。

防范“十四五”新能源汽车产能过剩

新能源汽车产业链条长、带动能力强,各地纷纷将其列入“十四五”规划重点发展,未来我国新能源汽车产能无疑会实现快速增长。赛迪研究院规划研究所认为,“十四五”期间,我国新能源汽车产业从整体看将面临产能过剩风险,中小型新能源车企可能会被市场淘汰。为此,必须加强对在建新建项目的规范指导,整合资源推动新能源汽车企业做大做强,积极开拓国际新能源汽车市场。

“三足鼎立”竞争格局下 自主新能源汽车发展方向

随着科技企业的直接加入,愈发多元化和复杂化的新能源汽车产业更需要构建一个基础设施完善、标准统一规范、人才供给充足、政策环境良好、企业互利共赢的新能源汽车产业生态体系。我国作为全球最大的新能源汽车市场,一直以来备受各方关注。在碳达峰、碳中和战略目标加持下,新能源汽车未来发展前景愈发大好。在这种大背景下,各方势力纷纷瞄准新能源汽车。